スーパーGT 第2戦：富士
トムス勢、一時ワンツーも同士討ち。37号車にペナルティも「片方だけが悪い訳ではない」と山田監督
スーパーGT第2戦でワンツー体制を築きながらも、同士討ちとなってしまったTOM'Sの2台。TGR TEAM KeePer TOM'Sの山田淳監督は、どちらか片方だけに非があるインシデントではなかったと考えている。
戎井健一郎 Jamie Klein
公開日時: 2022/05/05 8:33
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
荒れた展開となったスーパーGT第2戦富士で、レースの序盤戦をリードしたのはTOM'Sの2台だった。最終的には同士討ちもあり、勝利を逃すこととなったTOM'S勢だが、レースを終えたドライバー、監督に話を聞いた。
予選では37号車KeePer TOM'S GR Supraが4番手、36号車au TOM'S GR Supraが8番手に終わったTOM'S勢。しかしオープニングラップで2台揃ってジャンプアップすると、2周目にはワンツー体制を築いた。
しかし、1回目の赤旗中断を挟んでの再スタートで、アクシデントは起きた。1コーナーへのブレーキングで、宮田莉朋が駆る2番手の37号車は、首位を走る36号車のジュリアーノ・アレジのインに飛び込むが、ここで2台接触。これで37号車は3番手、36号車は5番手にポジションダウンした。
#3 CRAFTSPORTS MOTUL Z, #36 au TOM'S GR Supra, #8 ARTA NSX-GT
Photo by: Masahide Kamio
3号車CRAFTSPORTS MOTUL Zのクラッシュで2度目の赤旗となった後、レースはセーフティカー先導の下で再開され、レーシングスピードに戻ることなく最大延長時間に到達してチェッカー。最終的に37号車は2番手、36号車は4番手でチェッカーを受けるも、37号車は36号車との接触行為により40秒加算ペナルティを受けて14位に後退、36号車は37号車と39号車DENSO KOBELCO SARD GR Supraのペナルティによりポジションが繰り上がり、2位という結果となった。
レース再開直後の同士討ちにより、ワンツーのチャンスを失う形となってしまったTOM'S陣営。結果的に37号車にペナルティが科される形となったが、36号車のアレジは宮田を責めるようなことはないと語る。
「（クラッシュした3号車を）避ける際にデブリが多く、マシンに大きなダメージを負った。リスタートされれば完走できなかったであろうマシンで2位に入れたのだから、この結果はポジティブに受け入れないといけない」
レースをそう振り返ったアレジ。宮田とのインシデントについては次のように語った。
「僕もブレーキを遅らせたけど、コースに留まれていたから（宮田と）ぶつかった。僕がいなかったら宮田はコースオフしていただろう」
「でも、彼を責めることはできない。僕たちはレースをしていて、皆勝ちたいしプッシュしている。彼はわざとやった訳でもないしね」
また、TGR TEAM KeePer TOM'Sの山田淳監督は、宮田とアレジ、どちらか片方だけに非があるアクシデントだとは考えていない。
「あれは宮田選手だけが悪い訳ではありません」と山田監督は言う。
「もちろん、宮田選手がプッシュし過ぎたというのはあります。ただジュリアーノも、ああいった状況に関して経験を積む必要があります。さらに（39号車の）関口選手もそこに関わっています。複雑な状況でしたが、それもモータースポーツです」
Read Also:
- サード脇阪寿一監督「関口と共に、もっと違うことができなかったかを考え、未来に繋げていく」
- 「釈然としない」「モヤモヤした」「走りたいとは思えなかった」……ドライバーたちの本音【スーパーGT第2戦：優勝記者会見】
- 高星大クラッシュで赤旗中断、SC先導で終了。波乱のレースは8号車ARTA大逆転勝利｜スーパーGT第2戦富士：GT500決勝
- 19号車ウェッズ坂東監督「ファンの皆さんには申し訳ないレース……エントラント全員で盛り上げる」
- 富士スピードウェイで開催中のスーパーGTで大クラッシュ。高星明誠は骨折もなく無事と坂東GTA代表が場内放送で報告
- 波乱のレースを10号車GAINERが制す｜スーパーGT第2戦富士：GT300決勝
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ホンダ佐伯LPL、新生HRC体制での2戦目でスーパーGT優勝「結果には複雑な想いもあるが、自信に繋がる1勝」
次の記事 BoPの原則は予選パフォーマンス……GTA坂東代表、GT300車両のコーナリングスピード抑制の可能性に言及
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
戎井健一郎
グランツーリスモに収録決定！ スポーツランドSUGOってどんなコース？ フラガ＆利徠斗が解説……実装前に難所を予習しよう
スーパーフォーミュラ
スーパーフォーミュラ 3 日前
グランツーリスモに収録決定！ スポーツランドSUGOってどんなコース？ フラガ＆利徠斗が解説……実装前に難所を予習しよう
次世代国産フォーミュラ『JMIA-DOME F113』が富士でデモラン！ 開発ドライバーの大嶋和也も好感触「思ったよりも順調。楽しみです」
WEC
WEC
Fuji
4 日前
次世代国産フォーミュラ『JMIA-DOME F113』が富士でデモラン！ 開発ドライバーの大嶋和也も好感触「思ったよりも順調。楽しみです」
DENSO SARD、SUGO戦は今年も勝利まであと一歩届かず。「燃料の問題がなければ、優勝争いできたはず」とフェネストラズ
スーパーGT
スーパーGT
第6戦：SUGO
10 日前
DENSO SARD、SUGO戦は今年も勝利まであと一歩届かず。「燃料の問題がなければ、優勝争いできたはず」とフェネストラズ
最新ニュース
マルク・マルケス、日本GPは2日目から余裕ゼロの本気走りが必要「現時点ではアコスタが最速。攻める必要がある」
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
2 分前
マルク・マルケス、日本GPは2日目から余裕ゼロの本気走りが必要「現時点ではアコスタが最速。攻める必要がある」
アストンマーティンのアロンソ、セパンで予選Q1突破を目指せるか？ ホンダ折原エンジニア「シミュレーションの方向性をさらに改善できた」
F1
F1 F1
バーレーンGP
34 分前
アストンマーティンのアロンソ、セパンで予選Q1突破を目指せるか？ ホンダ折原エンジニア「シミュレーションの方向性をさらに改善できた」
鎖骨骨折の中上、手術のためもてぎ離れる。「本人もとても悔しがっている」とHRC石川部長が伝える
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
45 分前
鎖骨骨折の中上、手術のためもてぎ離れる。「本人もとても悔しがっている」とHRC石川部長が伝える
山中琉聖、母国日本GP好調スタート「大幅なセットアップ変更が上手くいった。ファンの前で良い走りを見せたい」
Moto3
MOT3 Moto3
日本
1 時間前
山中琉聖、母国日本GP好調スタート「大幅なセットアップ変更が上手くいった。ファンの前で良い走りを見せたい」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録