速報ニュース

WRC

トヨタ社長、三菱とスバルのWRC参戦を期待「彼らの復帰をサポートしたい」

トヨタ自動車の豊田章男社長は、三菱とスバルもWRCに復帰することを期待している。

David Evans

公開日時: 2018/08/14 3:17

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Tommi Makinen, Risto Mannisenmaki, Ralliart Mitsubishi Lancer Evo6

 トヨタ自動車の豊田章男社長は、三菱とスバルのWRC復帰を期待。そのためにはGAZOO Racingとしてサポートすることも可能だと示唆する。

 トヨタは昨年、WRC(世界ラリー選手権)に復帰。18年ぶりの復帰だったが、早々に優勝を果たすなど活躍を見せている。

 しかし1990年代後半には、前述のトヨタだけではなく、三菱、スバルなどの日本メーカーが参戦し、上位を争っていた。特に1998年と1999年には、この3メーカーがマニュファクチャラーズランキング上位3位を独占。この1999年を最後にトヨタはWRCから撤退し、F1に参戦することとなった。

 三菱は2005年限りでWRCから撤退、スバルも2008年限りで撤退することになった。つまり2009年から2016年までの8年間は、日本メーカーがWRCに参戦していなかったということになる。

 トヨタの豊田章男社長は、三菱やスバルなど、他の日本メーカーがWRCに復帰することを期待していると、motorsport.comの取材に対して語った。

「トヨタは、WRCに参加している唯一の(日本の)メーカーです。以前は、三菱やスバルが我々と共に参戦していました」

 そう豊田社長は語る。

「トヨタの挑戦は、すべてのラリーファンを刺激しています」

「多くのファンが、トヨタ、スバル、そして三菱のことを覚えています。私は、日本に戻ってくるWRCにトヨタだけが出るのではなく、それらのメーカーが戻ってくるのを見たいと思います」

「私は、彼らの復帰をサポートしたいと思います。それは、GAZOO Racingがやろうとしていることです。我々はトヨタのことだけを考えているわけではありません。このスポーツのために働いているんです」

 豊田社長は、トヨタは長期間にわたってWRCに参戦し続ける可能性が高いと語る。なおトヨタは、昨年のWRC復帰以来、すでに4勝を挙げている。

「長い期間にわたって、トヨタがWRCに参戦し続けることを願っています」

「時にトヨタは、経済的な理由に依存します。しかし私にとって、このようなラリーに参加する主な目的は、”もっといいクルマ”を作ることです。それが、我々の唯一の目的です」

「道がクルマを作ります。そしてWRCの道は、とても、とても厳しいモノです。ライバルたちと競い合い、競争し、コミュニケーションをとることは、トヨタにとっては常に良いクルマを作ることに繋がります」

「また、トヨタのファンを増やしたいと思っています。これらの目標を持ち続けることが、この活動を持続可能にします」

 11月に行われるリハーサルイベントがスムーズに進めば、来年からラリー・ジャパンが復活する見通しだ。このラリー・ジャパンは、愛知・岐阜の両県を含む中部地域で開催することが目指され、近々その準備の進捗状況が発表される予定だ。

 ラリー・ジャパンについてある情報源は、次のように語っている。

「日本は今、非常に強力に見える」

「WRCはアジアで復活する必要がある。数年前に、中国で行うことを試したが、それはうまくいかなかった。しかし日本の申し出は、経済面も良く、実用的なものだ」

 チリや日本が加わる2019年のWRC開催カレンダーは、9月に行われるFIA世界モータースポーツ評議会に提案される予定だ。

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 ケン・ブロック、4年ぶりのWRCラリー・カタルーニャ参戦を表明

次の記事 ラリー・ジャパン復活ならず。WRCの2019年開催カレンダー発表

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

View More & Comment

More from

David Evans



WRCのハイブリッド化で参入メーカーは増える? 詳細決定は2020年に持ち越し

WRC

WRC 2019/12/24

WRCのハイブリッド化で参入メーカーは増える? 詳細決定は2020年に持ち越し



ピレリ、WRCのタイヤサプライヤーに。2021年からミシュランに代わり単独供給

WRC

WRC 2019/12/22

ピレリ、WRCのタイヤサプライヤーに。2021年からミシュランに代わり単独供給



トヨタ加入のオジェ、タナク離脱の理由は「本人じゃないから分からない」

WRC

WRC 2019/12/11

トヨタ加入のオジェ、タナク離脱の理由は「本人じゃないから分からない」

最新ニュース



FIA、コスト管理レギュレーションの変更を承認。F1チームとそれ以外のプロジェクトを完全分離……シナジー効果は”ゼロ”に?

F1

F1 F1

アメリカGP

6 時間前

FIA、コスト管理レギュレーションの変更を承認。F1チームとそれ以外のプロジェクトを完全分離……シナジー効果は”ゼロ”に?



前年ランキング2位から急落……アレックス・マルケスはナゼ苦しんでいる?

MotoGP

MGP MotoGP 7 時間前

前年ランキング2位から急落……アレックス・マルケスはナゼ苦しんでいる?



クリスチャン・ホーナー、レッドブル製パワーユニット開発体制構築を語る……メルセデスから重要人物を大量雇用。キーワードは「チームB」

F1

F1 F1

シンガポールGP

8 時間前

クリスチャン・ホーナー、レッドブル製パワーユニット開発体制構築を語る……メルセデスから重要人物を大量雇用。キーワードは「チームB」



F1とホンダジェット、eVTOLをつなぐ技術と人材の循環 賛否両論”ジョブ・ローテーション”とは一体何か……HRC渡辺社長に訊く

F1

F1 F1 9 時間前

F1とホンダジェット、eVTOLをつなぐ技術と人材の循環 賛否両論”ジョブ・ローテーション”とは一体何か……HRC渡辺社長に訊く

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録