レースレポート
FIA F2 Mugello
F2ムジェロ：運も味方につけたマゼピンがレース1制す。角田はランク6番手転落
FIA F2第9戦ムジェロのレース1が行なわれ、ハイテックのニキータ・マゼピンが優勝した。
戎井健一郎
編集: 2020/09/12 16:23
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
FIA F2選手権第9戦のレース1がイタリアのムジェロ・サーキットで行なわれた。荒れたレースを制したのはニキータ・マゼピン（ハイテック）。角田裕毅（カーリン）は16位に終わり、ポイントランキング6番手に転落した。
今季のFIA F2も残すところあと4ラウンドとなった。角田はレース前の時点でポイントランキング4番手につけているが、前日に行なわれた予選で同5番手のクリスチャン・ルンガー（ARTグランプリ）がポールポジションを獲得し4点を追加。角田とのポイント差を3に縮めた。一方の角田は思うようにタイムが伸びず11番グリッドからのスタートとなった。
Read Also:
33周のレースがスタート。ルンガーがトップでターン1を抜け、ダニエル・ティクトゥム（DAMS）、ルカ・ギオット（ハイテック）が続いた。角田はふたつポジションを上げ、9番手に浮上した。
角田の前に立ちはだかるのは、チームメイトでレッドブル育成のライバルでもあるユアン・ダルバラ。しかし角田は4周目のメインストレートでダルバラをオーバーテイクし、8番手に。そして7周目にはジャック・エイトケン（カンポス）も攻略し、7番手に上がった。
首位を走行していたルンガーはタイヤの状態が思わしくなかったのか、7周目にピットイン。上位陣では最初に動いたマシンとなった。ルンガーのチームメイトであるマーカス・アームストロングも上位を走行していたが、こちらも8周目にピットインとなった。
前が開けた角田はここでペースアップ。ライバルが1分36秒台前半で周回する中、1分35秒台で自己ベストを更新する走りを見せた。角田は前を行くカラム・アイロット（ユニ-ヴィルトゥオーシ）、フェリペ・ドルゴビッチ（MPモータースポーツ）と共に10周目にピットインし、タイヤをソフトからハードに替えた。これでタイヤ交換を済ませたマシンの中では6番手だ。
8番グリッドからスタートのロバート・シュバルツマン（プレマ）はハードタイヤでスタートしたが、レース中盤にガクンとペースが落ち始め、16周目にたまらずピットイン。その直後に再びピットインし、マシンを止めてしまった。タイトルを争うシュバルツマンにとっては痛すぎるノーポイントとなった。
周冠宇（ユニ-ヴィルトゥオーシ）、ミック・シューマッハー（プレマ）、ユーリ・ヴィップス（DAMS）らはハードタイヤスタートでステイアウトし、上位を走行していたが、タイヤを保たせられなかったのか20周目までにピットイン。各車フィニッシュまでにタイヤを労れるかが鍵となりそうだ。
全てのマシンがタイヤ交換義務を消化した22周目、角田はロイ・ニッサニー（トライデント）に詰まりペースの上がらないアイロットの背後に迫る。そしてニッサニーがピットインした直後、ターン1への飛び込みでオーバーテイクし、これで4番手に上がった。
23周目、ジュリアーノ・アレジ（HWA）のマシンがエンジンブローし、コース脇にストップした。これでバーチャルセーフティカー（VSC）が発動された。しかしマシンの回収作業に手間取ったため、VSCはセーフティカーへと変わった。
これを見て、アームストロング、ドルゴビッチ、ダルバラら数台のマシンは2回目のピットインを実施。フレッシュタイヤに交換し、終盤の追い上げにかける作戦を採った。
ルンガー、ギオット、ティクトゥム、角田、アイロットというトップ5でレースは残り7周で再開。リスタート時のホームストレートではマシンが密集し、危険な状態となっていたが、リスタート直後から各所で接触が続発する。角田がターン1でティクトゥムと接触した他、エイトケン、周もリタイアとなるなど大混乱。これで2度目のセーフティカーとなった。
マシンの回収作業が終了し、残り3周でレースは再開した。ルンガー、ギオット、マゼピン、角田、デレトラという順でのリスタートとなったが、ここでマゼピンらソフトタイヤを履いているマシンと、角田らハードタイヤを履いているマシンで明暗が分かれる形となった。角田は4番手でリスタートを迎えたが、まだほとんどレーシングスピードで走っていないソフトタイヤを履くマシンに次々と交わされ、順位を落としていった。
集団から抜け出したマゼピンはタイヤの利を活かし、悠々とトップを快走しトップチェッカー。今季2勝目を挙げた。2位にはギオット、3位にはデレトラが続いた。
角田はなんとか8番手でフィニッシュし、レース2のポールポジションを手にしたかに思われたが、直後にレース中の接触について5秒のタイムペナルティという裁定が下り、16位という結果に終わってしまった。
非常に荒れたレースとなったことで、ポイントランキングにもいくつか変動があった。今回5位に食い込んだシューマッハーが153点でポイントリーダーに浮上。共に無得点に終わったアイロット（149点）、シュバルツマン（140点）が2番手、3番手と続いた。そしてルンガーが128点で4番手、優勝のマゼピンが127点で5番手に浮上し、123点の角田は6番手まで落ちてしまった。
