F1第20戦ブラジルGP、荒れに荒れた”3時間レース”を制したのは、メルセデスのルイス・ハミルトンだった。

　インテルラゴスは雨に見舞われ、気温18度、路面温度20度というコンディション。フォーメーションラップの前から波乱含みで、ハースのロマン・グロージャンがレコノサンスラップ中に13コーナーでスピンしてしまい、クラッシュを喫した。グロージャンは予選7番手と好グリッドを得ていたが、マシンを大破させ、スタートをすることすらできなかった。

　10分のスタートディレイの後、レースはセーフティカー（SC）先導でのスタート。コース上の水量は多く、視界がかなり悪い模様。先頭のハミルトンは、バイザーの隙間からヘルメット内に雨が入ってきていると訴えた。

　8周目、SCがピットに入りバトル開始。ニコ・ロズベルグ（メルセデス）が視界を気にしたかハミルトンから距離をとった一方で、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がターン1でキミ・ライコネン（フェラーリ）のインに飛び込み3番手に浮上した。ルノーのケビン・マグヌッセンは、すぐさまピットインしインターミディエイトタイヤに交換。中団のマシンは視界の悪さもあり続々とピットでインターミディエイトに交換した。

　フェラーリのセバスチャン・ベッテルは10周目のターン12でスピン。なんとかクラッシュは免れたが、ベッテルはそのままピットに入り、インターミディエイトに交換したものの、左のリヤタイヤの交換にも手間取り、19番手と大きくポジションを落としてコースに復帰した。

　13周目、ザウバーのマーカス・エリクソンが最終コーナーでクラッシュ。ピットレーンを塞ぐように止まってしまい、SCが出動。後にピットレーンが閉鎖された。フェルスタッペンはこのタイミングでインターミディエイトに交換しており、4番手で復帰。リカルドもタイヤを履き替え9番手で復帰したが、ピットレーンが閉鎖されている状態でピットインしたとして審議対象となり、後にリカルドには5秒のタイムペナルティが科せられている。

ライコネン、ホームストレート上で大クラッシュ

　19周目にレース再開となったがコンディションが改善されたわけではなく、最終コーナーでわずかにイン側のラインをとったライコネンが挙動を乱し、メインストレートでいきなりクラッシュ。コース上にパーツが散乱してしまったため、レースは21周目で赤旗中断となった。メインストレート上で止まったライコネンのマシンに、誰も追突しなかったのが奇跡的だったが、ライコネンのマシンから脱落したフロントウイングがニコ・ヒュルケンベルグのフォースインディアに当たっており、あわやという状況でもあった。ライコネンはウェットタイヤを装着していたにも関わらずコントロールを失っており、後続のインターミディエイトタイヤを装着していたマシンにとっては、とてもレースができるような状況ではなかった。

　赤旗の間に、8周目のSC解除前にハースのエステバン・グティエレスをオーバーテイクしたとして、ウイリアムズのフェリペ・マッサにも5秒のタイムペナルティが科せられた。

　中断時の順位はトップ2台がハミルトン、ロズベルグで変わらず。3番手にはフェルスタッペン、4番手以降にはウェットタイヤでステイアウトしていたヒュルケンベルグ、セルジオ・ペレスのフォースインディア勢、カルロス・サインツJr.（トロロッソ）、フェリペ・ナッセ（ザウバー）。彼らの後ろにタイヤを交換したリカルドが8番手で続く。9、10番手につけたエステバン・オコン、パスカル・ウェーレインの後ろにフェルナンド・アロンソ（マクラーレン）がつけた。

　レースは約30分の中断後にSC先導のもと再開。全車ウェットタイヤへの交換が義務付けられ、レースは仕切り直しとなった。ヘルメットのトラブルを訴えていたハミルトンは、”セナ仕様”のヘルメットを通常仕様のものに変えている。

　4番手ヒュルケンベルグはセーフティカー出動中にもかかわらずピットイン。パンクをしてしまったようで15番手までポジションを落とした。

　結局、SCが解除されることなく、28周目にもう一度赤旗が掲示され中断となった。インテルラゴスに詰めかけた観衆は大ブーイングを浴びせている。

2度目の赤旗中断

　再び約30分の中断の後、3度目となるSC先導のスタート。32周目にSCがピットに戻りレースは再開となった。フェルスタッペンは、3コーナーでアウトからロズベルグをオーバーテイクし、2番手に浮上した。リカルドも33周目にサインツJr.を交わし5番手に。アロンソ、ベッテルがウェーレインをかわしポジションを上げた。

　マッサは33周終了時点でピットインし、インターミディエイトに交換した。その翌周にはバトンもピットインしインターミディエイトに交換している。

　レッドブル勢は水を得た魚のようにペースアップ。フェルスタッペンはハミルトンの1秒以内に近づくが、ハミルトンもファステストを出して応戦する。

　39周目、フェルスタッペンは最終コーナーでスピンしかけ、ウォールに一直線。しかし、なんとかコントロールを取り戻した。ロズベルグに対してなんとかポジションを守ったフェルスタッペンは、すぐさまロズベルグに対して3秒のギャップを作った。

