MotoGP スティリアGP
王者ミル、レッドブル・リンクの安全性に懸念「特にウエットコンディションは危険だ」
スズキのジョアン・ミルは、MotoGP第10戦スティリアGPが行なわれるレッドブル・リンクの安全性について、特にウエットコンディションでは懸念があると主張した。
Lewis Duncan
公開日時: 2021/08/07 7:27
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
現MotoGP王者であるジョアン・ミル（スズキ）は、第10戦スティリアGPの舞台であるレッドブル・リンクの安全性に懸念を持っており、特にウエットコンディションではターン3の安全性が十分ではないと語った。
何年も前から、ライダーたちはウエットコンディションでのレッドブル・リンクの安全性について懸念を示してきた。特にターン1とターン3では、F1などの他カテゴリーが路面に残したラバーが多く、グリップの問題を引き起こすことが多かったのだ。
今回のスティリアGPでは、フリー走行2回目がウエットコンディションとなったが、ライダーたちは路面のグリップが驚くほど高いと感じていたようだ。
ターン1とターン3における安全性への懸念は、コースサイドのバリアとの距離が近いことや、インシデントが起きた時に、コントロールを失ったバイクが他のライダーに影響を及ぼす可能性が高いことも理由だ。
特に昨年のオーストリアGPでは、ヨハン・ザルコ（当時アビンティア）とフランコ・モルビデリ（ペトロナス・ヤマハSRT）が接触。大破したバイクがターン3出口にいたバレンティーノ・ロッシとマーベリック・ビニャーレス（共にヤマハ）と接触しかけるという、危険なクラッシュが発生している。
Read Also:
再発防止のためにターン3にはキャッチフェンスが設置されているが、ミルはウエットコンディションにおいてライダーが接近して走行しているレースでの危険性を懸念している。
「特に第1コーナーは危険だ」と、ミルはウエットコンディションでのレッドブル・リンクについて語った。
「あのコーナーは本当に滑りやすくて危険だけど、ターン3もとても危険なんだ」
「もしもクラッシュしたら……ひとりの問題では済まないと思う」
「集団になると、ウエットでのあのエリアは本当に危険なんだ。何をするべきなのかは分からないけど、実際のところウェットでの安全性は今のところ十分ではないと思う」
レプソル・ホンダのポル・エスパルガロも、ミルの意見に同意し、次のように付け加えた。
「確かに、このコースは最も安全だとは言えないだろう。なぜならターン3はかなり接近するタイプのコーナーだからだ。誰かがブレーキングの最初、高速で転倒した場合、バイクは路面を高速で滑っていく。特にウエットコンディションならね」
「昨年のヨハンとフランコの時のように、ターンしている他のライダーに影響を与える可能性がある。確かに懸念があるし、日曜日に大量の雨が降るというのは最良のプランではない」
「だが何が起きるか見てみよう。今日はグリップが非常に高かったので、ロックしたとしてもそれほど大したことはないだろう」
Read Also:
- VR46率いるバレンティーノ・ロッシ、MotoGPチームを194億円で売却との報道を完全否定
- MotoGPスティリアFP2：アプリリアのサヴァドーリがトップタイムをマーク。中上、雨のFP2は17番手
- クラッチロー、代役の決め手は次回テストまでの期間にあり「レースに戻ってくるなんて妙な気持ち」
- MotoGPスティリアFP1：中上貴晶、トップタイムで後半戦好スタート！ 引退発表ロッシは16番手
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 VR46率いるバレンティーノ・ロッシ、MotoGPチームを194億円で売却との報道を完全否定
次の記事 マルク・マルケス「ロッシ引退でMotoGPは大きな存在を失う」発表前は現役延長も予想
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Lewis Duncan
