News and Analysis

マルティニはウイリアムズとのタイトルスポンサー契約を延長せず、今シーズン限りでF1から撤退する。

レッドブルは、バルセロナで2018シーズンを戦うRB14の正式カラーリングを発表した。

ハースのジーン・ハース代表は、複数のF1チームがハース製のオートメーション機器の購入に興味を持っていると明かした。

イギリスでは『チャンネル4』と『Sky Sports』の2局でF1を放送していたが、それも今年で最後になるという。

マンセルは、今のF1にはバトルに深みが欠けており、参戦台数を増やす方法を見つける必要があると語った。

ピレリF1のイゾラは、複数タイヤメーカーによる競争が再び起これば、コスト増加やチームの差を開くことになるだろうと語った。

アブダビタイヤテストの初日は、フェラーリのキミ・ライコネンが首位。ロバート・クビサが100周を走りきった。

ビルヌーブは、ストロールのパフォーマンスを向上させるためには、ストロールよりも遅いチームメイトが必要であると語った。

テスト中の事故の後遺症により亡くなったマリア・デ・ヴィロタの遺族は、マノーと合意に達し、訴訟を取り下げたことを明らかにした。

ハースのシュタイナーはマレーシアGPの関係者に対し、クラッシュしたグロージャンのマシンの損害賠償について交渉中だ。

FIAは、排水溝の蓋の溶接が不十分だったことで。ロマン・グロージャンの事故を引き起こしたと考えている。

元F1チャンピオンのビルヌーブは、ホンダとのパワーユニット供給契約を締結したトロロッソに対し疑問を抱いている。