Read Also:
- ティクトゥム、燃料規定違反でレース2優勝が幻に。チームはF2マシンの信頼性を痛烈批判
- 角田裕毅、今季2勝目で一躍タイトル候補に浮上も「プレッシャーはあまり感じていない」
- アルファタウリ代表、角田裕毅を高評価「遅かれ早かれ、我々のF1に乗るだろう」
- ミック・シューマッハー、今季初優勝でタイトルへ大きく前進「勢いは僕たちにある」
順位 ドライバー チーム 周回数 タイム 差 前車との差 Mph ポイント 1 ニキータ マゼピン
ハイテック 33 59'22.869 174.931 25 2
ルカ ギオット
ハイテック 33 59'27.329 4.460 4.460 174.712 18 3
ルイ デレトラ
チャロウズ 33 59'27.388 4.519 0.059 174.709 15 4
フェリペ ドルゴビッチ
MPモータースポーツ 33 59'27.729 4.860 0.341 174.692 12 5
ミック シューマッハー
プレマ 33 59'28.243 5.374 0.514 174.667 10 6
クリスチャン ルンガー
ARTグランプリ 33 59'30.694 7.825 2.451 174.547 8 7
Jüri Vips
DAMS 33 59'31.222 8.353 0.528 174.522 6 8
アーテム マルケロフ
HWA 33 59'33.041 10.172 1.819 174.433 4 9
マーカス アームストロング
ARTグランプリ 33 59'33.303 10.434 0.262 174.420 2 10
ユアン ダルバラ
カーリン 33 59'33.532 10.663 0.229 174.409 1 フルリザルトを見る
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 F2ムジェロ予選：ルンガーがPP。角田裕毅は11番手でライバルに痛い4点を献上
次の記事 FIA F2＆F3、来季からラウンド数を減らし3レース制に？ コスト削減案を検討中
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
戎井健一郎
苦しむ日産GT500、5レース終えNISMOのランキング9番手が最上位に。「僕たちは他陣営に置いていかれてしまっている」と高星明誠
スーパーGT
スーパーGT
第6戦：SUGO
7 分前
苦しむ日産GT500、5レース終えNISMOのランキング9番手が最上位に。「僕たちは他陣営に置いていかれてしまっている」と高星明誠
ポールから善戦のModulo、接触によるパンクで勝負権逸す。フラガ「悔しい以外ない。ポテンシャルはあるので次こそ決めたい」
スーパーGT
スーパーGT
第6戦：SUGO
1 時間前
ポールから善戦のModulo、接触によるパンクで勝負権逸す。フラガ「悔しい以外ない。ポテンシャルはあるので次こそ決めたい」
バトル満載のSUGO乱戦逃げ切りAstemoプレリュード優勝！ au TOM'Sは11番手から驚異の追い上げ4位でランキング首位堅守｜スーパーGT第6戦
スーパーGT
スーパーGT
第6戦：SUGO
3 時間前
バトル満載のSUGO乱戦逃げ切りAstemoプレリュード優勝！ au TOM'Sは11番手から驚異の追い上げ4位でランキング首位堅守｜スーパーGT第6戦
最新ニュース
苦しむ日産GT500、5レース終えNISMOのランキング9番手が最上位に。「僕たちは他陣営に置いていかれてしまっている」と高星明誠
スーパーGT
SGT スーパーGT
第6戦：SUGO
7 分前
苦しむ日産GT500、5レース終えNISMOのランキング9番手が最上位に。「僕たちは他陣営に置いていかれてしまっている」と高星明誠
17号車Astemo塚越広大、タイヤマネジメントきっちり……SUGO戦で4年ぶり優勝「この後もしっかりと腰を据えて戦っていくのが大事」
スーパーGT
SGT スーパーGT 20 分前
17号車Astemo塚越広大、タイヤマネジメントきっちり……SUGO戦で4年ぶり優勝「この後もしっかりと腰を据えて戦っていくのが大事」
ポールから善戦のModulo、接触によるパンクで勝負権逸す。フラガ「悔しい以外ない。ポテンシャルはあるので次こそ決めたい」
スーパーGT
SGT スーパーGT
第6戦：SUGO
1 時間前
ポールから善戦のModulo、接触によるパンクで勝負権逸す。フラガ「悔しい以外ない。ポテンシャルはあるので次こそ決めたい」
Moto3オーストリア決勝｜トップ争い中に転倒！ アルマンサがキレスに勝利献上……日本で最初のタイトル決定チャンス
Moto3
MOT3 Moto3
オーストリア
1 時間前
Moto3オーストリア決勝｜トップ争い中に転倒！ アルマンサがキレスに勝利献上……日本で最初のタイトル決定チャンス
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録