RA271から受け継がれるホンダのレーシングスピリッツ……9月発売予定の新型シビック・タイプRが初公開

　ホンダは、今年の9月に日本発売予定の新型「CIVIC TYPE R（シビック タイプアール）」を世界初公開した。

　ホンダの最上位のスポーツグレード車とも言える”タイプR（Type R）”。その歴史は、1992年のNSXでスタート。以後、インテグラやアコード、そしてシビックでもタイプR車両がラインアップされてきた。

　そのタイプRを印象付けるのが、ホンダの赤いエンブレム、通称”赤バッジ”だ。

　この赤バッジは、ホンダがF1に打って出た1964年のRA271に取り付けられた。この”レースへの挑戦の歴史”と”究極のチャレンジングスピリット”が、各タイプRにも継承されている。

　そのタイプRの最新モデルとして発表されたのが、新型「CIVIC TYPE R（シビック タイプアール）」である。先代「CIVIC TYPE R」のコンセプトであった「Ultimate SPORT」をさらに進化させた「Ultimate SPORT 2.0」をグランドコンセプトとして、速さと走る喜びを極めたピュアスポーツ性能を目指したのが本モデルだという。

　シビックがベースながら、走行性能を高めるためにローアンドワイド（低く幅広い）なパッケージを追求し、「広い水平視野角を持った視界とすることで、高い車速域においてもドライバーに情報がダイレクトに伝わること」を目指したという。

　エンジンはタイプR専用の2リッターVTEC ターボエンジンを磨き上げ、より高出力、高レスポンスの実現を究極まで追求したという。さらにドライビングに夢中になれるようにするため、ハンドリングやスロットルワークを磨き上げて、ドライバビリティを向上させている。

　なお車載ナビには、専用のデータロガーアプリ「Honda LogR」が標準装備されている。これにより走行データを保存するとともに、データを自動解析。例えばタイヤ摩耗や車体の挙動、Gセンサー、エンジンの水温や油温、ブースト圧などが数値でチェックできるのだ。これをスコア化することなどにより、質の高い運転や挙動を目指すことができるという。

　さらにこのシビック・タイプRは、サーキットでさらに楽しむことができる。この「Honda LogR」には、自動ラップタイム計測機能を備えた、サーキット走行データ解析機能が搭載されているのだ。しかもGPSによって日本国内13ヵ所のJAF/FIA公認サーキットにいると判定した場合には、この「Honda LogR」上でスピードリミッターを解除することができる。

　1960年代のF1挑戦から、脈々と受け継がれているホンダレーシングスピリッツ。この新型シビック・タイプRでは、最新技術と組み合わせることで、さらに走りを楽しみ、その精度を上げることが目指されているようだ。