インディ500:ファストフライデーはアンドレッティ首位。佐藤琢磨8番手、ホンダ勢がトップ10に9台
インディ500のプラクティス3日目、ターボのブースト圧が上がるファストフライデーは、マルコ・アンドレッティがトップタイムをマークした。
写真:: Phillip Abbott / Motorsport Images
インディ500のプラクティス3日目、週末に行なわれる予選に向けて、ターボの最大ブースト圧が1.3barから1.5barまで上がるファストフライデーは、マルコ・アンドレッティ(アンドレッティ・ハータ・オートスポーツ)がトップタイムを記録した。
アンドレッティはトウ(スリップストリーム)を得て233.491mph(時速375.767km)を午前中に記録。午後は気温・路面温度が上がったことで、アンドレッティが首位を維持した。
シボレーエンジン勢のトップはコナー・デイリー(エド・カーペンター)で2番手。しかし彼のタイムもトウを得たもので、上位10台中9台がホンダエンジン勢と、上位を占める展開となった。
チップ・ガナッシのスコット・ディクソンは午後にタイムを更新し3番手。アレックス・パロウ(デイル・コイン・レーシング with チームゴウ)はこの日もルーキー勢最上位の6番手につけた。佐藤琢磨(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)は8番手となっている。
チーム・ペンスキー勢は4台ともハンドリングに苦しんでいるようで、ウィル・パワーの11番手が最上位となっている。
前日にクラッシュを喫したフェルナンド・アロンソ(アロー・マクラーレンSP)は計52周と走り込んだが、25番手に留まった。
この日は各車が予選をシミュレーションし、4周連続アタック(アテンプト)を実施。ダウンフォースを削っているドライバーは1周目に速いラップを記録することができるが、今季からエアロスクリーンがマシンに搭載されており、重量が増えて重心が上がっていることが影響してか、アタック4周目にはタイヤのグリップが保たず最大4mphほどタイムが遅くなる傾向があった。
対して、ダウンフォースを多めにしたマシンは絶対的な速度は遅くなるものの、4周のアタックをより安定してこなすことができていた。
コロナ禍の影響で例年よりプラクティスが少ない今年のインディ500。15日(土)には早くも予選が行なわれる。午前8時30分から1時間のプラクティスを2グループに分けて実施したのち、午前11時から午後4時まで予選が行なわれる。
まず各車が順番にアテンプトを実施した後は、時間が許す限り何度もアテンプトを実施できるが、インディアナポリス・モータースピードウェイは気温31度まで上昇する予報となっており、ほとんどのドライバーはセッション早い段階のアタックが最速タイムになると思われる。
なお、最初のアテンプトはグレアム・レイホール(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)がトップバッター。その後、佐藤が2番目にアテンプトを実施する予定となっている。
この日の予選トップ9が、トップ9のグリッドを決めるファストナイン・シュートアウトに進出する。
順位 | # | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム | 差 | 前車との差 | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 98 | マルコ アンドレッティ | Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 43 | 38.545 | 233.491 | ||
2 | 47 | コナー デイリー | Ed Carpenter Racing | 44 | 38.736 | 0.191 | 0.191 | 232.337 |
3 | 9 | スコット ディクソン | Chip Ganassi Racing | 30 | 38.744 | 0.199 | 0.007 | 232.290 |
4 | 28 | ライアン ハンター-レイ | アンドレッティ | 34 | 38.772 | 0.226 | 0.027 | 232.124 |
5 | 45 | スペンサー ピゴット | Citrone Buhl Autosport with RLL | 35 | 38.773 | 0.228 | 0.001 | 232.116 |
6 | 55 | アレックス パロウ | Dale Coyne Racing with Team Goh | 17 | 38.794 | 0.249 | 0.021 | 231.989 |
7 | 29 | ジェームズ ヒンチクリフ | アンドレッティ | 30 | 38.798 | 0.253 | 0.003 | 231.967 |
8 | 30 | 佐藤 琢磨 | Rahal Letterman Lanigan Racing | 53 | 38.813 | 0.267 | 0.014 | 231.880 |
9 | 27 | アレクサンダー ロッシ | アンドレッティ | 60 | 38.816 | 0.271 | 0.003 | 231.859 |
10 | 8 | マーカス エリクソン | Chip Ganassi Racing | 22 | 38.832 | 0.287 | 0.016 | 231.763 |
フルリザルトを見る |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
Top Comments