MotoGP Jerez November testing
ホンダMotoGP、新型RC213V準備完了からは”まだ遠い”。方向性ポジティブがプラス材料か
レプソル・ホンダのチームマネージャーであるアルベルト・プーチは、2022年型RC213Vの開発具合について、まだ準備万全とは言えないものの、ポジティブな方向だとしている。
Lewis Duncan German Garcia Casanovs
公開日時: 2021/11/23 10:20
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
2021年のMotoGPが終了してから数日、ヘレス・サーキットで早くも2022年シーズンに向けた最初のテストが行なわれ、各メーカーが新型マシンを走らせた。ホンダは新型マシンの準備はまだ整っていないものの、方向性は見つかったと語っている。
ホンダは2020年シーズンに、1982年の最高峰クラス復帰以来初めての未勝利を経験。レプソル・ホンダのエースであるマルク・マルケスが怪我によって欠場していることの影響をうかがわせた。
2021年シーズンはレースへ復帰したマルケスの手で、ドイツGP、アメリカズGP、エミリア・ロマーニャGPで3勝を記録。しかし2021年型RC213Vについては度々ライダーからリヤグリップの不足が問題として指摘されていた。
9月のミサノテストで、ホンダは大きく変更を施した2022年型のプロトタイプを投入。ヘレステストでもその開発を継続させてきた。ただ今回ホンダにとって痛手だったのは、調子を取り戻しつつあったマルケスが、アルガルヴェGPを前にしたトレーニング中に転倒し、複視の症状が出てしまったために、テストも欠場しなくてはならなかった点だろう。
チームマネージャーであるアルベルト・プーチは、2022年型の開発度合いについてmotogp.comに「答えるのは簡単ではない。ときには我々も分からなくなるからだ」と答えている。
「テスト後にエンジニア陣がすべての情報を集め、そして当然だが方向性や何をすべきかといったことを決める必要がある」
「開発において我々がどの段階にいるのかと言うが、我々はテストと開発を同時に行なっている」
「つまり開発はいつでも行なえるということだ」
「我々はライダーにとって何がベストなのか、それを様々なシャシー構成やエンジンなどから理解しようとしている。それは全てのメーカーが行なっていることだ」
「まだ準備が整うところからは遠いと言えるが、ここでのテストは非常に重要なものだ」
「マルクが不在という、我々のライダーに関する複雑な状況はあるが、我々は良い情報を得られている」
またプーチはmotorsport.comの取材に対して、開発の方向性を見つけており、ポジティブな方向に進んでいると語った。
「結論としてはポジティブだ。我々は作業を続けていく方向性を見つけている」
「バイクは様々なライダーの手でテストされている。各人が違ったことを言ってくるならそれは非常に複雑だろうが、幸運なことに、ライダー達からはかなり似た意見が出ている」
「これは重要なことだ。我々がミサノでテストしたモノと、ヘレスに向けての取り組みが上手くいっていると分かるからだ。これはポジティブなことだよ」
なおポル・エスパルガロは2022年型について、問題となっていたリヤグリップは改善しているものの、フロント側についてはさらに厳しくなったと語っている。
「僕が要求していたグリップなのは間違いない。彼らはこの点で多くの作業に取り組んでくれて、大きく前進した」と、エスパルガロは言う。
「大きなリヤグリップを生み出していると、他の問題も持ち上がってくる。特にフロントエンドではより苦労してしまっている。もっと柔らかいタイヤが必要かもしれない」
「でも要求していたものは手に入った。今は自分の仕事をして、努力に応えないとね」
Read Also:
- クアルタラロ、2023年以降のヤマハ残留は”来季マシンの出来”次第。要望のモアパワー達成なるか？
- 【ギャラリー】2022年MotoGP早くも始動。新人＆新型バイクがヘレス走る
- バニャイヤ「21年型ドゥカティ機はすでにパーフェクト」も更なる改善目指す
- 【MotoGPコラム】“46”がMotoGPから去った日……現役引退レースの「明るい終わり方」にロッシの象徴を見る
- 来季ダカール・ラリー参戦のペトルッチ「MotoGPで優勝した最後の“普通の人”になるだろう」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 Moto3初年度に王者となったペドロ・アコスタ「MotoGPに上がるチャンスはあった」
次の記事 Moto2王者ガードナー、僚友フェルナンデスの“俺が事実上の王者“発言を「デタラメ」と一蹴
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Lewis Duncan
ジョアン・ミル「パフォーマンス面で今年一番難しい日だった」ドイツGP初日全く良いトコなし
MotoGP
MotoGP
ドイツGP
2024/07/06
ジョアン・ミル「パフォーマンス面で今年一番難しい日だった」ドイツGP初日全く良いトコなし
転倒続出ドイツGP、要因は特異なレイアウトとタイヤ・気温。「すぐフロントタイヤの温度が下がってしまう」
MotoGP
MotoGP
ドイツGP
2024/07/06
転倒続出ドイツGP、要因は特異なレイアウトとタイヤ・気温。「すぐフロントタイヤの温度が下がってしまう」
クアルタラロ、来季プラマック・ヤマハのライダーにディ・ジャンアントニオをプッシュ「彼のようなライダーが必要」
MotoGP
MotoGP
ドイツGP
2024/07/06
クアルタラロ、来季プラマック・ヤマハのライダーにディ・ジャンアントニオをプッシュ「彼のようなライダーが必要」
More from
ホンダ・レーシング
ホンダMotoGP、レッドブルが3年ぶりスポンサー復帰へ。新加入クアルタラロはモンスターと離縁
MotoGP
MotoGP 6 日前
ホンダMotoGP、レッドブルが3年ぶりスポンサー復帰へ。新加入クアルタラロはモンスターと離縁
マリーニ、クアルタラロの破損パーツが胸を直撃「もっとひどいことになっていたかもしれない」
MotoGP
MotoGP
オーストリアGP
12 日前
マリーニ、クアルタラロの破損パーツが胸を直撃「もっとひどいことになっていたかもしれない」
クアルタラロ、2027年にヤマハからホンダへ移籍も「すぐに勝てるとは思っていない」
MotoGP
MotoGP 24 日前
クアルタラロ、2027年にヤマハからホンダへ移籍も「すぐに勝てるとは思っていない」
最新ニュース
先入観で仕事しちゃだめよ！ もてぎ戦で起きたハードタイヤ騒動、チーム＆ライダーに教訓残す
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
5 時間前
先入観で仕事しちゃだめよ！ もてぎ戦で起きたハードタイヤ騒動、チーム＆ライダーに教訓残す
2戦連続表彰台も見えていたが……ハジャー、グリップと電力を失い5位に沈む「速さはあったのに。冗談みたいだ」
F1
F1 F1
バーレーンGP
5 時間前
2戦連続表彰台も見えていたが……ハジャー、グリップと電力を失い5位に沈む「速さはあったのに。冗談みたいだ」
MotoGP日本GP、無視されていたハードタイヤが実は”最高の”タイヤだった！？ 決勝経て評価覆る「驚きだった」「後悔してる」
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
6 時間前
MotoGP日本GP、無視されていたハードタイヤが実は”最高の”タイヤだった！？ 決勝経て評価覆る「驚きだった」「後悔してる」
ホンダ・レーシング渡辺康治社長が2027年1月1日付で退任へ。後任は現副社長の安田啓一氏
F1
F1 F1 6 時間前
ホンダ・レーシング渡辺康治社長が2027年1月1日付で退任へ。後任は現副社長の安田啓一氏
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録