速報ニュース
F1 トルコGP
トルコ名物”ターン8”。フェルスタッペン「からかわれるからパッドはつけない！」
超高速で左に回り込むコーナー”ターン8”。トルコGPの舞台であるイスタンブールパーク・サーキットの名物コーナーである。ここは首に厳しいが、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは「からかわれたくない」から保護パッドは使わないと断言する。
Jonathan Noble
編集: 2020/11/13 7:29
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
今週末に開催されるF1トルコGP。舞台はイスタンブールパーク・サーキットである。このコースには、F1でも最高のコーナーのひとつとも言われる高速の左コーナー”ターン8”が存在する。今季のF1マシンがこの名物コーナーをどうクリアしていくのか、注目が高まっている。
【ギャラリー】久々に開催……F1トルコGP木曜日の模様
イスタンブールでの直近のF1レースは、2011年。今年は実に9年ぶりの復活ということになる。その間にF1マシンのダウンフォースレベルは大きく引き上げられたため、このターン8は完全に全開でクリアできる可能性が高い。そうなれば、ドライバーの身体にかかる負荷も相当なモノになるはずだ。
ウイリアムズのジョージ・ラッセルは、このターン8について次のように語った。
「僕らドライバーにとっては、極めて厳しいことになるかもしれないということは分かっている」
そうラッセルは語る。
「今のF1マシンの速度なら、ターン8は全開でクリアできるはずであり、レースでは走行時間のほぼ半分が全開になるはずだ」
「コーナーがどのくらい長かったかは思い出せないけど、4〜5Gの負荷がかかるのは間違いない。これは、45kg〜50kgの負荷が、6秒間にわたって首にかかり続けるということを意味する。相当厳しいことになるだろう」
首にかかる厳しい負荷。この負担を和らげるために、コクピットのヘッドレストにパッドを追加するという選択肢もある。しかし、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、それを使うことはないと断言する。
フェルスタッペンは、F3を最初にテストした時、このパッドを使ったという。これについては父親であるヨス・フェルスタッペンからからかわれたと言い、再びからかわれるのは避けたいと語るのだ。
「最初にF3のテストをしたときのことを覚えている」
そうフェルスタッペンは語った。
「1日走った後、首をまっすぐに保っておくことができなかった。だから、パッドを入れなければいけなかったんだ。それを見た父は、僕のことを笑っていたよ」
「その日以来、僕は頭の周りにパッドを付けるのを拒否した。パットに頼るくらいなら、頭が落ちてしまった方がマシだよ。だから今週末も同じだろう」
アレクサンダー・アルボンは、チームメイトであるフェルスタッペンのコメントは極端すぎると指摘。少しのパッドを使うことについては不安はないと語る。
「僕は、頭が落ちない方がいいな」
アルボンは笑いながら、フェルスタッペンのコメントに続けてそう語った。
「フェルスタッペンよりも、僕の方がパッドを多く使う傾向にある」
他のドライバーも、パッドを使うかどうかについてチームと話し合っているとは明かすものの、現時点ではパッドを追加することなく、週末を乗り切れると考えているようだ。
例えばルノーのエステバン・オコンは、次のように語っている。
「ターン8は、かなり挑戦的なコーナーになるはずだし、たぶん首の左側が大変なことになるだろう。エンジニアからパッドが必要かどうか尋ねられた。でも僕はパッドを使わないつもり。それで試してみようと思っている」
ルノーのダニエル・リカルドも、次のように続けた。
「僕のエンジニアも、同じ質問をしたよ。僕は彼を笑い飛ばしてしまった。だから、僕の自信が自分のことを苦しめることになるか、見てみることになるね」
Read Also:
- ホンダ、2008年以来のトルコ挑戦「ここ数戦の速さを結果に繋げたい」
- ガスリー、”初体験”のターン8に期待「首の良いトレーニングになりそう」
- 角田とシート争うクビアト、残留の可能性は“低い”と認めるも「最後まで全力尽くす」
- フェラーリのビノット代表、F1トルコGPは現地入りせず。マラネロからチームを”遠隔”指揮
- ターン8を攻略するのは誰だ？ 9年ぶりのトルコGP……DAZN配信スケジュール
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 次世代F1マシンにもDRSは必要？ マクラーレン「影響力は少なくなるが、まだ必要」
次の記事 未だ去就決まらぬペレス、残された選択肢はレッドブル加入or1年休養？
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
F1
F1 2024/12/29
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
F1
F1 2024/12/27
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
F1
F1 2024/12/25
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
More from
マックス フェルスタッペン
フェルスタッペンがFP2の走行を早めに切り上げた理由とは？「ロングランで多くの矛盾点が見つかった」
F1
F1
サンパウロGP
1 日前
フェルスタッペンがFP2の走行を早めに切り上げた理由とは？「ロングランで多くの矛盾点が見つかった」
雨のバグ再発は大丈夫？ フェルスタッペンはジョーク「アンチウイルスソフトを入れたから大丈夫！」
F1
F1
サンパウロGP
2 日前
雨のバグ再発は大丈夫？ フェルスタッペンはジョーク「アンチウイルスソフトを入れたから大丈夫！」
レッドブルPU、高地の課題はクリア。フェルスタッペン「エンジンブレーキが”ランダム”なのは問題だ」
F1
F1
メキシコシティGP
3 日前
レッドブルPU、高地の課題はクリア。フェルスタッペン「エンジンブレーキが”ランダム”なのは問題だ」
最新ニュース
ルクレール5秒加算ペナルティ！ 決勝終盤接触の責任を問われる。ローソン7位に繰り上がり、今季獲得ポイントは89に｜F1サンパウロGP
F1
F1 F1
サンパウロGP
3 時間前
ルクレール5秒加算ペナルティ！ 決勝終盤接触の責任を問われる。ローソン7位に繰り上がり、今季獲得ポイントは89に｜F1サンパウロGP
天候激変サンパウロでアロンソが12位。ホンダ折原エンジニア「コンディションに合わせてPUを調整できた」
F1
F1 F1
サンパウロGP
3 時間前
天候激変サンパウロでアロンソが12位。ホンダ折原エンジニア「コンディションに合わせてPUを調整できた」
アロンソ12位、マシンは想像以上で驚き「フェラーリやメルセデスと互角な時もあった……まだストレートが遅いから、コーナーは驚異的だ」
F1
F1 F1
サンパウロGP
4 時間前
アロンソ12位、マシンは想像以上で驚き「フェラーリやメルセデスと互角な時もあった……まだストレートが遅いから、コーナーは驚異的だ」
サンパウロの空は気まぐれ……しかし動じずノリスが今季3勝目でシャンパンボトル粉砕！ メルセデス製造者王者に輝く。アロンソ奮闘｜F1サンパウロGP決勝
F1
F1 F1
サンパウロGP
6 時間前
サンパウロの空は気まぐれ……しかし動じずノリスが今季3勝目でシャンパンボトル粉砕！ メルセデス製造者王者に輝く。アロンソ奮闘｜F1サンパウロGP決勝
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録