　40周終了時点でリカルドがピットイン、インターミディエイトに交換すると共にタイムペナルティを消化した。43周目、フェルスタッペンもピットインしインターミディエイトに交換。コースに復帰後はハイペースで周回を重ねた。一方でインターミディエイトを履いていたバトンは、志願してフルウェットタイヤに戻している。

　47周目、7番手をキープしているナッセの後ろから、アロンソ、ヒュルケンベルグ、リカルドが迫ってきている。

　48周目、またしても最終コーナーでクラッシュが発生。最後の母国GPとなるマッサがここでレースを終えた。エリクソンと同じような場所にマシンを止め、またしてもSC出動、ピットレーン閉鎖となった。

　レース中にもかかわらず、ピットまで歩いてきたマッサをメルセデス、フェラーリのクルーが整列して出迎える感動的な場面も見られた。

　53周目リカルドは雨が増えてきたため、インターミディエイトを諦めウェットタイヤに交換を行った。フェルスタッペンも54周終了時点でウェットタイヤに変えている。

　56周目にレースは再開。アロンソはリスタート直前の13コーナーでスピンを喫し、最後尾までポジションを落とした。

猛然と追い上げるフェルスタッペン

　後方から追い上げるレッドブル勢は59周目、フェルスタッペンが9番手、リカルドが11番手までポジションを回復。フェルスタッペンは好ペースでさらにナッセ、ヒュルケンベルグ、ベッテル、サインツJr.を次々に攻略し4番手に浮上した。

　ファステストを出しながら3番手ペレスを追うフェルスタッペン。残り4周でその差は1.5秒に迫った。フェルスタッペンは70周目にペレスを捕らえ、ついに表彰台圏内まで戻ってきた。

　トップでチェッカーを受けたのはハミルトン。中断時間を含めると3時間を超えるレースとなったが、最後まで集中力を切らすことなく、2位でフィニッシュしたロズベルグとのタイトル争いを、12ポイント差まで縮めて最終戦アブダビGPまで持ち込んだ。

　3位はフェルスタッペン。速さを見せ、ロズベルグだけでなくハミルトンまで脅かす場面も見られたが、天候に翻弄され3位に甘んじた。

　一時17番手まで下がったアロンソは、最後にマノーのオコンを捕らえ10位で1ポイントを獲得した。

　ナッセは9位でフィニッシュし、コンストラクターズランキングでマノーを逆転した。ウイリアムズがともにノーポイントに終わった一方で、ペレス4位、ヒュルケンベルグ7位となったため、フォースインディアがコンストラクターズポイントで27ポイントリードした。レッドブルは、コンストラクターズ2位を確定させている。

Cla		#	ドライバー	Chassis	エンジン	Laps	時間	ギャップ	インターバル	km/h	ピット	リタイア	ポイント
1		44	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	71	3:01'01.335			101.393	2		25
2		6	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	71	3:01'12.790	11.455	11.455		2		18
3		33	Max Verstappen	Red Bull	TAG	71	3:01'22.816	21.481	10.026		5		15
4		11	Sergio Perez	Force India	Mercedes	71	3:01'26.681	25.346	3.865		2		12
5		5	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	71	3:01'27.669	26.334	0.988		3		10
6		55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	Ferrari	71	3:01'30.495	29.160	2.826		2		8
7		27	Nico Hulkenberg	Force India	Mercedes	71	3:01'31.162	29.827	0.667		3		6
8		3	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	71	3:01'31.821	30.486	0.659		5		4
9		12	Felipe Nasr	Sauber	Ferrari	71	3:01'43.955	42.620	12.134		2		2
10		14	Fernando Alonso	McLaren	Honda	71	3:01'45.767	44.432	1.812		3		1
11		77	Valtteri Bottas	Williams	Mercedes	71	3:01'46.627	45.292	0.860		4
12		31	Esteban Ocon	Manor	Mercedes	71	3:01'47.144	45.809	0.517		2
13		26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Ferrari	71	3:01'52.527	51.192	5.383		4
14		20	Kevin Magnussen	Renault	Renault	71	3:01'52.890	51.555	0.363		4
15		94	Pascal Wehrlein	Manor	Mercedes	71	3:02'01.833	1'00.498	8.943		3
16		22	Jenson Button	McLaren	Honda	71	3:02'23.329	1'21.994	21.496		5
	dnf	21	Esteban Gutierrez	Haas	Ferrari	60					5	リタイア
	dnf	19	Felipe Massa	Williams	Mercedes	46					4	Spun off
	dnf	30	Jolyon Palmer	Renault	Renault	20					3	Collision
	dnf	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	19						Spun off
	dnf	9	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	11					1	Spun off
	dns	8	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	0						Spun off