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超異色! ラジコン世界一からカート経験ゼロでレースの世界へ……たった3年弱でスバルのスーパーGTオーディションドライバーまで漕ぎ着けた奥本隼士とは何者か

超異色! ラジコン世界一からカート経験ゼロでレースの世界へ……たった3年弱でスバルのスーパーGTオーディションドライバーまで漕ぎ着けた奥本隼士とは何者か

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超異色! ラジコン世界一からカート経験ゼロでレースの世界へ……たった3年弱でスバルのスーパーGTオーディションドライバーまで漕ぎ着けた奥本隼士とは何者か 超異色! ラジコン世界一からカート経験ゼロでレースの世界へ……たった3年弱でスバルのスーパーGTオーディションドライバーまで漕ぎ着けた奥本隼士とは何者か
雨のスーパーGT公式テストでGT500最速を記録したヨコハマタイヤ。ダンプ路面に強いトレッドパターンはGT300でも採用の方向

雨のスーパーGT公式テストでGT500最速を記録したヨコハマタイヤ。ダンプ路面に強いトレッドパターンはGT300でも採用の方向

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雨のスーパーGT公式テストでGT500最速を記録したヨコハマタイヤ。ダンプ路面に強いトレッドパターンはGT300でも採用の方向 雨のスーパーGT公式テストでGT500最速を記録したヨコハマタイヤ。ダンプ路面に強いトレッドパターンはGT300でも採用の方向
岩佐歩夢は初めてのスーパーGT・GT500車両をどう感じたか?「フォーミュラに近いとは聞いていたけど……想像よりもハコ車」

岩佐歩夢は初めてのスーパーGT・GT500車両をどう感じたか?「フォーミュラに近いとは聞いていたけど……想像よりもハコ車」

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岩佐歩夢は初めてのスーパーGT・GT500車両をどう感じたか?「フォーミュラに近いとは聞いていたけど……想像よりもハコ車」 岩佐歩夢は初めてのスーパーGT・GT500車両をどう感じたか?「フォーミュラに近いとは聞いていたけど……想像よりもハコ車」
渡欧直前にまさかのオファー……岩佐歩夢、スーパーGTテストに初参加。得た経験値をSFにも活かす構え「実車に乗ることはすごく重要」

渡欧直前にまさかのオファー……岩佐歩夢、スーパーGTテストに初参加。得た経験値をSFにも活かす構え「実車に乗ることはすごく重要」

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渡欧直前にまさかのオファー……岩佐歩夢、スーパーGTテストに初参加。得た経験値をSFにも活かす構え「実車に乗ることはすごく重要」 渡欧直前にまさかのオファー……岩佐歩夢、スーパーGTテストに初参加。得た経験値をSFにも活かす構え「実車に乗ることはすごく重要」
スーパーGT、『レースクイーン』の性別指定を撤廃し『レースアンバサダー』に呼称変更。シリーズにおける重要な存在……その役割を再定義

スーパーGT、『レースクイーン』の性別指定を撤廃し『レースアンバサダー』に呼称変更。シリーズにおける重要な存在……その役割を再定義

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スーパーGT、『レースクイーン』の性別指定を撤廃し『レースアンバサダー』に呼称変更。シリーズにおける重要な存在……その役割を再定義 スーパーGT、『レースクイーン』の性別指定を撤廃し『レースアンバサダー』に呼称変更。シリーズにおける重要な存在……その役割を再定義
スーパーGT岡山テスト、最後のセッションはウエット。KONDO RACING移籍の松田次生がちょい濡れ路面で最速タイム

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スーパーGT岡山テスト、最後のセッションはウエット。KONDO RACING移籍の松田次生がちょい濡れ路面で最速タイム スーパーGT岡山テスト、最後のセッションはウエット。KONDO RACING移籍の松田次生がちょい濡れ路面で最速タイム
ダンプ路面でKONDO RACINGの24号車リアライズが最速|スーパーGT岡山公式テスト:セッション4タイム結果

