F1アブダビFP1：首位発進のボッタスにフェルスタッペン続く。ハース勢が好タイム

　F1最終戦アブダビGPのフリー走行1回目が行なわれ、バルテリ・ボッタス（メルセデス）がトップタイムをマークした。

　決勝は夕暮れ時にスタートする“トワイライトレース”となるアブダビGPだが、FP1は日中のセッション。気温25℃、路面温度35℃というコンディションで90分間の走行がスタートした。

　セッションが始まると、各車がインスタレーションラップへと向かった。まずはフェラーリの2台はタイムを計測し、セバスチャン・ベッテルが2分06秒031、シャルル・ルクレールが1分40秒298を記録した。

　アレクサンダー・アルボン（レッドブル）とメルセデスの2台は少し遅れてコースイン。ボッタスは1分38秒053をマークし、ルクレールのタイムを2秒以上上回った。ボッタスはその後さらにタイムを更新し、ただひとり1分37秒台に突入した。

　開始30分の段階で、上位陣はボッタス、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）、ベッテル、ルクレール、アルボンというタイム順に。中団最上位の7番手には今回限りでルノーを離れるニコ・ヒュルケンベルグがつけた。

　1セット目のタイヤ返却時間を迎えようかという頃には、ハミルトンが1分37秒591を記録してトップに。昨年のチャンピオンであり、今季も既にドライバーズタイトルを決めているハミルトンは、フロント部分のカーナンバーを従来の“44”からチャンピオンナンバーの“1”に変更して走行。セッション後半では再び44番に戻した。

　その後、ボッタスはミディアムタイヤでタイム計測に。1分36秒957で再びトップタイムを塗り替え、フェルスタッペンがそれに続いた。このタイムは、昨年のQ1タイム（1分36秒775）に匹敵するものだ。

　そんな中、ダニエル・リカルド（ルノー）が最終コーナー手前で激しく煙を吹き、マシンをストップさせた。コース上に大量のオイルが撒かれる格好となり、セッションは30分を残して赤旗中断となった。チームの発表によると、リカルドが使用していたのは、走行距離を重ねたいわゆる“金曜日用”のパワーユニットだったようだ。その直後を走っていたトロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、オイルの直撃を受ける格好となった。

　約10分間にわたるオイルの処理が終わり、残り18分という頃からセッション再開。多くのドライバーが中断前に使用していたタイヤで再び周回を重ねていった。

　しかし残り2分、ベッテルがターン19でスピン。左リヤタイヤをウォールに激しくヒットさせてしまい、コース上に止まってしまった。これにより、セッションは2度目の赤旗中断となり、そのまま終了することとなった。

　結果的にトップタイムはボッタスとなった。ただ彼はパワーユニット交換により決勝をグリッド後方からスタートすることが確定している。そこにフェルスタッペン、ハミルトン、アルボン、ベッテルが続いた。

　中団勢で好タイムを記録したのはハース勢。プレシーズンテスト仕様のフロアを持ち込んでいる彼らだが、ルクレールを挟んでロマン・グロージャンが6番手、ケビン・マグヌッセンが8番手につけた。

　なお、トロロッソ・ホンダはダニール・クビアトが15番手、ガスリーが16番手に終わった。

【リザルト】F1最終戦アブダビGP：フリー走行1回目タイム結果

順位	ドライバー	周回数	タイム	差	前車との差	平均速度
1	バルテリ ボッタス	23	1'36.957			206.219
2	マックス フェルスタッペン	22	1'37.492	0.535	0.535	205.087
3	ルイス ハミルトン	20	1'37.591	0.634	0.099	204.879
4	アレクサンダー アルボン	23	1'38.084	1.127	0.493	203.849
5	セバスチャン ベッテル	19	1'38.906	1.949	0.822	202.155
6	ロマン グロージャン	18	1'39.146	2.189	0.240	201.666
7	シャルル ルクレール	18	1'39.249	2.292	0.103	201.456
8	ケビン マグヌッセン	19	1'39.350	2.393	0.101	201.252
9	アントニオ ジョビナッツィ	20	1'39.423	2.466	0.073	201.104
10	ニコ ヒュルケンベルグ	22	1'39.505	2.548	0.082	200.938
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