速報ニュース
F1
”マゼピン問題”の結末は非公開の可能性も? ハース代表「全てを客観的に見る」
ハースF1のチーム代表であるギュンター・シュタイナーは、SNSに投稿した動画が問題になっているニキータ・マゼピンの処遇について、結果は非公表のまま終わる可能性があると語る。
Luke Smith Oleg Karpov
編集: 2020/12/20 3:31
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

ハースF1は、2021年のドライバーとして新人のニキータ・マゼピンを起用することを12月1日に発表した。その1週間後、彼のSNSには、自動車の助手席に座るマゼピンが後部座席の女性の胸を触る動画が公開され、波紋を広げた。
Read Also:
ハースはマゼピンの”忌まわしい”行動をすぐさま非難。チーム代表のギュンター・シュタイナーは、F1最終戦アブダビGPを前に、この問題を「非常に真剣に」受け止めていると発言した。
マゼピンも事件発覚後、「F1ドライバーとしてより高い基準を保たねばならなかった」と謝罪した。
最終戦終了後、シュタイナー代表はこのマゼピンの一件について、「まだ検討中のトレイの中に置かれたままだ」と語った。
「ご存知の通り、週末にはレースが行なわれていたので、その対処には集中できなかった」
そうシュタイナー代表は語った。
「それはオフィスに戻り、次の週に行なう仕事になるだろう。今は旅の最中だから、それが終わってから対処するよ」
「レースの週末が始まるまでの間には話をした。しかし、今は集中すべきことがあるから、何もすべきことはないと言った」
マゼピンは今季のFIA F2でランキング5位に入り、F1の参戦に必要なスーパーライセンス発給条件を満たした。
予定通りハース入りを果たすことになれば、マゼピンはチームにかなりの資金をもたらすことになるだろう。彼はキャリアを通じて、化学会社ウラルカリのオーナーで、彼の父親のドミトリー・マゼピンから、潤沢なサポートを受けてきた。その資金が、F1チームにももたらされるはずだ。
しかしシュタイナー代表は、金銭的な影響は考慮せず、客観的に状況を評価できると主張。しかし下された裁定の詳細が公開されない可能性もあると語った。
「明らかに客観的な評価を行なうことができる」
「しかし先ほども申し上げたように、私は来週それについて対処するつもりだ」
「おそらく皆さんは、どういう風に対処されたか、そしてどんな状況だったか、決して知ることはないだろう。なぜなら私は、それらを秘密にしておくからだ」
シュタイナー代表は、今回の事件に対する個人的な反応を考えないようにすることが重要であり、決定を下す前に客観的になり、全ての詳細を知る必要があると語った。
「それは、私の個人的な反応になってはならないと思う」
そうシュタイナー代表は語った。
「まずそれを調べたが、何の反応もしなかった。客観的でいる必要があるからだ。私としては、そのことに反応する必要はない」
「私は事実をまとめ、関係する人たちと話し、それがどのように起きたのかということについても話す必要がある。そしてその後で、私は自分の評価をすることができる」
「個人的なことは、現時点では分からない。私は今、その決断を下すことはできない。なぜなら、今は客観的ではないからだ」
「私は今回のこと全てに対して、客観的である必要があるのだ」
Read Also:
- ハース、マゼピンの動画問題は「深刻に受け止めている」と強調も”プライバシー尊重”をお願い
- F1&FIA、”不適切動画”投稿で炎上のマゼピンに対するハースの行動を支持
- マゼピン父、フォースインディア買収巡る裁判に敗訴。判決不服として控訴の構え
- メルセデス、若手テストにマゼピンを起用しなかった理由を説明「”問題行動”が原因ではない」
- レース後に順位ボード跳ね飛ばしたマゼピン、“執行猶予付き”の5グリッド降格ペナルティ
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ハミルトン、ペレス加入でレッドブルの強化を予想「”ふたり”で挑んでくるのは久々」
次の記事 フェラーリにナンバー1ドライバーはいない「チームの獲得ポイントが最重要」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
View More & Comment

