F1 イタリアGP
フェラーリ代表、FIAのレース再開へ向けた手際を批判「もっと上手くできたはず」
フェラーリのマッティア・ビノット代表はF1イタリアGP終盤のセーフティカーに関してFIAはもっと良い仕事ができたはずだと主張している。
Jonathan Noble
編集: 2022/09/12 9:34
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F1第16戦イタリアGPでは、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝し、フェラーリはシャルル・ルクレールが2位フィニッシュと地元戦優勝を果たせず。チーム代表のマッティア・ビノットは終盤のセーフティカー出動後の処理について、レースコントロールは「もっと良い仕事ができたはずだ」と批判している。
決勝レースでは、残り6周という終盤でダニエル・リカルド（マクラーレン）がトラブルによりコース脇にマシンをストップ。リカルドがマシンを停止させた後、レースはセーフティカーが出動した。
レース再開にはあまり時間はかからないかと思われたが、マシンのギヤが入っていたことから回収に手間取り、さらにセーフティカーがレースリーダーのフェルスタッペンではなく、3番手のジョージ・ラッセル（メルセデス）の前に入ったことで、整列には時間がかかってしまった。
結局レースは最終ラップまでに再開されることなく、SC先導でフィニッシュ。ルクレールはこのとき2番手で逆転の可能性が生まれたと思われていたが、バトルに発展することはないままレースを終えることとなった。
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Mattia Binotto, Team Principal, Ferrari
Photo by: FIA Pool
一方でビノット代表は現在のルール自体は機能していると考えている。ただし今回の出来事では、FIAがもっと上手く処理することができたはずだと主張している。
「ルールを変更する問題ではないと思う」とビノットは言う。
「ルールは既に議論されて来た。特に昨年のアブダビGPの後はね」
「FIA、F1そしてチームが議論を行ない、おそらく現在のフォーマットを維持することが正しいという結論に達した。そのため、今日の件はレギュレーションの問題ではないと思う」
「彼らが決断を下すのに長い時間がかかったことには、ガッカリしている。なぜあれほど長く、セーフティカーとラップリーダーの間のマシンをリリースするのに時間がかかったのか、理解できない」
ビノット代表は、より速く、コース上で正しいオーダーで整列ができたのではないかと考えている。
「安全性が（整列の遅れた）正当な理由になれるとは思わない」
「レギュレーションには最小ラップタイムが定めされているため、ドライバーは全力で走ることはできない」
「このラップタイムは、彼らが安全に走れることを確実にするためにある。だからこそ理解できないのは、正しいと考えている現在のレギュレーションで、何故彼らが決断に長い時間がかかったかなんだ」
FIAはレース再開に至らなかった理由について、リカルドのマシンのギヤがスタックしていたことを挙げている。ビノット代表はそうした説明を受け入れるかと尋ねられたが、彼は次のように答えた。
「ああ、私もそのことは受け入れようと思う。複雑な事情があったのだろう」
「それとは別に、セーフティカーが出動した際にレースリスタートへ向けて隊列全体の順序を整理するために、もっと良い仕事ができたと思う。しかし、そうはならなかった」
「シンプルに間違っていたと思うし、我々はレギュレーション変更無しに、より上手くできたと思う。レギュレーションは既にあるし、あとはそれをより良い形で適応していくだけの問題なんだ」
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