MotoGP カタールGP

「スズキ、30馬力は上がってるだろ！」ジャック・ミラーがライバル警戒。直4がパワー不利は過去の話？

ドゥカティのジャック・ミラーは、MotoGP2022年シーズンにスズキが新型バイクで”プラス30馬力”を引き出していると語るほど高く評価しており、今後のレースで彼らがどう迫ってくるか興味深く考えている。

Lewis Duncan

編集: 2022/03/06 14:49

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Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

　ドゥカティのジャック・ミラーは、2022年にスズキが投入した新型エンジンは、これまでより30馬力は改善していると見ており、今後の競争力がどうなるか注意を向けている。

　MotoGPは開幕戦カタールGPの予選が終了。ポールポジションを獲得したのはプラマックのホルヘ・マルティンで、2番手にはエネア・バスティアニーニ（グレシーニ）、3番手にはマルク・マルケス（レプソル・ホンダ）が並んだ。

　2020年王者のジョアン・ミル（スズキ）は8番手、チームメイトのアレックス・リンスは10番手と中団からのスタートとなったが、彼らは今年、エンジンパワーの面で大きな改善を果たしたと見られている。

　リンスはカタールGP初日の走行でトップスピード最速となる、時速355.2kmを記録。ミルも予選で2番目に速い時速346.1kmを記録していた。スズキは並列4気筒エンジンを使用しており、ドゥカティなどのV4エンジンに比べてパワーで劣るとされてきた。しかしこうしたスピードトラップの計測からは、スズキが大きな一步を踏み出したように見える。

　カタールGP決勝を4番グリッドからスタートするミラーは、こうした改善を示したスズキが、実際のレースでどういった影響を及ぼしてくるか、興味深く思っている様子だ。

　ミルとリンスの予選位置についての意見を聞かれたミラーは、「”後方”とは言わないね」と答えた。

「このスズキの新型が、実際のレース状況下でどんなパフォーマンスを示すのか、興味が尽きないよ」

「これは私見だけど、彼らは30馬力やそれくらいパワーアップしているように思えるよ。昨年はミルが（カタールGPの）フィニッシュライン手前で、ドゥカティ勢2台に追い抜かれていたよね」

「でも初日のセッションを振り返ると、リンスは（グレシーニのファビオ）ディ・ジャンアントニオをターン1手前でオーバーテイクしていた。彼らはパワー面でかなり改善しているということだ」

「スズキはタイヤに優しいことで知られている。そこにさらなるパワーが加わった時、どうなっていくのかは興味深いよ」

「それから燃費もだ。燃料をもっと燃やさずに速くすることなんてできない。だから彼らがどんなふうにバイクを走らせるかにも興味がある」

　なおGSX-RRを走らせているミル本人は、予選8番手ながらもスズキがタイムアタックで進歩していることは明らかだと自信を示していた。

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