速報ニュース

MotoGP

エスパルガロ「ホンダへの適応具合には僕も驚き」テスト前には“お手本”のマルケス不在にプレッシャーも

レプソル・ホンダのポル・エスパルガロはカタールテスト開始前にはマルク・マルケス不在という状況にプレッシャーを感じていたものの、5日間のテストを終えた後は自身の適応の進み具合には周囲も、自身も驚いたと語った。

Lewis Duncan

Lewis Duncan

公開日時: 2021/03/21 8:40

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Pol Espargaro, Repsol Honda Team

 2021年にレプソル・ホンダへ加入したポル・エスパルガロは、3月上旬から計5日間行なわれたプレシーズンテストで、初めてホンダ・RC213Vでの走行を経験したが、適応具合には驚いたと認めている。

 エスパルガロは今年のプレシーズンテスト開始前には、RC213Vのスペシャリストとも言えるチームメイトのマルク・マルケスが怪我により欠席を強いられていることがプレッシャーだと語っていた。RC213Vは扱いの難しいマシンと語られており、最も使いこなしているマルケスから学ぶことが重要だと彼は考えていたのだ。

「この1ヵ月、色んな状況を考えてきたんだ」

 プレシーズンテスト前に、エスパルガロはそう語った。

「例えばマルクはクラッシュしそうになったのをセーブしてきたけど、最終的にそれが彼に多くのポイントをもたらしていた。仮にその転倒を回避する術がなかったとしたら、たぶん彼は勝っていなかったレースもあっただろう」

「それで、僕の疑問は『マルクはどうやってあの転倒を回避をしてるんだ?』ということだ。そしてここ数年、それはホンダのDNAの一部のように思える」

「僕はこの状況を何とかする必要がある。KTMに居たときには、僕も何度かそうしていたけど、もっとその方法を学ばなくちゃいけない。それにマルク抜きでは、プレッシャーも大きくなるだろう」

「できるだけ早くそうなる(マルケスが復帰する)ことを願っている。僕らはマルクを必要としている。なぜなら彼はチームのナンバーワンであり、彼がこのバイクで最速であり、僕は彼から学びたいと本気で思っているからだ」

「彼が復帰するのが早ければ早いほど、僕は彼の隣で学ぶことができ、改善も早くなるだろう。僕が目指す改善方法は世界最速のライダーから学ぶこと。彼がそのライダーなんだ」

 しかし実際にプレシーズンテストが行なわれると、エスパルガロは周囲を驚かせる走りを見せた。LCRホンダのアレックス・マルケスや中上貴晶が何度かクラッシュする中、彼は転倒回数もわずか1回と少なく、最終的にホンダ勢トップの総合10番手タイムを記録したのだ。

 エスパルガロ自身も「ここに来る前は理想的な結果を想像するのも難しかった」と語り、プレシーズンテストが順調に進んだことに驚いたと認めた。

「以前はマルケスが僕らをひどく打ち負かし、他のライダーは(RC213Vへの)適応に苦戦しているのを目にしてきたからね」

「だから自分がマルケスに近いのか、“その他”の位置に居るのかを想定するのは難しかった。でも今誰かがテストを終えた時のフィーリングを以前の僕に伝えてくれたとしたら、すぐに契約を決めただろう」

「ホンダも、チーフメカのラモン(オーリン)も他の皆も適応の進み具合に驚いている。それには僕も同意するよ。だからとても気分は良いんだ。でもそうは言っても学ぶべきことはまだまだあるし、十分というわけじゃないけどね」

 

Read Also:

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 王者ジョアン・ミル、開幕戦からマルク・マルケスとのつばぜり合いを予想。「彼とレースをするのが楽しみ」

次の記事 ドゥカティ昇格バニャイヤ「“セカンドライダー”扱いは感じたことがない」

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

View More & Comment

More from

Lewis Duncan



ジョアン・ミル「パフォーマンス面で今年一番難しい日だった」ドイツGP初日全く良いトコなし

MotoGP

MotoGP

ドイツGP

2024/07/06

ジョアン・ミル「パフォーマンス面で今年一番難しい日だった」ドイツGP初日全く良いトコなし



転倒続出ドイツGP、要因は特異なレイアウトとタイヤ・気温。「すぐフロントタイヤの温度が下がってしまう」

MotoGP

MotoGP

ドイツGP

2024/07/06

転倒続出ドイツGP、要因は特異なレイアウトとタイヤ・気温。「すぐフロントタイヤの温度が下がってしまう」



クアルタラロ、来季プラマック・ヤマハのライダーにディ・ジャンアントニオをプッシュ「彼のようなライダーが必要」

MotoGP

MotoGP

ドイツGP

2024/07/06

クアルタラロ、来季プラマック・ヤマハのライダーにディ・ジャンアントニオをプッシュ「彼のようなライダーが必要」

最新ニュース



アップデート投入のフェラーリ、ルクレールが最速。アストンマーティン・ホンダが12番手&13番手|F1アメリカGPフリー走行1回目

F1

F1 F1

アメリカGP

2 時間前

アップデート投入のフェラーリ、ルクレールが最速。アストンマーティン・ホンダが12番手&13番手|F1アメリカGPフリー走行1回目



F1アメリカGP FP1速報|フェラーリのルクレールが最速発進。連勝中フェルスタッペンは”トラリミ”も2番手。アストンマーティンは中団

F1

F1 F1

アメリカGP

2 時間前

F1アメリカGP FP1速報|フェラーリのルクレールが最速発進。連勝中フェルスタッペンは”トラリミ”も2番手。アストンマーティンは中団



バルセロナでのインディカーレースが正式に決定。2007年以来初のヨーロッパでのインディカー開催に

IndyCar

Indy IndyCar 5 時間前

バルセロナでのインディカーレースが正式に決定。2007年以来初のヨーロッパでのインディカー開催に



ホンダPUがシンガポールGPで期待外れに終わった原因はターボラグ。折原エンジニア「制御に苦しみ、加速が不安定に」

F1

F1 F1

アメリカGP

8 時間前

ホンダPUがシンガポールGPで期待外れに終わった原因はターボラグ。折原エンジニア「制御に苦しみ、加速が不安定に」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録