ダンプ路面でKONDO RACINGの24号車リアライズが最速|スーパーGT岡山公式テスト:セッション4タイム結果

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ダンプ路面でKONDO RACINGの24号車リアライズが最速|スーパーGT岡山公式テスト:セッション4タイム結果 ダンプ路面でKONDO RACINGの24号車リアライズが最速|スーパーGT岡山公式テスト:セッション4タイム結果
好調au TOM'Sがトップタイム。セッション後半は雨|スーパーGT岡山公式テスト:セッション3タイム結果

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好調au TOM'Sがトップタイム。セッション後半は雨|スーパーGT岡山公式テスト:セッション3タイム結果 好調au TOM'Sがトップタイム。セッション後半は雨|スーパーGT岡山公式テスト:セッション3タイム結果
デビューの時が迫るホンダ シビック・タイプR-GT。鍵は“スイートスポット探し”? 山本尚貴「まだ良いところが見つかりそうなので、煮詰めていきたい」

デビューの時が迫るホンダ シビック・タイプR-GT。鍵は“スイートスポット探し”? 山本尚貴「まだ良いところが見つかりそうなので、煮詰めていきたい」

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デビューの時が迫るホンダ シビック・タイプR-GT。鍵は“スイートスポット探し”? 山本尚貴「まだ良いところが見つかりそうなので、煮詰めていきたい」 デビューの時が迫るホンダ シビック・タイプR-GT。鍵は“スイートスポット探し”? 山本尚貴「まだ良いところが見つかりそうなので、煮詰めていきたい」
前年王者はさらに強さを増すのか!? au TOM'S坪井翔、公式テスト初日のこれ以上ない順調ぶりに「このまま開幕してほしいくらい」

前年王者はさらに強さを増すのか!? au TOM'S坪井翔、公式テスト初日のこれ以上ない順調ぶりに「このまま開幕してほしいくらい」

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前年王者はさらに強さを増すのか!? au TOM'S坪井翔、公式テスト初日のこれ以上ない順調ぶりに「このまま開幕してほしいくらい」 前年王者はさらに強さを増すのか!? au TOM'S坪井翔、公式テスト初日のこれ以上ない順調ぶりに「このまま開幕してほしいくらい」
岩佐歩夢、STANLEY TEAM KUNIMITSUからスーパーGT岡山テスト参加へ。体調不良となった牧野任祐の代役

岩佐歩夢、STANLEY TEAM KUNIMITSUからスーパーGT岡山テスト参加へ。体調不良となった牧野任祐の代役

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岩佐歩夢、STANLEY TEAM KUNIMITSUからスーパーGT岡山テスト参加へ。体調不良となった牧野任祐の代役 岩佐歩夢、STANLEY TEAM KUNIMITSUからスーパーGT岡山テスト参加へ。体調不良となった牧野任祐の代役
今季から新方式予選のスーパーGT、公式テストで模擬予選を実施。合算タイムでの“仮想ポールポジション”は前年王者au TOM'Sに

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今季から新方式予選のスーパーGT、公式テストで模擬予選を実施。合算タイムでの“仮想ポールポジション”は前年王者au TOM'Sに 今季から新方式予選のスーパーGT、公式テストで模擬予選を実施。合算タイムでの“仮想ポールポジション”は前年王者au TOM'Sに
GT500は36号車au TOM'S、GT300は31号車aprが最速タイム|スーパーGT岡山公式テスト:模擬予選結果

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GT500は36号車au TOM'S、GT300は31号車aprが最速タイム|スーパーGT岡山公式テスト:模擬予選結果 GT500は36号車au TOM'S、GT300は31号車aprが最速タイム|スーパーGT岡山公式テスト:模擬予選結果
スーパーGT公式テストが岡山で開幕! セッション1の最速はENEOSスープラ、王者au TOM'Sが続く。シビック最速は16号車ARTAの4番手

スーパーGT公式テストが岡山で開幕! セッション1の最速はENEOSスープラ、王者au TOM'Sが続く。シビック最速は16号車ARTAの4番手

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スーパーGT公式テストが岡山で開幕! セッション1の最速はENEOSスープラ、王者au TOM'Sが続く。シビック最速は16号車ARTAの4番手 スーパーGT公式テストが岡山で開幕! セッション1の最速はENEOSスープラ、王者au TOM'Sが続く。シビック最速は16号車ARTAの4番手
14号車ENEOS X PRIME GR Supraが首位発進|スーパーGT岡山公式テスト:セッション1タイム結果