ジョアン・ミル「パフォーマンス面で今年一番難しい日だった」ドイツGP初日全く良いトコなし
MotoGP
MotoGP
ドイツGP
2024/07/06
ジョアン・ミル「パフォーマンス面で今年一番難しい日だった」ドイツGP初日全く良いトコなし
転倒続出ドイツGP、要因は特異なレイアウトとタイヤ・気温。「すぐフロントタイヤの温度が下がってしまう」
MotoGP
MotoGP
ドイツGP
2024/07/06
転倒続出ドイツGP、要因は特異なレイアウトとタイヤ・気温。「すぐフロントタイヤの温度が下がってしまう」
クアルタラロ、来季プラマック・ヤマハのライダーにディ・ジャンアントニオをプッシュ「彼のようなライダーが必要」
MotoGP
MotoGP
ドイツGP
2024/07/06
クアルタラロ、来季プラマック・ヤマハのライダーにディ・ジャンアントニオをプッシュ「彼のようなライダーが必要」
More from
ジョアン ミル
「新しくアップデートが投入されることはもうない」ホンダ、2027年シーズンへ注力。ミル明かす
MotoGP
MotoGP 1 ヵ月前
「新しくアップデートが投入されることはもうない」ホンダ、2027年シーズンへ注力。ミル明かす
ライダー再生工場グレシーニへの移籍……マルケスとジョアン・ミルは似ているようで似ていない？
MotoGP
MotoGP
ドイツGP
2 ヵ月前
ライダー再生工場グレシーニへの移籍……マルケスとジョアン・ミルは似ているようで似ていない？
転倒続くジョアン・ミル「理由が不明。繰り返さないとは言えない状況」
MotoGP
MotoGP
オランダGP
2 ヵ月前
転倒続くジョアン・ミル「理由が不明。繰り返さないとは言えない状況」
More from
Team Suzuki MotoGP
エスパルガロ大喜びの“粋”なプレゼントが話題のスズキ、用意できたのは奇跡的？ 元チーム首脳の佐原伸一が今実現の経緯明かす
MotoGP
MotoGP 2023/07/28
エスパルガロ大喜びの“粋”なプレゼントが話題のスズキ、用意できたのは奇跡的？ 元チーム首脳の佐原伸一が今実現の経緯明かす
スズキは『MotoGPに帰ってくる』！？ FIMのホルヘ・ビエガス会長が大胆発言
MotoGP
MotoGP 2023/04/22
スズキは『MotoGPに帰ってくる』！？ FIMのホルヘ・ビエガス会長が大胆発言
持続可能燃料ってレースマシンで使うと何が違う？ 未来のMotoGPに向けて開発進めていたスズキに聞いた
MotoGP
MotoGP 2023/01/28
持続可能燃料ってレースマシンで使うと何が違う？ 未来のMotoGPに向けて開発進めていたスズキに聞いた
最新ニュース
小椋藍、MotoGPサンマリノGPも欠場。負傷した左手親指の回復間に合わず……次戦オーストリアでの復帰目指す
MotoGP
MGP MotoGP
サンマリノGP
3 時間前
小椋藍、MotoGPサンマリノGPも欠場。負傷した左手親指の回復間に合わず……次戦オーストリアでの復帰目指す
代役出走3戦目の角田裕毅、未知のマドリンクでモンツァに続く2戦連続入賞目指す「この勢いを持続させたい」
F1
F1 F1 3 時間前
代役出走3戦目の角田裕毅、未知のマドリンクでモンツァに続く2戦連続入賞目指す「この勢いを持続させたい」
これが“ヨーヨーレース”の功罪か。イタリアGPは各所で膠着状態が発生……その中で際立ったメルセデスとアントネッリの傑出度
F1
F1 F1
イタリアGP
15 時間前
これが“ヨーヨーレース”の功罪か。イタリアGPは各所で膠着状態が発生……その中で際立ったメルセデスとアントネッリの傑出度
キミ・ライコネンの息子ロビンがレッドブル育成入り！ 11歳の”2代目アイスマン”に翼を授ける
F1
F1 F1
イタリアGP
15 時間前
キミ・ライコネンの息子ロビンがレッドブル育成入り！ 11歳の”2代目アイスマン”に翼を授ける
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録