スーパーGT

【スーパーGT】GAINERが2022年の体制発表。11号車は安田&石川組、10号車は富田が復帰し大草とタッグ

GAINERが2022年スーパーGTの参戦体制を発表。2台体制は継続となるも、ドライバーラインアップは大きく様変わりすることとなった。

編集: 2022/01/25 2:13

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

#11 GAINER TANAX GT-R

 スーパーGTのGT300クラスに参戦するGAINERは、1月25日に2022年シーズンの参戦体制を発表した。

 これまでNISSAN GT-R NISMO GT3の2台体制で参戦してきたGAINER。今季もその体制は継続となり、タイヤも引き続きダンロップから供給を受ける。

 一方、ドライバーラインアップには変化があった。昨年、平中克幸と安田裕信を起用してランキング7位となった11号車GAINER TANAX GT-Rは、平中が“卒業”して今季から新規参戦のSHADE RACINGに移籍。その後任として、昨年10号車GAINER TANAX with IMPUL GT-Rのドライバーを務めた石川京侍が加わり、安田とコンビを組むこととなった。

 昨年は石川と星野一樹を擁した10号車は、石川の11号車加入と星野の現役引退によりドライバーラインアップを一新。2015年から2017年にかけてGAINERに所属し、2015年のチームタイトル獲得にも貢献した富田竜一郎が復帰し、Aドライバーとして加入した。一方Bドライバーは、スーパー耐久やフォーミュラ・リージョナルなどで活躍する大草りきが起用され、スーパーGTデビューを果たす。

 またGAINERは10号車のCドライバーも発表。大草と同じくスーパー耐久やフォーミュラ・リージョナルなどに参戦している塩津佑介が登録される。また10号車の車両名は今季から「TANAX GAINER GT-R」となる。

 なお、車両のデザインに関しては2月中旬ごろに改めて発表されるようだ。

 

Read Also:

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 高木真一&新田守男、名コンビが12年ぶり復活! K-tunesがGT300ラインアップを発表

次の記事 日産、2022年スーパーGT・GT500の体制発表。IMPULにバゲット加入、平手と高星が“トレード移籍”

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

View More & Comment

More from

Gainer



“GTの原点”に立ち返る新たな挑戦。市販車モノコック製Z GT300をデビューさせたゲイナーが奮闘の先に見据えるものとは

スーパーGT

スーパーGT

第2戦:富士

2024/05/09

“GTの原点”に立ち返る新たな挑戦。市販車モノコック製Z GT300をデビューさせたゲイナーが奮闘の先に見据えるものとは



GAINER、2024年のスーパーGT・GT300クラスに独自開発の日産Z投入へ。ドライバーは富田竜一郎と石川京侍

スーパーGT

スーパーGT 2024/02/15

GAINER、2024年のスーパーGT・GT300クラスに独自開発の日産Z投入へ。ドライバーは富田竜一郎と石川京侍



ウエットのウォームアップをドライで走行……万全の準備が優勝に繋がる。11号車GAINER富田竜一郎「判断の材料がいっぱいあった」

スーパーGT

スーパーGT

第4戦:富士

2023/08/06

ウエットのウォームアップをドライで走行……万全の準備が優勝に繋がる。11号車GAINER富田竜一郎「判断の材料がいっぱいあった」

最新ニュース



「誇りに思える週末だった」ラッセル、バクー勝利で自信ついた! 残りレース全勝計画ブチ上げる

F1

F1 F1

アゼルバイジャンGP

4 時間前

「誇りに思える週末だった」ラッセル、バクー勝利で自信ついた! 残りレース全勝計画ブチ上げる



WEC富士、レース終盤に衝撃のクラッシュ……マクラーレン720Sがメインストレートのガードレールに激突! その原因は”側面”スリップストリームだった!?

WEC

WEC WEC

Fuji

5 時間前

WEC富士、レース終盤に衝撃のクラッシュ……マクラーレン720Sがメインストレートのガードレールに激突! その原因は”側面”スリップストリームだった!?



トヨタ8号車が富士6時間を制す「最終コーナーを立ち上がるまで分からなかった」平川亮、0.591秒差で母国勝利

WEC

WEC WEC

Fuji

5 時間前

トヨタ8号車が富士6時間を制す「最終コーナーを立ち上がるまで分からなかった」平川亮、0.591秒差で母国勝利



激走マルタンス、平川亮とトヨタを苦しめる「あと1〜2周あれば……彼らの母国で、抜いてやりたかったな!」|WEC富士6時間

WEC

WEC WEC

Fuji

6 時間前

激走マルタンス、平川亮とトヨタを苦しめる「あと1〜2周あれば……彼らの母国で、抜いてやりたかったな!」|WEC富士6時間

Widget prime_content_fullwidth doesn't have content

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録