アレックス・マルケス、LCRへの移籍は”同意できなかった”と明かす「ホンダには感謝しているが、役に立てなかったことは辛かった」

　マルク・マルケスの実弟であるアレックス・マルケスは、2020年にレプソル・ホンダからMotoGP最高峰クラスへとデビューした。しかし新型コロナウイルス感染拡大の影響により、シーズン開幕が夏へとずれ込み、その間にアレックス・マルケスは、翌年LCRホンダに移籍することが決まった。アレックス・マルケス曰く、このホンダの決断には、当時あまり同意できなかったと語った。

　アレックス・マルケスは、2019年にMoto2クラスでチャンピオンとなり、翌年レプソル・ホンダからMotoGP最高峰クラスデビューを果たすことになった。チームメイトは実兄であるマルク・マルケスであり、兄弟揃ってホンダのワークスチームからシーズンに挑むことになった。

　しかし新型コロナウイルスの感染が拡大し、シーズン開幕が遅れに遅れた。その間にホンダはポル・エスパルガロとファクトリー契約を交わしたため、アレックス・マルケスはレプソル・ホンダでその才能を発揮する前に、翌年LCRホンダに移籍することが決められた。

　2020年のホンダ陣営は、マルク・マルケスが怪我のため第3戦以降欠場することになった。そんな中アレックス・マルケスは、ホンダ陣営で唯一表彰台を獲得する活躍を見せたが、LCRホンダへの移籍は覆らなかった。

　LCRに移籍した後のアレックス・マルケスは苦戦を強いられることになった。2021年、そして2022年と同チームで過ごしたが、一度も表彰台を手にすることができず、2023年にはドゥカティ陣営のグレシーニに移籍することとなった。

　そのアレックス・マルケスは、LCRに移籍するというホンダの決断は「自分にとって少し難しい」モノだったと明かした。

「正直言って、当時その決定にあまり同意できなかったんだ」

　LCR移籍について、アレックス・マルケスはそう語った。

「でも僕はその決断を尊重した。ホンダの立場を理解したんだ。でも、変えられない過去だ」

「その決定は、少し難しいモノだった。LCRで、ホンダ陣営に対する生産性を感じられなかったんだ。チームに対してじゃなく、ホンダに対してね」

「『よし、僕なら助けになれる』と思った日が何日もあった。でもホンダは僕を利益とは見なさなかった」

「あの時は辛かったけど、受け入れるしかなかったんだ」

「多くのことを学んだ。チャンスを与えてくれたホンダには感謝している。過去を変えることはできないけど、未来に目を向けることができる」