トヨタ好調、FP2は小林可夢偉の7号車がトップタイム。平川亮の8号車が2番手に続く|WEC富士6時間
WEC(世界耐久選手権)富士6時間レースのフリー走行2回目は、TOYOTA GAZOO Racingの7号車が最速タイムをマークした。
WEC(FIA世界耐久選手権)第5戦富士6時間レースのフリー走行2回目が行なわれ、トヨタ7号車がトップタイムをマークした。
15時30分からスタートした90分のセッションは、サーキット上空が暗い雲に覆われたものの、雨粒が落ちてくることはなく、ドライコンディションで実施された。
このセッションではトラックリミット違反が多発。警告や、一定時間の走行禁止などペナルティを受けるマシンが目立った。
一方でトヨタの2台は順調に走行。7号車は、小林可夢偉がセッション序盤にステアリングを握り、1分29秒948をマーク。8号車も平川亮がマシンに乗り込み、2番手タイムを記録した後はドライバーを交代しながら周回を重ねた。
これがデビュー2戦目となるプジョー9X8は、94号車がトヨタ2台から1秒ほど遅れての3番手。僚友93号車は5番手だ。ただ目立ったトラブルもなくマイレージを稼いだ。
ポイントリーダーのアルピーヌ36号車はセッション中盤にタイムを更新し、プジョー勢に割って入る4番手となった。
LMP2クラスは、ポイントリーダーのJOTA38号車がトップ。JOTAは28号車も2番手につけており、仕上がりの良さを伺わせた。
LM-GTE ProクラスはFP1と同じく、AFコルセのフェラーリ51号車がトップタイム。ただ、ポルシェ勢も離されてはおらず、コルベット64号車も含め接戦が期待できそうだ。
LM-GTE Amクラスのトップはアイアンデイムスのフェラーリ85号車。女性ドライバーのみで構成されたチームだ。777号車のD'Station Racingは8番手、木村武史がピンチヒッターで起用されたTEAM PROJECT1のポルシェ56号車は11番手となっている。
| 順位 | ドライバー | 周回数 | タイム | 差 | 前車との差 | 平均速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
50 | 1'29.948 | 182.625 | ||
| 2 | |
51 | 1'30.173 | 0.225 | 0.225 | 182.169 |
| 3 | |
39 | 1'31.194 | 1.246 | 1.021 | 180.130 |
| 4 | |
45 | 1'31.362 | 1.414 | 0.168 | 179.799 |
| 5 | |
48 | 1'31.539 | 1.591 | 0.177 | 179.451 |
| 6 | |
45 | 1'32.351 | 2.403 | 0.812 | 177.873 |
| 7 | |
44 | 1'32.493 | 2.545 | 0.142 | 177.600 |
| 8 | |
34 | 1'32.510 | 2.562 | 0.017 | 177.567 |
| 9 | |
46 | 1'32.642 | 2.694 | 0.132 | 177.314 |
| 10 | |
48 | 1'32.788 | 2.840 | 0.146 | 177.035 |
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