More from
Luke Smith

没後30年。アイルトン・セナとホンダの”絆”を、マネージャーの言葉で振り返る「彼はホンダに対して誠実だった」
F1
F1 2024/05/01
没後30年。アイルトン・セナとホンダの”絆”を、マネージャーの言葉で振り返る「彼はホンダに対して誠実だった」

”要求の厳しい”アロンソ。投資進むアストンマーチンF1を成長させるための絶好の配役
F1
F1
Aston Martin Silverstone Shakedown
2023/02/20
”要求の厳しい”アロンソ。投資進むアストンマーチンF1を成長させるための絶好の配役

ハミルトン、ハリウッドF1映画のプロデューサーとして演者オーディションに参加。ブラッド・ピットの共演者は多様性重視
F1
F1 2023/02/19
ハミルトン、ハリウッドF1映画のプロデューサーとして演者オーディションに参加。ブラッド・ピットの共演者は多様性重視

More from
ニキータ マゼピン

新星GTメーカー・ロッサ、ドバイ24時間レースでデビュー。ニューウェイ息子やロシア制裁解除マゼピンがステアリング握る
GT
GT 2025/01/07
新星GTメーカー・ロッサ、ドバイ24時間レースでデビュー。ニューウェイ息子やロシア制裁解除マゼピンがステアリング握る

マゼピン、ウクライナ侵攻の制裁解除で久々にEU入り。ハンガリーでLMGT3車両をテスト
F1
F1 2024/07/02
マゼピン、ウクライナ侵攻の制裁解除で久々にEU入り。ハンガリーでLMGT3車両をテスト

ニキータ・マゼピン、EUによる制裁が解除へ。ロシアのウクライナ侵攻でハースF1から解雇
F1
F1 2024/03/21
ニキータ・マゼピン、EUによる制裁が解除へ。ロシアのウクライナ侵攻でハースF1から解雇

More from
ハース

ハース、オコンとの契約を今季限りで延長せず……後任候補と目される5人のドライバー。平川亮、角田裕毅の可能性はあるのか?
F1
F1
アゼルバイジャンGP
11 日前
ハース、オコンとの契約を今季限りで延長せず……後任候補と目される5人のドライバー。平川亮、角田裕毅の可能性はあるのか?

F1ドライバーになるために”必要なこと”を鍛える、ハースとトヨタの育成プログラム「それが結果に繋がっていけばいいと思う」
F1
F1 14 日前
F1ドライバーになるために”必要なこと”を鍛える、ハースとトヨタの育成プログラム「それが結果に繋がっていけばいいと思う」

オコン、ハースF1との契約終了に際しコメント「これで僕のF1キャリアが終わったわけではない」
F1
F1
バーレーンGP
15 日前
オコン、ハースF1との契約終了に際しコメント「これで僕のF1キャリアが終わったわけではない」
最新ニュース

ドゥカティ、激戦タイトル争いを勝ち抜く覚悟。アプリリアの”陣営一丸”チームオーダー発令を警戒「私でもそうするだろう」
MotoGP
MGP MotoGP
インドネシアGP
16 分前
ドゥカティ、激戦タイトル争いを勝ち抜く覚悟。アプリリアの”陣営一丸”チームオーダー発令を警戒「私でもそうするだろう」

ガスリー、悪夢のシンガポールGP……マシンの挙動に苦しみ無得点「アクセルを踏むとマシンが横滑りしちゃうんだ」
F1
F1 F1
シンガポールGP
45 分前
ガスリー、悪夢のシンガポールGP……マシンの挙動に苦しみ無得点「アクセルを踏むとマシンが横滑りしちゃうんだ」

コラピント、暴走気味の母国アルゼンチンのファンにメッセージ「擁護しているみたいだけど、僕の未来のためにはならない」
F1
F1 F1
シンガポールGP
1 時間前
コラピント、暴走気味の母国アルゼンチンのファンにメッセージ「擁護しているみたいだけど、僕の未来のためにはならない」

マルク・マルケスだけ強いドゥカティ、偏重マシン開発を否定「まったく事実でない。そういうやり方はしない」
MotoGP
MGP MotoGP
インドネシアGP
3 時間前
マルク・マルケスだけ強いドゥカティ、偏重マシン開発を否定「まったく事実でない。そういうやり方はしない」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録