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14号車ENEOS X PRIME GR Supraが首位発進|スーパーGT岡山公式テスト:セッション1タイム結果 14号車ENEOS X PRIME GR Supraが首位発進|スーパーGT岡山公式テスト:セッション1タイム結果
スーパーGT参戦2年目を迎える小山美姫、アールキューズ移籍の今季は出番大幅増の見込み「楽しみです!」

スーパーGT参戦2年目を迎える小山美姫、アールキューズ移籍の今季は出番大幅増の見込み「楽しみです!」

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スーパーGT参戦2年目を迎える小山美姫、アールキューズ移籍の今季は出番大幅増の見込み「楽しみです!」 スーパーGT参戦2年目を迎える小山美姫、アールキューズ移籍の今季は出番大幅増の見込み「楽しみです!」
【ギャラリー】いよいよシーズン開幕! 新カラーリングのマシンも多数……スーパーGT岡山公式テスト:搬入日

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【ギャラリー】いよいよシーズン開幕! 新カラーリングのマシンも多数……スーパーGT岡山公式テスト:搬入日 【ギャラリー】いよいよシーズン開幕! 新カラーリングのマシンも多数……スーパーGT岡山公式テスト:搬入日
“植毛GT-R”はなぜ“脱毛GT-R”に!? 話題のNILZZ Racing、VTuberコラボカラーは開幕戦で初披露か

“植毛GT-R”はなぜ“脱毛GT-R”に!? 話題のNILZZ Racing、VTuberコラボカラーは開幕戦で初披露か

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“植毛GT-R”はなぜ“脱毛GT-R”に!? 話題のNILZZ Racing、VTuberコラボカラーは開幕戦で初披露か “植毛GT-R”はなぜ“脱毛GT-R”に!? 話題のNILZZ Racing、VTuberコラボカラーは開幕戦で初披露か
牧野任祐、体調不良によりスーパーGT岡山テスト不参加。STANLEY TEAM KUNIMITSUが発表

牧野任祐、体調不良によりスーパーGT岡山テスト不参加。STANLEY TEAM KUNIMITSUが発表

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SUBARU BRZ GT300 シェイクダウン
牧野任祐、体調不良によりスーパーGT岡山テスト不参加。STANLEY TEAM KUNIMITSUが発表 牧野任祐、体調不良によりスーパーGT岡山テスト不参加。STANLEY TEAM KUNIMITSUが発表
ホンダ&日産、電動化・知能化時代見据え戦略的パートナーシップを検討へ。覚書締結を発表

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Tokyo Auto Salon
ホンダ&日産、電動化・知能化時代見据え戦略的パートナーシップを検討へ。覚書締結を発表 ホンダ&日産、電動化・知能化時代見据え戦略的パートナーシップを検討へ。覚書締結を発表
“脱毛GT-R”は人気VTuberとコラボ! NILZZ Racingが2024年スーパーGT参戦体制を発表

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“脱毛GT-R”は人気VTuberとコラボ! NILZZ Racingが2024年スーパーGT参戦体制を発表 “脱毛GT-R”は人気VTuberとコラボ! NILZZ Racingが2024年スーパーGT参戦体制を発表
スーパーGT公式テスト全欠席のGAINER Z、開幕に間に合うのか? 自社製マシンの構想は3年前から……しかし準備が遅れている理由とは

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スーパーGT公式テスト全欠席のGAINER Z、開幕に間に合うのか? 自社製マシンの構想は3年前から……しかし準備が遅れている理由とは スーパーGT公式テスト全欠席のGAINER Z、開幕に間に合うのか? 自社製マシンの構想は3年前から……しかし準備が遅れている理由とは
muta Racing INGING、2024年スーパーGT参戦体制発表。昨年の体制を継続「今年こそ優勝し、シリーズチャンピオンの獲得を目指す」

