スーパーGT
ARTAがスーパーGT・GT500で強力2台体制を構築。陣営の底上げなるか｜ホンダ2023シーズン体制発表
ホンダが2023年シーズンのスーパーGT参戦体制を発表。ARTAがGT500クラスで2台体制を敷くことが明らかとなり、野尻智紀と大湯都史樹が8号車、福住仁嶺と大津弘樹が16号車をドライブすることになった。いずれもブリヂストンタイヤを装着する。
編集: 2022/12/12 10:16
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12月12日、ホンダが2023年のモータースポーツ活動計画を発表。その中でスーパーGTの参戦体制が明らかにされた。
2022年シーズン、GT500クラスのホンダ陣営は、NSX Type Sをベースとした新モデルのNSX GTを投入。17号車Astemo NSX-GTと100号車STANLEY NSX-GTがタイトル争いに絡むも、新型Zを投入した日産陣営にタイトルを奪われる格好となった。来たる2023年シーズンは、前年と同じ5台体制でGT500の王座奪還に挑む。
そんなホンダ陣営にも、複数チームで体制のテコ入れがあった。特に大きな変更があったのはARTAで、来季から8号車と16号車の2台体制に。今季16号車Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GTを走らせた株式会社M-TECが2台のメンテナンスを担当する。そしてタイヤは2台揃ってブリヂストンだ。
ドライバーラインアップに関しては、今季16号車をドライブした大湯都史樹が8号車陣営に加わり、野尻智紀のチームメイトに。一方16号車は、ARTAでブリヂストンタイヤを経験した福住仁嶺が大津弘樹とコンビを組む。
なお大湯と共に16号車を走らせた笹原右京の名前はなし。スーパーフォーミュラのラインアップにも名前がなく、やはり既報の通りトヨタ陣営のトムスに移籍する方向で話が進んでいると見られる。
今季タイトル争いを展開したREAL RACINGとTEAM KUNIMITSUはその布陣に変更なし。そして陣営唯一のダンロップユーザーとなるNAKAJIMA RACINGには、今季GT300のTEAM UPGARAGEで活躍した太田格之進が加入し、ベテランの伊沢拓也の新チームメイトとなる。
なおGT300クラスに関しては、太田の後釜として今季のFIA F4王者である小出峻がTEAM UPGARAGEに加入。チームメイトは小林崇志だ。そしてGT500で2台体制を敷くこととなったARTAは、来季GT300に参戦しないことも明らかとなった。
2023シーズン HondaスーパーGT参戦体制
GT500クラス
#8 ARTA
野尻智紀
大湯都史樹
#16 ARTA
福住仁嶺
大津弘樹
#17 Astemo REAL RACING
塚越広大
松下信治
#64 Modulo NAKAJIMA RACING
伊沢拓也
太田格之進
#100 TEAM KUNIMITSU
山本尚貴
牧野任祐
GT300クラス
#18 TEAM UPGARAGE
小林崇志
小出峻
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