速報ニュース
MotoGP
ペトロナスSRTとヤマハ、2026年まで関係継続？ 話し合い進行中と代表認める
ペトロナス・ヤマハSRTのチーム代表であるラズラン・ラザリは2021年以降もヤマハとの関係を継続する意向であり、2026年までの5年契約を話し合っているという。
Germán Garcia Casanova
公開日時: 2021/01/20 7:08
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
ロードレース世界選手権MotoGPは、2021年末をもって参戦メーカーや各チームとの契約満了の時期を迎える。次の契約は2022年から2026年の5年間となり、各チームが継続参戦するかどうかの判断を進めている。
2021年1月時点でドルナと契約を更新済みのメーカーはKTMのみ。他のホンダ、ヤマハ、スズキ、ドゥカティについては、契約更新が既定路線と受け止められている。
一方でインディペンデント（サテライト）チームに関してはグレシーニ・レーシングが継続参戦を発表済み。なお使用するマシンのメーカーについてはこれまでのアプリリアではなくなることも発表済みだ。
Read Also:
多くのインディペンデントチームはメーカーとの繋がりで使用マシンも決められてくるが、シャッフルが起こる可能性はある。
2019年に参戦を開始したペトロナス・ヤマハSRTもそうしたメーカー変更の噂が存在するチームのひとつだ。
ペトロナスSRTと結びつけて考えられているのは、現在サテライトチームを持たないスズキ。MotoGPのレジェンドライダーであるバレンティーノ・ロッシがこの先自身のチームをMotoGPクラスへ参戦させる際に、つながりの深いヤマハと組むのではないかと考えられていることも、要因のひとつだ。
しかしながら、ペトロナス・ヤマハSRT代表のラズラン・ラザリはヤマハとの関係継続が最優先だとし、2022年以降もYZR-M1の使用を続けたいという意向を明かした。
「我々は2021年以降も、可能な限り長くMotoGP参戦を継続したいと思っている。他メーカーの選択肢が存在することは別として、我々はヤマハとの現在の関係を極めて快適に感じている」
ラザリ代表はGPoneに対しそう語っている。
2019年から2020年の2シーズンで、ヤマハとペトロナスSRTとの間にはいくつかの緊張があった。しかしラザリ代表はヤマハとの関係を長期的なものとすることを望んでいる。
「彼らは1年目から我々のことを支援してきてくれた。私としてはこのコラボレーションを3年以上延長できないか、その可能性を確認することはチーム、ヤマハそしてペトロナスの3者にとって利益あるものだと思っている」
「我々は既にさらに2026年末までの、5年間の契約を締結するための作業と話し合いを行なっている」
「もちろん、時間はかかる。しかし我々は2022年に向けた計画をシーズン半ばまでには知るべきだろう」
またラザリ代表は、2022年に誕生すると囁かれているロッシのMotoGPチームがヤマハと提携するのではないかという話については、気にしていない姿勢を明確に示した。
「いや、我々はその点については自信を持っているよ。この2年間、我々に何ができるのかを示してきたんだ」と、ラザリ代表。
「我々はMotoGPに参戦しているが、Moto2とMoto3にも参戦している。私達は素晴らしいプロフェッショナルなチームを所持しているし、ヤマハとの仕事を続ける可能性には自信がある」
「バレンティーノが自分のMotoGPチームを作るとしても、あまり心配はしていない。MotoGPはMoto2やMoto3のチームとは違う。単純ではないし、全てにおいてより大きな費用がかかる」
「我々はこれまでに素晴らしい仕事をしてきて今の位置にいる。そしてバレンティーノがウチからヤマハを“盗む”ようなことは心配していないよ」
Read Also:
- 来季MotoGP昇格のルカ・マリーニ、マシンは馴染みのVR46カラーに
- 「将来ヤマハはテック3よりもVR46を顧客チームとして選ぶ」とテック3
- 大躍進のスズキ、2022年に念願のサテライト設立なるか？ デッドラインは来年4月
- 駆け引きが今後の課題？ 表彰台まで“あと一歩”に迫った中上貴晶、ホンダ首脳の視線は
- アプリリアからのMotoGP昇格断ったジョー・ロバーツ、その理由は“勝利”にあり！
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 今季ホンダ移籍のエスパルガロ弟「RC213Vデビューは楽しみ……でも緊張する！」
次の記事 ドゥカティ、2026年までMotoGP参戦継続。2度目のライダーズタイトル目指す
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Germán Garcia Casanova
ホンダのジョアン・ミル、日本GPとインドネシアGPの欠場が決定。体調不良の原因をさらに検査へ
MotoGP
MotoGP
オーストリアGP
15 日前
ホンダのジョアン・ミル、日本GPとインドネシアGPの欠場が決定。体調不良の原因をさらに検査へ
MotoGP、11月のカタールGPは予定通り開催予定……エスペレータCEO明かす「状況が大きく変わらなければ実現するだろう」
MotoGP
MotoGP
カタールGP
17 日前
MotoGP、11月のカタールGPは予定通り開催予定……エスペレータCEO明かす「状況が大きく変わらなければ実現するだろう」
ピレリタイヤが、全てを変える。「MotoGPライダーはこの変化を本当の意味で理解していない」エスパルガロ警鐘
MotoGP
MotoGP 20 日前
ピレリタイヤが、全てを変える。「MotoGPライダーはこの変化を本当の意味で理解していない」エスパルガロ警鐘
More from
Drive M7 SIC Racing Team
ロッシ、予選16番手も満足げ。“残り”のレースを楽しむためトップ10入り目指す
MotoGP
MotoGP
アルガルヴェGP
2021/11/07
ロッシ、予選16番手も満足げ。“残り”のレースを楽しむためトップ10入り目指す
事故続く若手ライダーにドヴィツィオーゾが苦言「アグレッシブさがタイトルをもたらすわけじゃない」
MotoGP
MotoGP 2021/10/15
事故続く若手ライダーにドヴィツィオーゾが苦言「アグレッシブさがタイトルをもたらすわけじゃない」
ビニャーレス後任最有力のモルビデリ「功績を収めたいが、マルケスやロッシのような人生ではない」
MotoGP
MotoGP 2021/07/05
ビニャーレス後任最有力のモルビデリ「功績を収めたいが、マルケスやロッシのような人生ではない」
最新ニュース
好調だったはずのマクラーレンはなぜ4番手チームに成り下がったのか。「状況が一変した。データに異常もないのに」とステラ代表
F1
F1 F1
バーレーンGP
10 時間前
好調だったはずのマクラーレンはなぜ4番手チームに成り下がったのか。「状況が一変した。データに異常もないのに」とステラ代表
ラッセル痛恨……シンガポールGPグリッド降格決定で逆転タイトルに暗雲。ウルフ代表認める「残念だが」
F1
F1 F1
バーレーンGP
11 時間前
ラッセル痛恨……シンガポールGPグリッド降格決定で逆転タイトルに暗雲。ウルフ代表認める「残念だが」
日本から世界に挑戦……宮田莉朋、中村仁の2026年の評価をトヨタ加地ディレクターに訊く
F1
F1 F1 12 時間前
日本から世界に挑戦……宮田莉朋、中村仁の2026年の評価をトヨタ加地ディレクターに訊く
アロンソ、ダカールラリーへの再挑戦が2027年にも実現か？ プロドライブから参戦の噂
Dakar
DAKR Dakar 13 時間前
アロンソ、ダカールラリーへの再挑戦が2027年にも実現か？ プロドライブから参戦の噂
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録