F1 アメリカGP
レッドブル・ホンダ優位に？ メルセデスのパワーユニットが信頼性の問題に悩まされるのは「珍しいこと」
レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、メルセデスが現在悩まされているパワーユニットの信頼性の問題は「非常に珍しいモノ」であり、タイトル争いにおいて重要な役割を果たすかもしれないと考えている。
Luke Smith
公開日時: 2021/10/24 3:53
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
メルセデスのバルテリ・ボッタスは、F1アメリカGPに今季6基目となるICE（内燃エンジン）を投入した。これでボッタスは、ここ4戦で3回ものパワーユニット（PU）交換によるペナルティを受けることになった。
ボッタスの他にも、メルセデスのPUを使うアストンマーチンのセバスチャン・ベッテルと、ウイリアムズのジョージ・ラッセルも、今回パワーユニット交換を行なっており、メルセデスのPUは信頼性の問題に悩まされている。
これについてレッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、非常に珍しい状況であり、タイトル争いを左右する重要な役割を果たすことになるかもしれないと考えている。
メルセデスのチーム代表であるトト・ウルフは、PU交換が頻発する状況について「些細なことではない」とアメリカGPの金曜日に発言。問題を理解するよう努めていると語った。
今季のタイトル争いは、メルセデスとレッドブルの間で激しく争われており、特にドライバーズチャンピオン争いは熾烈。ランキング首位のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）を、わずか6ポイント差でルイス・ハミルトン（メルセデス）が追う展開となっている。もし今後ハミルトンも信頼性の問題に悩まされることになれば、チャンピオン争いの行方を大きく左右することも十分に考えられる。
この状況についてレッドブルのホーナー代表は、次のように語った。
「信頼性が、決定的な要因になる可能性がある。我々はレースの最後まで、生き残らなければいけないんだ」
そうホーナー代表は語る。
「メルセデスが信頼性に苦しんでいるというのは、非常に珍しいことだ」
「彼らは明らかに、過去6〜7年間を見れば、信頼性の面で見習うべき存在だった」
「だから彼らがこのような状況にあるのは、珍しいことだ」
レッドブルも、既に今季4基目のホンダ製PUを、ロシアGPでフェルスタッペンのマシンに投入済み。しかし、今後は新たなPUを投入することなく、シーズン閉幕まで戦っていけることを期待していると、ホーナー代表は言う。
「我々は今使っているモノで、シーズン最後まで走り切ることを望んでいる。それが我々の想定だ」
「ご覧の通り、状況は非常に急速に変化する可能性があると思う。だから確実なことは言えないがね」
「しかしソチでペナルティを消化したことで、我々は合理的なポジションに戻ることができたと感じている」
一方コンストラクターズランキングでは、レッドブルが36ポイント差で首位メルセデスを追う立場となっている。もし逆転しタイトルを獲得することができれば、レッドブルとしては8年ぶりということになる。
「今年は彼らに、厳しいプレッシャーをかけることができていると思う」
そうホーナー代表は語った。
「我々は今シーズン、本当に全てを捧げてきた。ほとんど全てのレースで、彼らを苦労させることができてきたと思う」
「過去7年間で彼らがどれほど支配的であったか、そして今年のマシンは昨年のマシンを引き継いだモノであると考えると、レッドブルのチームが努力してきたことの証だと言えるだろう。彼らのマシンは昨年、最も支配的なマシンだったのだからね」
「我々は残り6レースで、彼らに挑戦するポジションに身を置くことができている」
Read Also:
- PP獲得フェルスタッペン「非常にエキサイティングな予選だった」
- F1アメリカ予選：フェルスタッペン、下馬評を覆すポールポジション獲得！ 角田も自身4度目のQ3進出で10番手
- メルセデス、ペナルティ続発の異常事態。ウルフ代表「問題をまだ完全に理解できていない」
- ベッテル、最終盤までタイトル争いが続くことを期待「僕の時は、最後まで続かなかったから……」
- F1は再び『走る実験室』になった。今季限りで撤退のホンダが、燃料とバッテリーの開発に込めた”未来”
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 予選2番手に甘んじたハミルトン「予選で少しずつ後退していってしまった」
次の記事 F1アメリカ予選：フェルスタッペン、下馬評を覆すポールポジション獲得！ 角田も自身4度目のQ3進出で10番手
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Luke Smith
没後30年。アイルトン・セナとホンダの”絆”を、マネージャーの言葉で振り返る「彼はホンダに対して誠実だった」
F1
F1 2024/05/01
没後30年。アイルトン・セナとホンダの”絆”を、マネージャーの言葉で振り返る「彼はホンダに対して誠実だった」
”要求の厳しい”アロンソ。投資進むアストンマーチンF1を成長させるための絶好の配役
F1
F1
Aston Martin Silverstone Shakedown
2023/02/20
”要求の厳しい”アロンソ。投資進むアストンマーチンF1を成長させるための絶好の配役
ハミルトン、ハリウッドF1映画のプロデューサーとして演者オーディションに参加。ブラッド・ピットの共演者は多様性重視
F1
F1 2023/02/19
ハミルトン、ハリウッドF1映画のプロデューサーとして演者オーディションに参加。ブラッド・ピットの共演者は多様性重視
More from
メルセデス
アントネッリが勝利失ったスピン、原因は「タイヤ温度」とメルセデス。トリッキーな天候が悪影響
F1
F1
サンパウロGP
5 時間前
アントネッリが勝利失ったスピン、原因は「タイヤ温度」とメルセデス。トリッキーな天候が悪影響
アントネッリはセナではない……メルセデス代表が警鐘「第二のセニーニャではあるかもしれないが、今後の成長を待つべき」
F1
F1
サンパウロGP
1 日前
アントネッリはセナではない……メルセデス代表が警鐘「第二のセニーニャではあるかもしれないが、今後の成長を待つべき」
FIA、PU追加開発規則”ADUO”の最新評価を発表。序列に変化なし、レッドブルは依然として開発凍結状態に
F1
F1 1 日前
FIA、PU追加開発規則”ADUO”の最新評価を発表。序列に変化なし、レッドブルは依然として開発凍結状態に
最新ニュース
リアム・ローソン、2027年もレーシングブルズ残留が決定。リンドブラッドとコンビ継続へ
F1
F1 F1
サンパウロGP
34 分前
リアム・ローソン、2027年もレーシングブルズ残留が決定。リンドブラッドとコンビ継続へ
フォーミュラE、12月実施予定のサウジアラビア戦を2027年4月に延期。GEN4時代最初のレースは1月のメキシコシティに
フォーミュラE
FE フォーミュラE 1 時間前
フォーミュラE、12月実施予定のサウジアラビア戦を2027年4月に延期。GEN4時代最初のレースは1月のメキシコシティに
雨のサンパウロでなぜそんなに速い！？ 今年もオーバーテイクショー開演のフェルスタッペン、強さの秘訣を語る
F1
F1 F1
サンパウロGP
3 時間前
雨のサンパウロでなぜそんなに速い！？ 今年もオーバーテイクショー開演のフェルスタッペン、強さの秘訣を語る
ビニャーレス、完治しない左肩負傷から再び欠場を検討「何も改善できないなら、もう続ける意味はない」
MotoGP
MGP MotoGP
カタールGP
3 時間前
ビニャーレス、完治しない左肩負傷から再び欠場を検討「何も改善できないなら、もう続ける意味はない」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録