速報ニュース
F1
ガスリー、アロンソを痛烈批判「ホンダPUを使う僕らが嫌いなんだろう」
トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、今季限りでF1から引退するマクラーレンのフェルナンド・アロンソを”過激すぎる”として痛烈批判した。
Mark Bremer
編集: 2018/09/04 8:04
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、イタリアGPでのフェルナンド・アロンソ（マクラーレン）の動きを批判。F1引退発表以来、アグレッシブになりすぎていると主張した。
アロンソは、予選Q2の最終アタックで、ハースのケビン・マグヌッセンにオーバーテイクを仕掛けた。これが原因で、アロンソとマグヌッセンはタイムアップを果たすことができず、Q2敗退……マグヌッセンはこの時のアロンソに動きについて激怒していた。
ガスリーも決勝レース中にアロンソにコース外に押しやられたことでマシンにダメージを負い、レースをフイにすることとなった。そのアロンソの過度なディフェンスに、ガスリーも怒りを露わにする。
「彼のアプローチは、（以前とは）少し違うと思う。なぜなら彼は、来年F1に出ることはないと分かったからだろう」
そうガスリーは語った。
「彼は以前よりも、もっとアグレッシブになったように見える」
「僕に対して彼がしたことは、フェアじゃなかった。横にマシンがいる場合は、1台分のスペースを残す必要があることを、僕らは理解している。しかし、今日の彼はそれをしなかった」
アロンソは昨年まで3年間、ホンダのパワーユニットを搭載したマシンを走らせていた。そして今季はガスリーが、ホンダPUを載せるマシンをドライブしている。
「彼は僕らのことが好きじゃないんだろう。僕らは、ホンダエンジンを持っているからね。しかし、それにしてもフェアじゃなかった」
セーフティカー明け直後のターン1で、ガスリーはアロンソを抜き、10番手に上がろうとしていた。しかしアロンソがスペースを残さなかったことで、ガスリーはコース外に飛び出すことになり、縁石の上を通過せざるをえなかった。それによりフロアに大きなダメージを負ってダウンフォースを失い、その後のレースに大きな影響を及ぼしたとガスリーは説明する。
「僕らはセーフティカーが明けた直後、ターン1にサイド・バイ・サイドの状態でたどり着いた。僕はアウト側にいたんだけど、彼は僕をコース外に完全に押し出したんだ」
「僕はコース上に残ろうとした。しかし、彼は僕にスペースを残してくれなかった。そのため、僕は縁石の上を飛び越えなければならなかった。その後で彼は
僕に再び接触し、僕のマシンのフロア右側は全面的にダメージを受けることになった」
「ダメージは右のフロアだけだったから、右コーナーと左コーナーでは、感触が違ったんだ」
「僕はダウンフォースを失った状態で走っていた。だから他のマシンの後ろを走ってさらにダウンフォースを失うと、そのマシンに近づくのは不可能だった。長い、長い日曜日になった」
ガスリーは結局15位でレースを完走したが、アロンソはガスリーとの接触直後に電気系のトラブルによりリタイアした。
アロンソとの事件について、レースディレクターのチャーリー・ホワイティングに報告したかどうかと尋ねられたガスリーは、次のように語った。
「いや、話していない。正直に言って、それで何かが変わることはない」
「もし彼を見かけることがあれば、おそらく彼に話しに行くだろう。しかし結局のところ、彼ら（スチュワード）はフェルナンドにペナルティを科すことができるけど、僕のレースがそれで変わることはないんだ」
Additional reporting by Oleg Karpov
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 フェルスタッペン、”ペナルティは不公平”と主張「スペースを残した」
次の記事 「もっとF1を楽しく！」ミシュランの理想は1社で”タイヤ戦争”再現？
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Mark Bremer