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muta Racing INGING、2024年スーパーGT参戦体制発表。昨年の体制を継続「今年こそ優勝し、シリーズチャンピオンの獲得を目指す」 muta Racing INGING、2024年スーパーGT参戦体制発表。昨年の体制を継続「今年こそ優勝し、シリーズチャンピオンの獲得を目指す」
スーパーGTがリザーブドライバー制度を導入。レギュラードライバーが急遽体調不良となったチームにも完走のチャンスが

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スーパーGTがリザーブドライバー制度を導入。レギュラードライバーが急遽体調不良となったチームにも完走のチャンスが スーパーGTがリザーブドライバー制度を導入。レギュラードライバーが急遽体調不良となったチームにも完走のチャンスが
スーパーGT富士公式テストのエントリーリスト発表。岡山テスト不参加のHOPPYスープラがエントリー、GAINER Zは不参加

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スーパーGT、タイム合算となる新予選方式の細則を発表。GT300の“順位入れ替えルール”の全容なども明らかに

スーパーGT、タイム合算となる新予選方式の細則を発表。GT300の“順位入れ替えルール”の全容なども明らかに

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スーパーGT、タイム合算となる新予選方式の細則を発表。GT300の“順位入れ替えルール”の全容なども明らかに スーパーGT、タイム合算となる新予選方式の細則を発表。GT300の“順位入れ替えルール”の全容なども明らかに
スーパーGT岡山公式テストのエントリーリストが発表。GT300は年間エントリーより2台少ない25台の参加に

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スーパーGT岡山公式テストのエントリーリストが発表。GT300は年間エントリーより2台少ない25台の参加に スーパーGT岡山公式テストのエントリーリストが発表。GT300は年間エントリーより2台少ない25台の参加に
今季からタイム合算となるスーパーGTの予選、戦い方はどう変わる? Q1アタックでの“妥協点”など頭悩ませる要素多し

今季からタイム合算となるスーパーGTの予選、戦い方はどう変わる? Q1アタックでの“妥協点”など頭悩ませる要素多し

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今季からタイム合算となるスーパーGTの予選、戦い方はどう変わる? Q1アタックでの“妥協点”など頭悩ませる要素多し 今季からタイム合算となるスーパーGTの予選、戦い方はどう変わる? Q1アタックでの“妥協点”など頭悩ませる要素多し
BMW M Team Studieが2024年スーパーGT参戦体制を発表。荒&スペングラーが残留しニクラス・クルッテンが新規加入

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BMW M Team Studieが2024年スーパーGT参戦体制を発表。荒&スペングラーが残留しニクラス・クルッテンが新規加入 BMW M Team Studieが2024年スーパーGT参戦体制を発表。荒&スペングラーが残留しニクラス・クルッテンが新規加入
スーパーGTが安全性向上のためのコーナリングスピード抑制策を発表。GT500は最低地上高引き上げ、GT300も通年の追加重量を搭載

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スーパーGTが安全性向上のためのコーナリングスピード抑制策を発表。GT500は最低地上高引き上げ、GT300も通年の追加重量を搭載 スーパーGTが安全性向上のためのコーナリングスピード抑制策を発表。GT500は最低地上高引き上げ、GT300も通年の追加重量を搭載
スーパーGT、2024年シーズンのレース距離/時間が明らかに。『300km』『350km』『3時間』の3フォーマットで開催

スーパーGT、2024年シーズンのレース距離/時間が明らかに。『300km』『350km』『3時間』の3フォーマットで開催

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スーパーGT、2024年シーズンのレース距離/時間が明らかに。『300km』『350km』『3時間』の3フォーマットで開催 スーパーGT、2024年シーズンのレース距離/時間が明らかに。『300km』『350km』『3時間』の3フォーマットで開催
昨年はポール2回獲得も表彰台1回のみ&タイトル戦線に加われず……スバルBRZがあと一歩伸び悩んだ要因とは?

