多重クラッシュ原因のバルテリ・ボッタス、次戦5グリッド降格ペナルティ「回避可能な衝突を引き起こした」

メルセデスのバルテリ・ボッタスは、F1第11戦ハンガリーGPスタート直後の多重クラッシュを引き起こしたとして、次戦ベルギーGPでの5グリッド降格ペナルティを受けた。

Valtteri Bottas, Mercedes W12 and Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B crash

Valtteri Bottas, Mercedes W12 and Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B crash

Mark Sutton / Motorsport Images

 メルセデスのバルテリ・ボッタスは、F1第11戦ハンガリーGPの決勝スタート直後の多重クラッシュを引き起こした責任を問われ、夏休み明けのベルギーGPで5グリッド降格ペナルティを受けることになった。

 ウエットコンディションとなった決勝レースのスタートで、2番グリッドのボッタスは蹴り出しが悪く、ランド・ノリス(マクラーレン)らに先行されてしまう。そしてターン1へのブレーキングでコントロールを失ったボッタスは、ノリスのリヤに追突してしまった。

 弾き飛ばされたノリスのマシンは、2番手のマックス・フェルスタッペン(レッドブル)のマシンに直撃。左フロントサスペンションを破損したボッタスも、セルジオ・ペレス(レッドブル)のマシンに衝突し、ランオフエリアで止まった。

 フェルスタッペンはマシン右側面に大きなダメージを抱えながらも、なんとかレースを続行することができたが、ノリスやペレスはリタイア。一連のクラッシュで後続のマシンにも大混乱をもたらした。コース上にはデブリが散らばり、レースは赤旗中断となった。

 スチュワードはレース中にボッタスの審議を行ない、「回避可能な衝突を引き起こした」と判断。夏休み明けの第12戦ベルギーGPで5グリッド降格ペナルティを科した。この他、ペナルティポイント2点が加えられている。ボッタスの過去12ヵ月間での累積は4ポイントだ。

「スタート直後、ターン1へのブレーキングゾーンで77号車(ボッタス)が4号車(ノリス)のリヤに衝突した」と、スチュワードは報告書に記した。

「スチュワードはコースコンディションを考慮したが、77号車のドライバーに全面的な責任があると判断した」

 ノリスはボッタスから謝罪があったと明かしたものの、ボッタスのミスに失望。トップドライバーたちともっと良いレースができると思っていたと語った。

「グリッドの上位で、トップドライバーたちとレースをするんだから、もう少し期待していたんだけど……」

「でも彼らはそれほど頻繁にレース(バトル)をしているわけじゃなくて、単独でレースをしているんだ。僕たちみたいに、集団の中で乱流を受けることもない」

「だから彼らはそういう経験がないんだと思う。もう少し学んだ方がいいね」

 
 

Read Also:

Be part of Motorsport community

Join the conversation
前の記事 F1ハンガリー決勝速報:大波乱のレースでオコンが初優勝! 角田裕毅7位入賞
次の記事 F1ハンガリーGP決勝:アルピーヌのオコンが大波乱のレースを制しF1初優勝! アルファタウリ角田も2戦連続の入賞

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
開幕2戦はふんだりけったりなザウバー……ボッタスは「目覚めに必要な警鐘だった」と前向き

開幕2戦はふんだりけったりなザウバー……ボッタスは「目覚めに必要な警鐘だった」と前向き

F1
サウジアラビアGP
開幕2戦はふんだりけったりなザウバー……ボッタスは「目覚めに必要な警鐘だった」と前向き 開幕2戦はふんだりけったりなザウバー……ボッタスは「目覚めに必要な警鐘だった」と前向き
ハミルトンのフェラーリ移籍に、ボッタス驚き……古巣復帰の道も開けた?「メルセデスとの関係が壊れたわけじゃないけど、最優先はアウディだよ」

ハミルトンのフェラーリ移籍に、ボッタス驚き……古巣復帰の道も開けた?「メルセデスとの関係が壊れたわけじゃないけど、最優先はアウディだよ」

F1
ハミルトンのフェラーリ移籍に、ボッタス驚き……古巣復帰の道も開けた?「メルセデスとの関係が壊れたわけじゃないけど、最優先はアウディだよ」 ハミルトンのフェラーリ移籍に、ボッタス驚き……古巣復帰の道も開けた?「メルセデスとの関係が壊れたわけじゃないけど、最優先はアウディだよ」
アウディ参戦まであと2年、ザウバー/ステークF1の課題をボッタス指摘「風洞から実車に載せるまでの時間が長い」

アウディ参戦まであと2年、ザウバー/ステークF1の課題をボッタス指摘「風洞から実車に載せるまでの時間が長い」

F1
バーレーンGP
アウディ参戦まであと2年、ザウバー/ステークF1の課題をボッタス指摘「風洞から実車に載せるまでの時間が長い」 アウディ参戦まであと2年、ザウバー/ステークF1の課題をボッタス指摘「風洞から実車に載せるまでの時間が長い」

最新ニュース

熾烈な入賞争い、下位5チームに必要なのは“奇策”。サウジでブロック作戦成功のハースF1ヒュルケンベルグ「常識を超えなければ」

熾烈な入賞争い、下位5チームに必要なのは“奇策”。サウジでブロック作戦成功のハースF1ヒュルケンベルグ「常識を超えなければ」

F1 F1
熾烈な入賞争い、下位5チームに必要なのは“奇策”。サウジでブロック作戦成功のハースF1ヒュルケンベルグ「常識を超えなければ」 熾烈な入賞争い、下位5チームに必要なのは“奇策”。サウジでブロック作戦成功のハースF1ヒュルケンベルグ「常識を超えなければ」
岩佐歩夢が、SF開幕戦で無線交信に英語を使っていた理由「日本語での交信に違和感」 レポートも日本語と英語が混在……まるで”ルー”?

岩佐歩夢が、SF開幕戦で無線交信に英語を使っていた理由「日本語での交信に違和感」 レポートも日本語と英語が混在……まるで”ルー”?

SF スーパーフォーミュラ
第1戦:鈴鹿
岩佐歩夢が、SF開幕戦で無線交信に英語を使っていた理由「日本語での交信に違和感」 レポートも日本語と英語が混在……まるで”ルー”? 岩佐歩夢が、SF開幕戦で無線交信に英語を使っていた理由「日本語での交信に違和感」 レポートも日本語と英語が混在……まるで”ルー”?
レッドブルの今季マシンRB20、次世代2026年見据えた「大勝負」だったとチーフエンジニア

レッドブルの今季マシンRB20、次世代2026年見据えた「大勝負」だったとチーフエンジニア

F1 F1
レッドブルの今季マシンRB20、次世代2026年見据えた「大勝負」だったとチーフエンジニア レッドブルの今季マシンRB20、次世代2026年見据えた「大勝負」だったとチーフエンジニア
佐藤琢磨、15回目のインディ500へ。紅白基調のマシンカラー公開……多くの日本企業がスポンサーに

佐藤琢磨、15回目のインディ500へ。紅白基調のマシンカラー公開……多くの日本企業がスポンサーに

Indy IndyCar
佐藤琢磨、15回目のインディ500へ。紅白基調のマシンカラー公開……多くの日本企業がスポンサーに 佐藤琢磨、15回目のインディ500へ。紅白基調のマシンカラー公開……多くの日本企業がスポンサーに

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
登録

エディション

日本