MotoGP

バニャイヤ「去年のミスからチームは学んでいる」ドゥカティの新型マシン、開発は“超”盤石か

ドゥカティは2023年型マシンの開発において「2022年のミスから学んだ」と、現MotoGP王者のフランチェスコ・バニャイヤは語っている。

Lewis Duncan Oriol Puigdemont

公開日時: 2023/02/12 7:08

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Francesco Bagnaia, Ducati Team

 ドゥカティのフランチェスコ・バニャイヤは、2023年型のMotoGPバイク開発について「チームは2022年のミスから学んでいる」と語った。

 現在、マレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットでMotoGPのプレシーズンテストが実施されている。このテストは実質的に2023年シーズンのスタートを切るものであり、各メーカーが開発してきた新型マシンが評価されるタイミングでもある。

 昨年はドゥカティがMotoGPで2007年以来のライダーズタイトルを獲得。デスモセディチGPは現在最も強力なマシンとも言われており、2023年もタイトル争いの有力候補間違いなしと見られている。

 ただ、2022年を振り返るとドゥカティは決して順風満帆にマシンを開発できていたわけではない。彼らはプレシーズンテストの段階でアグレッシブすぎるエンジン特性に悩まされ、最終的にファクトリーチームのバニャイヤは前年型とのハイブリッド仕様のエンジンを選ぶことになってしまうなど、問題もあったのだ。

 シーズン序盤バニャイヤは苦しんでいたが、なんとか立ち直り、その後は連勝で逆転総合優勝を達成……そんな昨シーズンの経緯からドゥカティは2023年型マシンの開発では同じようなミスを犯すことは無かったようだ。

 テスト2日目を終えたバニャイヤは、2023年型マシンでは昨年のような問題に苦しめられておらず、既に良い状態にあると語っている。

「2021年の最後に行なったヘレステストでは、新型マシンは素晴らしいように思えていた」と、バニャイヤは言う。

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Photo by: MotoGP

「そうして(2022年の)セパンテストに移ると、フィーリングはベストとはいえないものだった。その後はたくさん作業をしたし、その話は皆知ってのところだろう」

「今年は最初のコースインから新型が凄く良いフィーリングなんだ」

「2022年型とかなり近いと感じている。2022年型は4年熟成してきているものだけど、2023年型が今から近い段階にあるというのは、良いことなんだ」

「間違いなく、僕らは自分たちの犯したミスから学んでいる」

 バニャイヤは2023年型のエンジンで更に最高速が改善されていることについて「必要としていたわけではない」としているが、このスピードアップによってハンドリングが犠牲になっているわけでもないと語っている。

 そして、2022年型エンジンで問題となっていた加速のフィーリングも、2023年型では改善を実感しているという。

「新しいエンジンでトップスピードも上がったし、皆楽しんでくれると思う」

「それ自体は僕らが必要としていたものじゃないけど、最高速はある分には助けになるからね。そして、ライディング……ハンドリングの面でも特にマイナスがあるわけでもないんだ」

「だから新エンジンでは、昨年と同レベルもしくは更に良い加速にしていくことが必要だ」

「今日は良いステップを踏み出せたと思うよ。特に今日のようなウエット路面では、加速がスムーズに行なわれる必要があるからね」

「明日(3日目)には2022年型のレベルにたどり着けると思うし、満足できるはずだ」

 

関連ニュース:

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 MotoGPセパンテスト2日目|雨に見舞われ不完全燃焼? マルティンが転倒経験も最速マーク

次の記事 「ヤマハは大幅に改善した」クアルタラロ、久しぶりにテストで笑顔。新型マシンを有望視

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

View More & Comment

More from

Lewis Duncan



ジョアン・ミル「パフォーマンス面で今年一番難しい日だった」ドイツGP初日全く良いトコなし

MotoGP

MotoGP

ドイツGP

2024/07/06

ジョアン・ミル「パフォーマンス面で今年一番難しい日だった」ドイツGP初日全く良いトコなし



転倒続出ドイツGP、要因は特異なレイアウトとタイヤ・気温。「すぐフロントタイヤの温度が下がってしまう」

MotoGP

MotoGP

ドイツGP

2024/07/06

転倒続出ドイツGP、要因は特異なレイアウトとタイヤ・気温。「すぐフロントタイヤの温度が下がってしまう」



クアルタラロ、来季プラマック・ヤマハのライダーにディ・ジャンアントニオをプッシュ「彼のようなライダーが必要」

MotoGP

MotoGP

ドイツGP

2024/07/06

クアルタラロ、来季プラマック・ヤマハのライダーにディ・ジャンアントニオをプッシュ「彼のようなライダーが必要」

最新ニュース



「マルケスとの戦いは最後まで厳しいだろう」マルティン、インドネシアGP3位でランキング首位維持。残りレースは5戦!

MotoGP

MGP MotoGP

インドネシアGP

7 時間前

「マルケスとの戦いは最後まで厳しいだろう」マルティン、インドネシアGP3位でランキング首位維持。残りレースは5戦!



F1分析|フェルスタッペン、VSC中にピットストップしたかった? ”壊れかけのラジオ”越しの訴え。フェラーリは戦略失敗

F1

F1 F1

シンガポールGP

8 時間前

F1分析|フェルスタッペン、VSC中にピットストップしたかった? ”壊れかけのラジオ”越しの訴え。フェラーリは戦略失敗



フェルミン・アルデゲル、インドネシアGPの転倒で右手を骨折。帰国して手術へ

MotoGP

MGP MotoGP

インドネシアGP

9 時間前

フェルミン・アルデゲル、インドネシアGPの転倒で右手を骨折。帰国して手術へ



ドライバーの“さび取り”と新参チームの進歩で掴んだ3位表彰台。松下信治、トップ争い演じ「久しぶりにアツい感覚を思い出した」

スーパーフォーミュラ

SF スーパーフォーミュラ

第9戦・第10戦富士

9 時間前

ドライバーの“さび取り”と新参チームの進歩で掴んだ3位表彰台。松下信治、トップ争い演じ「久しぶりにアツい感覚を思い出した」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録