”飛び級”の新人、才能は新王者クアルタラロ級？ RNFヤマハ「ビンダーは強いし頭もいい」
MotoGP
MotoGP
Sepang January shakedown
2022/02/08
”飛び級”の新人、才能は新王者クアルタラロ級？ RNFヤマハ「ビンダーは強いし頭もいい」
トヨタのド・ヴィリエール、バイクと接触後の“立ち去り”で5分ペナルティ。さらに別のバイクを轢き審議中
Dakar
Dakar
Dakar
2022/01/05
トヨタのド・ヴィリエール、バイクと接触後の“立ち去り”で5分ペナルティ。さらに別のバイクを轢き審議中
ニュル24時間：残り1時間で大逆転劇。アウディ・チーム・フェニックスが優勝
Endurance
Endurance
24 Hours of Nurburgring
2019/06/24
ニュル24時間：残り1時間で大逆転劇。アウディ・チーム・フェニックスが優勝
More from
フェルナンド アロンソ
アロンソ、インディカーのスペイン開催決定を歓迎。しかしアメリカ国外開催の拡大に警鐘「コストが増加してしまう可能性がある」
IndyCar
IndyCar 1 日前
アロンソ、インディカーのスペイン開催決定を歓迎。しかしアメリカ国外開催の拡大に警鐘「コストが増加してしまう可能性がある」
ホンダF1折原エンジニア、アメリカGP初日は「スムーズな1日」決勝に向け、冷却レベルの見極めが鍵に？
F1
F1
アメリカGP
1 日前
ホンダF1折原エンジニア、アメリカGP初日は「スムーズな1日」決勝に向け、冷却レベルの見極めが鍵に？
フェルナンド・アロンソ、アメリカGPでの好結果を期待。でも……「金曜日に実際に走ってみないと、それが正しいか分からない」
F1
F1
アメリカGP
2 日前
フェルナンド・アロンソ、アメリカGPでの好結果を期待。でも……「金曜日に実際に走ってみないと、それが正しいか分からない」
More from
マクラーレン
マクラーレン、今後前進するための”一歩”。マシンの新たな方向性を探るアップデートへの期待
F1
F1
アメリカGP
1 日前
マクラーレン、今後前進するための”一歩”。マシンの新たな方向性を探るアップデートへの期待
マクラーレン、3連戦でアップデート投入。2027年型マシンの基礎に「基本コンセプトのいくつかを検証したい」
F1
F1 5 日前
マクラーレン、3連戦でアップデート投入。2027年型マシンの基礎に「基本コンセプトのいくつかを検証したい」
マクラーレン、ハースF1入り逃したフォルナローリを引き続きリザーブに。WECのドライバーにも大抜擢
F1
F1 5 日前
マクラーレン、ハースF1入り逃したフォルナローリを引き続きリザーブに。WECのドライバーにも大抜擢
最新ニュース
マルク・マルケス、オーストラリアGP中止の判断に理解も「コンディションは許容範囲だった」
MotoGP
MGP MotoGP
オーストラリアGP
4 時間前
マルク・マルケス、オーストラリアGP中止の判断に理解も「コンディションは許容範囲だった」
フェルスタッペン、COTAの凸凹路面は掘り起こしが必要と主張。楽観的なサーキット会長には「僕のマシンに乗せてあげる。歩けなくなるよ」
F1
F1 F1
アメリカGP
5 時間前
フェルスタッペン、COTAの凸凹路面は掘り起こしが必要と主張。楽観的なサーキット会長には「僕のマシンに乗せてあげる。歩けなくなるよ」
ボッタス、キャデラック放出の噂も気にせず残りレースに集中。COTAのバンプ問題も気にならない？「10年前から僕の背中はボロボロだ」
F1
F1 F1
アメリカGP
5 時間前
ボッタス、キャデラック放出の噂も気にせず残りレースに集中。COTAのバンプ問題も気にならない？「10年前から僕の背中はボロボロだ」
アプリリア、オーストラリアGP中止に複雑な心境「マルティンは嬉しがるだろうが、ベッツェッキにとっては……」
MotoGP
MGP MotoGP
オーストラリアGP
6 時間前
アプリリア、オーストラリアGP中止に複雑な心境「マルティンは嬉しがるだろうが、ベッツェッキにとっては……」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録