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SUBARU BRZ GT300 シェイクダウン
昨年はポール2回獲得も表彰台1回のみ&タイトル戦線に加われず……スバルBRZがあと一歩伸び悩んだ要因とは? 昨年はポール2回獲得も表彰台1回のみ&タイトル戦線に加われず……スバルBRZがあと一歩伸び悩んだ要因とは?
今年はルーフにカーナンバー入り! 王座奪還目指すスバルがスーパーGT・GT300のBRZをシェイクダウン

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SUBARU BRZ GT300 シェイクダウン
今年はルーフにカーナンバー入り! 王座奪還目指すスバルがスーパーGT・GT300のBRZをシェイクダウン 今年はルーフにカーナンバー入り! 王座奪還目指すスバルがスーパーGT・GT300のBRZをシェイクダウン
新車フェラーリ296 GT3を富士でテスト。ロベルト・メリは好感触「アウディと比べると全く違うクルマ。特に一発の速さは間違いなくある」

新車フェラーリ296 GT3を富士でテスト。ロベルト・メリは好感触「アウディと比べると全く違うクルマ。特に一発の速さは間違いなくある」

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新車フェラーリ296 GT3を富士でテスト。ロベルト・メリは好感触「アウディと比べると全く違うクルマ。特に一発の速さは間違いなくある」 新車フェラーリ296 GT3を富士でテスト。ロベルト・メリは好感触「アウディと比べると全く違うクルマ。特に一発の速さは間違いなくある」
TOM'S、2024年のスーパーGT参戦体制を発表。37号車のチーム監督にミハエル・クルムが就任!

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TOM'S、2024年のスーパーGT参戦体制を発表。37号車のチーム監督にミハエル・クルムが就任! TOM'S、2024年のスーパーGT参戦体制を発表。37号車のチーム監督にミハエル・クルムが就任!
日本と世界を繋ぐ、トヨタの“ドライバーズファースト”な取り組み。その輪が広がってほしい!:英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

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日本と世界を繋ぐ、トヨタの“ドライバーズファースト”な取り組み。その輪が広がってほしい!:英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記 日本と世界を繋ぐ、トヨタの“ドライバーズファースト”な取り組み。その輪が広がってほしい!:英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記
アネスト岩田が感じる、”モータースポーツ参戦”の確かなメリット「レースに参戦したからこそできた繋がりがあった」

アネスト岩田が感じる、”モータースポーツ参戦”の確かなメリット「レースに参戦したからこそできた繋がりがあった」

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BLUE LINK Fes. 2024
アネスト岩田が感じる、”モータースポーツ参戦”の確かなメリット「レースに参戦したからこそできた繋がりがあった」 アネスト岩田が感じる、”モータースポーツ参戦”の確かなメリット「レースに参戦したからこそできた繋がりがあった」
佐藤琢磨、HRCのエクゼクティブ・アドバイザーに就任「四輪モータースポーツの強化と若手ドライバーの育成を、100%の力でお手伝いする」

佐藤琢磨、HRCのエクゼクティブ・アドバイザーに就任「四輪モータースポーツの強化と若手ドライバーの育成を、100%の力でお手伝いする」

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佐藤琢磨、HRCのエクゼクティブ・アドバイザーに就任「四輪モータースポーツの強化と若手ドライバーの育成を、100%の力でお手伝いする」 佐藤琢磨、HRCのエクゼクティブ・アドバイザーに就任「四輪モータースポーツの強化と若手ドライバーの育成を、100%の力でお手伝いする」
アネスト岩田、スーパーGT戦うRC Fを今年も盛大にお披露目! 2年目迎えるフラガ、古谷が意気込み「全てが噛み合えば必ず良い結果を出せる」

アネスト岩田、スーパーGT戦うRC Fを今年も盛大にお披露目! 2年目迎えるフラガ、古谷が意気込み「全てが噛み合えば必ず良い結果を出せる」

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アネスト岩田、スーパーGT戦うRC Fを今年も盛大にお披露目! 2年目迎えるフラガ、古谷が意気込み「全てが噛み合えば必ず良い結果を出せる」 アネスト岩田、スーパーGT戦うRC Fを今年も盛大にお披露目! 2年目迎えるフラガ、古谷が意気込み「全てが噛み合えば必ず良い結果を出せる」
GAINER、2024年のスーパーGT・GT300クラスに独自開発の日産Z投入へ。ドライバーは富田竜一郎と石川京侍

