バーレーン・プレシーズンテスト (2022)
バーレーン・プレシーズンテストの最新ニュース
インディカー最年少優勝のコルトン・ハータ、2022年にマクラーレンでF1マシンテストへ参加
角田裕毅、C5タイヤのアタックには納得できずも……「自信を持って、初戦に向けて集中していく」
フェルスタッペン、テスト最速も「まだ誰も全力仕様じゃない」改良サイドポンツーンは感触良好
F1新車の重量苦は標準パーツのせい? FIA「ホイールカバーが想定よりも重かった」
メルセデスの苦戦、今年はガチ? 「優勝を争っていける状況にない」とハミルトン吐露
”フェラーリが最有力”と語るメルセデスに、サインツJr.反論「それがいつものメルセデスのやり方」
F1バーレーンテスト3日目:唯一の31秒台! レッドブルのフェルスタッペンがトップ。角田裕毅は6番手
F1バーレーンテスト3日目午前:レッドブルのペレスがトップタイム。ガスリーが最多周回……僚友角田裕毅は午後の担当
レッドブル、『RB18』のサイドポンツーンをブラッシュアップ。下部のえぐりこみがさらに過激に
マグヌッセン、”追加走行”でテスト2日目トップタイム記録「嬉しいけど、夢中になってはいけない」
【ライブテキスト】2022年 F1プレシーズンテストinバーレーン Day3
メルセデスの苦戦は真実か。ハミルトン「ペースを隠すために、こんな見苦しいドライビングする?」
メルセデス、ロケット技術を応用して新しい”超小型”サイドポンツーンを実現した?
レッドブル、メルセデスの超過激サイドポンツーンは”合法”と発言「我々とは異なる、革新的な解釈だ」
マクラーレン、ブレーキ問題の解決は”時間との戦い”。テスト最終日に対策パーツ間に合うか?
角田裕毅、F1バーレーンテスト2日目はレースシミュレーションを完了「ドライブを楽しめた」
ダニエル・リカルド、新型コロナウイルス陽性に。バーレーンテスト最終日も欠場
F1バーレーンテスト2日目:好調フェラーリ、サインツJr.がトップ。角田裕毅は最多120周走破
メルセデス“極小”サイドポッドのW13、本当の問題はミラーデザイン? フェラーリ代表が過激化恐れ
F1バーレーンテスト2日目午前:オコンがトップ、好調フェラーリのルクレール続く。角田裕毅は6番手
F1王者フェルスタッペン、今後もNetflix番組には協力せず。「誇張しないで欲しい」と製作姿勢に疑問符
アルファロメオのボッタス、バーレーンテスト初日に手応え「バルセロナでの問題は過ぎ去った」
ダニエル・リカルド、体調不良でテスト2日目も欠席へ。新型コロナ検査は陰性
【ライブテキスト】2022年 F1プレシーズンテストinバーレーン Day2
電撃F1復帰のマグヌッセン、スポーツカーキャリアは充実も「F1が恋しかったことに気づいた」
バーレーンテスト初日首位のガスリー「全体的に良い1日。でもタイムよりパフォーマンスに集中」
メルセデスが“大幅アップデート”で投入した超小型サイドポンツーン。レギュレーションではどう規定されている?
2022年のF1マシン、最低重量を3kg引き上げることで合意。フェラーリ代表「軽量化も戦いの一部だが、良い妥協点」
マクラーレン、ブレーキトラブルでバーレーンテストに暗雲? 「解決は簡単じゃない」とノリス
物流トラブルでテスト参加遅れのハース、夜間の追加走行が許可も……「30時間働き詰めのスタッフもいる」と代表不満
メルセデスF1代表、新しいサイドポンツーンが”論争の的”になることはないと自信「FIAと連絡を取り合ってきた」
ロス・ブラウン、メルセデスの新しい”超小型”サイドポンツーンは「印象的」。しかしルール変更で使用禁止の可能性も?
F1バーレーンテスト1日目:午前中最下位のガスリー、午後に一気にペースアップし首位浮上。フェラーリ2-3位
F1バーレーンテスト1日目午前:ルクレールが最速。ウイリアムズが2番手に続く
F1王者ベッテル、”ウクライナ国旗”カラーのヘルメットでテスト参加&ドライバー全員で”No War”連帯示す
メルセデス、バーレーンテストに大規模アップデート投入。”超過激”な小型サイドポンツーン
【ギャラリー】そんな装備で大丈夫か!? メルセデスがF1テストに持ち込んだサイドポンツーンが”ほぼない”マシン
【ライブテキスト】2022年 F1プレシーズンテストinバーレーン Day1
アストンマーチン、バーレーンテストでAMR22に早速アップデートを投入。メルセデスを模倣?
各F1チームはバーレーンテストで「真の力を発揮する“必要がある”」とフェラーリ代表語る
“迷惑な”ポーポイズ現象の再発防止を望むF1ドライバー達「タイヤの空気圧が下がった時に再発するかも……?」
【F1分析】巷で話題の『メルセデスF1最新型、サイドポッドない説』……本当にそんなことは可能なのか!?
”クセの強い”マクラーレンとはおさらば? 新しい空力規則で持病を克服か
”泣きっ面に蜂”のハースF1、物流問題でテスト開始が遅れる。”初日午後”からの走行を目指す
ハースF1、テストではピエトロ・フィッティパルディ起用。ただレースシートは『検討中』
アルピーヌF1、完全新設計のPUに好印象「まだフルパワーにしていないが、文句は全くない」
2022年のF1、ドライバーは視界悪化にすぐに慣れる? ストリートコースでは”新たなチャレンジ”に
フェラーリ、メルセデスのアップグレードを警戒「次回テストで、2~3ヵ月分は先に進むはず」