F1 フランスGP
レッドブルF1、ホンダPUの”進歩”疑うメルセデスのコメントに困惑「2基目のPUは1基目と全く同じ仕様」
レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、メルセデスがフランスGPでホンダPUが進化したと考えている理由が分からないと語った。
Jonathan Noble
編集: 2021/06/23 12:24
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
F1第7戦フランスGPでは、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが優勝した。レッドブルのマシンはフリー走行からストレートスピードが優れたセットアップとなっており、レース中盤にフェルスタッペンがルイス・ハミルトン（メルセデス）を抑えておく上でも、ストレートでのアドバンテージは役に立ったように思える。
レッドブルはローダウンフォース仕様の小さいリヤウイングを採用。空気抵抗を減らしてストレートスピードを向上していたが、メルセデスはパワーユニット（PU）の変更が関係しているのではないかと疑っていた。
Read Also:
ホンダはフランスGPで、レッドブルの2台とピエール・ガスリー（アルファタウリ）のマシンに2基目のPUを投入している。一方、メルセデスは前戦アゼルバイジャンGPで新たなPUの使用を開始している。
メルセデスのトト・ウルフ代表は、フランスGPでのレッドブルの速さについて、次のようにコメントしている。
「彼らは2基目のPUを導入することで大きな前進を遂げた。それに彼らのクルマが素晴らしいのは間違いない」
しかし現在F1のホモロゲーション規則では、各チームはシーズン中、同じ仕様のPUを使用しなければならない。新しいPUは、マイレージを重ねたPUよりもハードに使うことができるという側面があるとはいえ、大幅なパワーアップは不可能だ。
レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、ウルフの発言を受けて次のように語った。
「我々は（PUの）開発が許されていない」
「彼が何を言っているのか、私には分からない。私が思うに、2基目のPUは1基目と全く同じ仕様なのだ。リヤウイングをかなり小さくしたので、ストレートラインでのパフォーマンスが高かったのだと思う。ホンダは素晴らしい仕事をしているが、急激に大幅なパワーアップはできない」
ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターは、レッドブルがマシンの空力アップデートを進める一方で、ホンダもエネルギー管理を改善しているため、PUの性能をより有効活用できるようになっているのだろうと考えている。
「チーム側は、レースごとに進歩できるように新しいパーツを導入しています」と、彼は語った。
「PUの仕様は常に同じですが、私たちはそれぞれのサーキットの特性を見ながら、エネルギーマネジメントの方法などをレースごとに学んでいます」
「そうした日々の進歩が、現在の改善につながっていると思います」
Read Also:
- 【F1動画】2021年F1第7戦フランスGP決勝ハイライト
- メルセデスF1、勝つためには”完璧”な戦いが必要「チームが最高の状態なら、レッドブルを止められる」
- フェルスタッペン、レース中に無線トラブルも走りに支障なし「あとは走り切るだけだった」
- メルセデスF1が失った”原因不明”の0.5秒。「フェルスタッペンにアンダーカットされた理由が分からない」
- ホンダF1、3連勝。田辺豊治テクニカルディレクター「戦略の成否は最後まで分からない……ものすごい緊張感」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 F1アブダビGP開催のヤス・マリーナ・サーキット、レイアウト改修を実施。オーバーテイク促進を目指す
次の記事 ベッテル、3戦連続入賞……アストンマーチンのマシンにはもう慣れた？「接戦だから少しでもポイントを獲らなきゃ」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
F1
F1 2024/12/29
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
F1
F1 2024/12/27
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
F1
F1 2024/12/25
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
More from
メルセデス
アントネッリが勝利失ったスピン、原因は「タイヤ温度」とメルセデス。トリッキーな天候が悪影響
F1
F1
サンパウロGP
19 時間前
アントネッリが勝利失ったスピン、原因は「タイヤ温度」とメルセデス。トリッキーな天候が悪影響
アントネッリはセナではない……メルセデス代表が警鐘「第二のセニーニャではあるかもしれないが、今後の成長を待つべき」
F1
F1
サンパウロGP
1 日前
アントネッリはセナではない……メルセデス代表が警鐘「第二のセニーニャではあるかもしれないが、今後の成長を待つべき」
FIA、PU追加開発規則”ADUO”の最新評価を発表。序列に変化なし、レッドブルは依然として開発凍結状態に
F1
F1 1 日前
FIA、PU追加開発規則”ADUO”の最新評価を発表。序列に変化なし、レッドブルは依然として開発凍結状態に
最新ニュース
野村勇斗、スーパーフォーミュラ最終戦前に鈴鹿市の小学校で“1日先生”「夢を追いかけるには自信を持つことが大切」「ぜひ周りの人を頼って」
スーパーフォーミュラ
SF スーパーフォーミュラ 42 分前
野村勇斗、スーパーフォーミュラ最終戦前に鈴鹿市の小学校で“1日先生”「夢を追いかけるには自信を持つことが大切」「ぜひ周りの人を頼って」
ジョージ・ラッセル、若手発掘に乗り出す！ 若年層対象のカートアカデミーを設立「モータースポーツに恩返しをしたい」
F1
F1 F1
サンパウロGP
2 時間前
ジョージ・ラッセル、若手発掘に乗り出す！ 若年層対象のカートアカデミーを設立「モータースポーツに恩返しをしたい」
レーシングブルズのシート獲得逃したツォロフ、2027年はレッドブル系チームのリザーブに。今季は角田裕毅＆岩佐歩夢の日本人ペアが務める
F1
F1 F1
サンパウロGP
3 時間前
レーシングブルズのシート獲得逃したツォロフ、2027年はレッドブル系チームのリザーブに。今季は角田裕毅＆岩佐歩夢の日本人ペアが務める
リアム・ローソン、2027年もレーシングブルズ残留が決定。リンドブラッドとコンビ継続へ
F1
F1 F1
サンパウロGP
14 時間前
リアム・ローソン、2027年もレーシングブルズ残留が決定。リンドブラッドとコンビ継続へ
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録