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GAINER、2024年のスーパーGT・GT300クラスに独自開発の日産Z投入へ。ドライバーは富田竜一郎と石川京侍 GAINER、2024年のスーパーGT・GT300クラスに独自開発の日産Z投入へ。ドライバーは富田竜一郎と石川京侍
ホンダ育成の次なる最高峰カテゴリー昇格候補筆頭。小出峻が佐藤琢磨を目標とする理由「ここからは技術だけではなく人間力も必要」

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ホンダ育成の次なる最高峰カテゴリー昇格候補筆頭。小出峻が佐藤琢磨を目標とする理由「ここからは技術だけではなく人間力も必要」 ホンダ育成の次なる最高峰カテゴリー昇格候補筆頭。小出峻が佐藤琢磨を目標とする理由「ここからは技術だけではなく人間力も必要」
アストンマーティン、今年は全世界で30台近い新型ヴァンテージGT3を実戦配備へ。スーパーGTではD’stationが投入

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スーパーGT、空気と水から作る夢の合成燃料”国産eフューエル”導入は2027年もしくは2028年から? 坂東代表、大阪オートメッセで発言「それが現時点での目標」

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スーパーGT、空気と水から作る夢の合成燃料”国産eフューエル”導入は2027年もしくは2028年から? 坂東代表、大阪オートメッセで発言「それが現時点での目標」 スーパーGT、空気と水から作る夢の合成燃料”国産eフューエル”導入は2027年もしくは2028年から? 坂東代表、大阪オートメッセで発言「それが現時点での目標」
スーパーGT、GT300クラスのサクセスウエイト規則が変更。最大ウエイト80kg、搭載量の計算式はGT500と統一に

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スーパーGT、GT300クラスのサクセスウエイト規則が変更。最大ウエイト80kg、搭載量の計算式はGT500と統一に スーパーGT、GT300クラスのサクセスウエイト規則が変更。最大ウエイト80kg、搭載量の計算式はGT500と統一に
スーパーGT坂東代表、新予選方式を説明「環境対策でタイヤセット数を削減……その中で面白く見える形を模索した」。GT300は引き続きグループ分けへ

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スーパーGT坂東代表、新予選方式を説明「環境対策でタイヤセット数を削減……その中で面白く見える形を模索した」。GT300は引き続きグループ分けへ スーパーGT坂東代表、新予選方式を説明「環境対策でタイヤセット数を削減……その中で面白く見える形を模索した」。GT300は引き続きグループ分けへ
スーパーGTが2024年シーズンからの予選方式変更を発表。ポールポジションの座はQ1/Q2合算タイムによって決定へ

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ステップアップへのカウントダウンか? 小高一斗がGT500スープラをスーパーGTセパンテストで初ドライブ

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Yogibo Racing、「事業戦略の変更」によるスーパーGT休会を発表。昨年はルーキーコンビで2度の入賞を記録

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ベテラン松田次生が迎える新たな挑戦。GT500昇格の名取鉄平とヨコハマタイヤの進化に貢献できるか? 近藤監督「ニスモのノウハウをフィードバックしてもらえれば」

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LEON RACING、2024年も蒲生尚弥&篠原拓朗のコンビを継続。AMG GT3×ブリヂストンのパッケージで6年ぶり王座目指す

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アイルトン・セナのMP4/4がレゴになって登場! マクラーレンやメルセデス、BMWとのコラボモデルも新発売

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アイルトン・セナのMP4/4がレゴになって登場! マクラーレンやメルセデス、BMWとのコラボモデルも新発売 アイルトン・セナのMP4/4がレゴになって登場! マクラーレンやメルセデス、BMWとのコラボモデルも新発売
日産スーパーGT総監督が語る、ドライバーシャッフルの経緯「車両、タイヤが変わるタイミングで 若手を入れてベテランに刺激を」

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NSX GT3はウエイトを積んでも性能が落ちにくい? 昨季2勝もタイトル逃したUPGARAGEの小出「その原因が分かれば、常に速く走れるはず」

