インド、数年以内にMotoGP開催国の仲間入りへ？　MotoGP、アジアでの市場拡大を目指す

　インドは数ヵ月前からMotoGPの誘致を計画しており、インドモータースポーツクラブ連盟（FMSCI）は6月に、世界第2位の人口を誇るこの国で「MotoGPとフォーミュラEのラウンドを実現するために動いている」ことを明らかにした。

　そして9月17日、複数の地元メディアが2023年にインドにMotoGPを誘致する計画が進行中であり、MotoGPを運営するドルナのカルメロ・エスペレータCEOが来週末の日本GP前に発表を行なう見込みであると報じた。

　motorsport.com独自の調べによると、かつてF1も開催したことがあるデリー近郊のブッダ・インターナショナル・サーキットで、早ければ来年にもMotoGPレースを開催する可能性があることを複数の関係者が認めた。だがインドGPの初開催は、2024年となるのがより現実的な選択肢だと考えられている。

　ドルナは今月、若い才能を発掘し、MotoGPへの道を提供することを目的としたFIMミニGPインドの第1回開催を成功させたばかりだ。

　ドルナは以前にもインド市場への参入を試みたことがある。2013年にスーパーバイク世界選手権（WSBK）を開催しようとしたのだが、”運営上の課題”が原因でレースはキャンセルされた。

　しかし2011年から13年にかけてインドで開催された3度のF1インドGPや、WSBKのイベントとは異なり、ブッダでのMotoGP開催がサーキットオーナーのジェイピー・グループによって推進されることはないだろう。

　ジェイピー・グループは負債を抱えており、グループ会社の1つが今年になって債務不履行に陥り、もう1つが破産手続きと戦っている。その代わりノイダを拠点とするFairStreet Sportsが、インドで初めてとなるこの規模のレースのプロモーションを担当することになったようだ。

2016年のアジアロードレース選手権最終戦

Photo by: ARRC

　ブッダ・インターナショナル・サーキットは2016年にアジア・ロードレース選手権の最終ラウンドを開催したことがあり、このイベントはマドラス・モーター・スポーツ・クラブによって企画されたものだった。

　このサーキットは主にF1トラックとして建設されたものの、デザインの時点でバイクレースの開催も念頭に置かれており、2輪用の代替セクションを備えている。

　この計画が実現すれば、アジアでのレースは計5戦に拡大。東アジアの日本、東南アジアのマレーシア、タイ、インドネシアに続いて、南アジアのインドでもMotoGPが開催されることになる。

　MotoGPは数年前からアジアでその翼を広げており、インドはその拡大における論理的な次のステップと見なされている。