F1
ラッセル、“プチ炎上”で芽生えたトップドライバーの自覚「無線で少し感情的になっても、前までは取り上げられなかった」
ジョージ・ラッセルは、昨年のシンガポールGPでミック・シューマッハーを批判する無線交信が話題になったことを受けて、自分がF1においていかにスポットライトを浴びるようになったかを実感したという。
Jonathan Noble Alex Kalinauckas
編集: 2023/02/09 8:47
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
昨年からメルセデスのドライバーとしてF1を戦っているジョージ・ラッセル。デビューから3シーズンはウイリアムズで下位争いをすることが多かった彼も、トップチームの仲間入りをしてからは表彰台の常連となった。しかしそのことにより、些細な発言が大きな波紋を呼びかねないことも実感したようだ。
ラッセルはシンガポールGPでハースのミック・シューマッハーと順位争いをする際、シューマッハーのアグレッシブな動きに対して無線で「シューマッハーはまるで自分の命がかかっているかのようなディフェンスをする。驚きだよ」と話し、この発言がにわかに注目を集めていた。
ラッセルはメルセデスでの1年目を振り返り、シューマッハーとの一件は、自分が下位チームで走っている時には注目されなかったであろう言動が取り上げられるようになったことの証明だと語った。
「こういったことは上位で戦うようになってから経験するものだ」とラッセルは言う。
「あらゆることが監視されるようになる。昨年のあのようなコメントも、これまでなら取り上げられなかっただろう」
「ただ、あれ（シューマッハーに関する無線）にはふたつの側面がある。ひとつはバトルをしていたということ。もうひとつは、フラストレーションを発散しようとしていたということだ。自分の発言が世界中に向けて発信されていることを忘れてしまうこともある」
シンガポールでのラッセルは予選でQ2敗退に終わり、決勝はパワーユニット交換によりピットレーンからスタートしてポイント圏外を走っていた。そういった厳しい状況も、無線のトーンが通常よりも攻撃的になる一因になってしまったとラッセルは分析する。
「ミックに関するコメントが僕のフラストレーションという側面が強かった」
「地球の裏側まで行って、レースに向けて全力を尽くしたのに、僕はあの時ポイント圏外で戦っていたんだ」
「悔しかったし、腹が立った。しかも肉体的にも疲れているから、誰だってああいったヒートアップした状況では少しは感情的になると思う」
「例えばルームランナーで1時間半、気温30度で湿度の高い状態で走っていたとしたら、精神的にも負荷がかかるし、何か起これば少しはイライラするはずだ」
そう語るラッセルだが、F1で勝利を目指すものとして、自らの発言は全て公共のものとなることは受け入れているという。
「この件は僕の経験になった。まずはそれ（フラストレーション）をコントロールすること、そしてそういったことを表で言う必要があるのかどうかを考えることだ。それがこのスポーツで戦う上での課題のひとつだ」
「そこにプライバシーはない。でもF1でワールドチャンピオンになるのが夢だから、レーシングドライバーという職業を選んだ。夢は有名になることでも、毎日のようにテレビに出ることでもない。レースに勝つことが自分の夢であり仕事なんだ」
「それを達成する過程でしたコメントの中には、世界中の何百万人という人々が自宅から（F1を）見ていて、あらゆる発言が書き留められて監視されているということを忘れていたものもある」
「それも僕にとっては経験だ。今までも無線で色んなことを言ってきたと思うけど、誰も気に留めていなかった」
関連ニュース:
- 【F1新車？ 雑感解説2023：レッドブルRB19】RB18と合成してみた！ ビックリするほど同じ……違いが見られるのはインダクションポッドくらい？
- 昨年圧勝のレッドブル。今季はフェラーリとメルセデスが脅威に？ フェルスタッペン「昨年だって、支配的だと感じたことはほとんどなかったんだ……」
- ますます高まるF1の価値。人気沸騰だけじゃない「走る実験室」としての役割が完全復活……フォードがF1に復帰する理由
- 「ホンダの計画が具体化しつつある……2026年の幸運を祈っている」レッドブルF1ホーナー代表、フォードとの提携に伴いホンダにエール
- デ・フリーズ、F2時代の融資で裁判沙汰も”完全勝利”。「これでF1への準備に集中できることを願う」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 レッドブルF1のフェルスタッペン＆ペレス、リザーブ加入リカルドの強力援護に期待「チーム全体が彼の経験を頼りにしている」
次の記事 ボッタス、ニューマシンC43のカラーリングは”お気に入り”「昨年よりも良い結果を残せると確信している」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
F1
F1 2024/12/29
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
F1
F1 2024/12/27
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
F1
F1 2024/12/25
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
More from
ジョージ ラッセル
ラッセル痛恨……シンガポールGPグリッド降格決定で逆転タイトルに暗雲。ウルフ代表認める「残念だが」
F1
F1
バーレーンGP
11 時間前
ラッセル痛恨……シンガポールGPグリッド降格決定で逆転タイトルに暗雲。ウルフ代表認める「残念だが」
前戦PUトラブルのラッセル、シンガポールGPでグリッド降格ペナルティの見込み。アントネッリとの点差が離れる中、さらなる痛手
F1
F1
バーレーンGP
19 時間前
前戦PUトラブルのラッセル、シンガポールGPでグリッド降格ペナルティの見込み。アントネッリとの点差が離れる中、さらなる痛手
冷却ベスト開発にリソースを割きたくないF1チーム……その現状にラッセルが問題提起。一方不要派フェルスタッペンは一蹴「騒ぎすぎ。サウナ行こ！」
F1
F1
バーレーンGP
1 日前
冷却ベスト開発にリソースを割きたくないF1チーム……その現状にラッセルが問題提起。一方不要派フェルスタッペンは一蹴「騒ぎすぎ。サウナ行こ！」
最新ニュース
好調だったはずのマクラーレンはなぜ4番手チームに成り下がったのか。「状況が一変した。データに異常もないのに」とステラ代表
F1
F1 F1
バーレーンGP
10 時間前
好調だったはずのマクラーレンはなぜ4番手チームに成り下がったのか。「状況が一変した。データに異常もないのに」とステラ代表
ラッセル痛恨……シンガポールGPグリッド降格決定で逆転タイトルに暗雲。ウルフ代表認める「残念だが」
F1
F1 F1
バーレーンGP
11 時間前
ラッセル痛恨……シンガポールGPグリッド降格決定で逆転タイトルに暗雲。ウルフ代表認める「残念だが」
日本から世界に挑戦……宮田莉朋、中村仁の2026年の評価をトヨタ加地ディレクターに訊く
F1
F1 F1 12 時間前
日本から世界に挑戦……宮田莉朋、中村仁の2026年の評価をトヨタ加地ディレクターに訊く
アロンソ、ダカールラリーへの再挑戦が2027年にも実現か？ プロドライブから参戦の噂
Dakar
DAKR Dakar 13 時間前
アロンソ、ダカールラリーへの再挑戦が2027年にも実現か？ プロドライブから参戦の噂
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録