NSX GT3はウエイトを積んでも性能が落ちにくい? 昨季2勝もタイトル逃したUPGARAGEの小出「その原因が分かれば、常に速く走れるはず」

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NSX GT3はウエイトを積んでも性能が落ちにくい? 昨季2勝もタイトル逃したUPGARAGEの小出「その原因が分かれば、常に速く走れるはず」 NSX GT3はウエイトを積んでも性能が落ちにくい? 昨季2勝もタイトル逃したUPGARAGEの小出「その原因が分かれば、常に速く走れるはず」
野尻智紀が育った茨城・筑西市の名物は“魔改造軽トラ”!? 母校訪問の裏に隠された想いも明かす【連載:レーサーふるさと自慢】

野尻智紀が育った茨城・筑西市の名物は“魔改造軽トラ”!? 母校訪問の裏に隠された想いも明かす【連載:レーサーふるさと自慢】

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野尻智紀が育った茨城・筑西市の名物は“魔改造軽トラ”!? 母校訪問の裏に隠された想いも明かす【連載:レーサーふるさと自慢】 野尻智紀が育った茨城・筑西市の名物は“魔改造軽トラ”!? 母校訪問の裏に隠された想いも明かす【連載:レーサーふるさと自慢】
4日間合計24時間を走破し、スーパーGTセパンテスト終了。ベストタイムは23年型トムスの37号車GRスープラがマーク。最高速はインパルZが更新

4日間合計24時間を走破し、スーパーGTセパンテスト終了。ベストタイムは23年型トムスの37号車GRスープラがマーク。最高速はインパルZが更新

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4日間合計24時間を走破し、スーパーGTセパンテスト終了。ベストタイムは23年型トムスの37号車GRスープラがマーク。最高速はインパルZが更新 4日間合計24時間を走破し、スーパーGTセパンテスト終了。ベストタイムは23年型トムスの37号車GRスープラがマーク。最高速はインパルZが更新
最終日は午前37号車TOM'S、午後12号車TEAM IMPULがそれぞれ最速。4日間の日程終了|スーパーGTセパンテスト:4日目タイム結果

最終日は午前37号車TOM'S、午後12号車TEAM IMPULがそれぞれ最速。4日間の日程終了|スーパーGTセパンテスト:4日目タイム結果

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最終日は午前37号車TOM'S、午後12号車TEAM IMPULがそれぞれ最速。4日間の日程終了|スーパーGTセパンテスト:4日目タイム結果 最終日は午前37号車TOM'S、午後12号車TEAM IMPULがそれぞれ最速。4日間の日程終了|スーパーGTセパンテスト:4日目タイム結果
スーパーGTセパンテスト後半始まる。ロングラン走行も本格化する中、トップスピードは今季新登場のシビックがマーク

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スーパーGTセパンテスト後半始まる。ロングラン走行も本格化する中、トップスピードは今季新登場のシビックがマーク スーパーGTセパンテスト後半始まる。ロングラン走行も本格化する中、トップスピードは今季新登場のシビックがマーク
テスト後半戦がスタート。各車のベストタイムは拮抗|スーパーGTセパンテスト:3日目タイム結果

テスト後半戦がスタート。各車のベストタイムは拮抗|スーパーGTセパンテスト:3日目タイム結果

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テスト後半戦がスタート。各車のベストタイムは拮抗|スーパーGTセパンテスト:3日目タイム結果 テスト後半戦がスタート。各車のベストタイムは拮抗|スーパーGTセパンテスト:3日目タイム結果
NISMOのエースカー23号車に抜擢の千代勝正「非常に光栄。伝統を受け継ぎタイトルを狙います」

NISMOのエースカー23号車に抜擢の千代勝正「非常に光栄。伝統を受け継ぎタイトルを狙います」

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NISMOのエースカー23号車に抜擢の千代勝正「非常に光栄。伝統を受け継ぎタイトルを狙います」 NISMOのエースカー23号車に抜擢の千代勝正「非常に光栄。伝統を受け継ぎタイトルを狙います」
スーパーGTセパンテストは前半終了。2日目も日産Zが好調、トップタイムはNMC開発車両

スーパーGTセパンテストは前半終了。2日目も日産Zが好調、トップタイムはNMC開発車両

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スーパーGTセパンテストは前半終了。2日目も日産Zが好調、トップタイムはNMC開発車両 スーパーGTセパンテストは前半終了。2日目も日産Zが好調、トップタイムはNMC開発車両

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