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F1
”爆発”する個性……史上最もワイルドなデザインのF1マシントップ50
世界最高峰のモータースポーツであるF1。それを戦うマシンを生み出すデザイナーは、ライバルより少しでも前を走るべく、様々なアイデアを発想する。その結果、”奇抜”な形状のマシンが出現することも……。
Charles Bradley
編集: 2023/01/29 8:39
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有名なティレルP34が前輪を4つにしたのに対し、マーチ2-4-0は後輪を4輪とした。
マシンの前後にハイマウントのウイングを搭載
コクピット前方、ノーズ上面にラジエターが並ぶ
ノーズ先端に小さな追加ウイングを装着
ノーズ先端が二股に。一方が若干長くされ、レギュレーションを満たした
あまりにも有名なファンカー
ノーズに”ダンボウイング”を装着したホンダRA108
いわゆるセイウチノーズ
マーチ721をベースにルイジ・コラーニが再デザイン。ドライバーの前方に立てられているのはハロではなくバックミラー
カウル後端にセンターウイングを搭載
前後にハイマウントウイングを装着。当時のウイングは、サスペンションアームに直付けされていた。
ウイリアムズもリヤを4輪にした6輪車を走らせた
ハイマウントウイングを取り付けたこともあった。
秘密はマシン内部に。なんとW型12気筒エンジンを搭載していたのだ。
4WDのF1マシンである
まるで除雪車のようなデザイン……実戦投入されることはなかった。
リヤウイング下部が広げられ、ディフューザーのようになったマーチ751
Xウイングを搭載
F1マシンというより、スポーツカーのような出で立ち
インディカー用マシンをF1用に改修……ガスタービンエンジンを搭載したロータス56B
エンジンメーカーのコスワーズだが、コンストラクターとして参戦する計画もあった。4WDマシンを準備したが、実戦デビューはなかった。
あまりにも有名な6輪車
50
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