本文へスキップ

オススメ

ガスリー、ようやくモナコGPの3位トロフィーを手に。再審請求でペナルティ取り消しを勝ち取る「最高の1日!」

F1
オーストリアGP
ガスリー、ようやくモナコGPの3位トロフィーを手に。再審請求でペナルティ取り消しを勝ち取る「最高の1日!」

PUトラブルが続いたメルセデス、オーストリアで対策品を投入。チームオーダーの発動条件も明確に

F1
オーストリアGP
PUトラブルが続いたメルセデス、オーストリアで対策品を投入。チームオーダーの発動条件も明確に

ハミルトン、復活果たした今だから明かす昨季のケガ「テスト中のクラッシュで9週間くらい何もできなかった」

F1
オーストリアGP
ハミルトン、復活果たした今だから明かす昨季のケガ「テスト中のクラッシュで9週間くらい何もできなかった」

ホンダF1、今季ADUOアップグレード2回獲得も新型パワーユニット投入は1回のみの予定。今夏&来季の改善に注力

F1
オーストリアGP
ホンダF1、今季ADUOアップグレード2回獲得も新型パワーユニット投入は1回のみの予定。今夏&来季の改善に注力

アルピーヌの2027年ラインアップは夏休み前に決定へ。去就未定コラピントは「成長している。様子見だ」とブリアトーレ

F1
オーストリアGP
アルピーヌの2027年ラインアップは夏休み前に決定へ。去就未定コラピントは「成長している。様子見だ」とブリアトーレ

今季のウイリアムズ、重量過多だけがパフォーマンスが低い原因じゃなかった? 「ダウンフォース量が問題」とサインツJr.指摘

F1
オーストリアGP
今季のウイリアムズ、重量過多だけがパフォーマンスが低い原因じゃなかった? 「ダウンフォース量が問題」とサインツJr.指摘

フェラーリ、夏休み明けにパワーユニットのアップデート第2弾投入か。新型ターボを準備

F1
オーストリアGP
フェラーリ、夏休み明けにパワーユニットのアップデート第2弾投入か。新型ターボを準備

MotoGPも暑さ対策たのむ! 酷暑レースでライダー疲弊「天候プロトコル要検討」とクラッチロー

MotoGP
チェコGP
MotoGPも暑さ対策たのむ! 酷暑レースでライダー疲弊「天候プロトコル要検討」とクラッチロー

フェルスタッペン、抹消されたベストラップを再現できず予選3番手「グリップを得るのが本当に難しかった」

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1ポルトガルGP予選でトラックリミット違反とトラフィックにより思うようなタイムが出せず、3番手に終わった。

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

 レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、今季2度目のポールポジション獲得を狙い、F1第3戦ポルトガルGPの予選に臨んだ。しかし、予選Q3での最初のアタックはターン4でトラックリミットを越えたと判断され、1分18秒209のラップタイムが抹消されてしまった。2度目のアタックでは、ポールポジションを獲得したバルテリ・ボッタス(メルセデス)から0.398秒遅れとなったフェルスタッペンは、3番手で予選を終えた。

 ボッタスのポールポジションタイムが1分18秒348だったことを考えると、フェルスタッペンはトラックリミットでタイムが抹消されなければ……あるいはそのラップを再現できれば、ポールポジションに手が届いていたことになる。

 また、フェルスタッペンはセバスチャン・ベッテル(アストンマーチン)に詰まってしまい、タイムを失ってしまったようで、予選終了直後には無線で「なんでみんな動かないんだ? 僕はファストラップだったのに!」と不満を爆発させていた。

Read Also:

「(タイムが抹消された)あのラップをもう一度できると思って走り出した。0.1秒以内のタイムは出せたはずだ」

 そうフェルスタッペンは説明した。

「最終セクターでアストンマーチンが前を走っていて、タイムが台無しになった。さらにストレートではトウ(スリップストリーム)も使われてしまった」

「そうだね、散らかった予選だった。でもそれが現実だ」

 フェルスタッペンは、グリップの低い路面でバランスをとるのに苦労しており、「とにかく不安定な週末」になっていると吐露した。

「この週末はトラックの状態のせいで1周も楽しめていない」

「レイアウトは素晴らしいけど、僕たちが経験しているグリップは良いとは言えない。それは誰にとっても同じことだけど、僕個人としてはドライブを楽しめない」

「徐々に調子が上がっていったけど、予選の始めから本当に遅くて、クルマのバランスがとれなかった。Q3最初のアタックでは、ターン4でちょっと動いてしまった。最終的に、それがファステストラップだったんだ」

「あのコーナーは全開だった。クルマが突然スナップして、ワイドになってしまったんだ。それが、グリップを得るのが本当に難しいセッションだったことを示している」

 現在、ポイントリーダーのルイス・ハミルトン(メルセデス)に対し、1ポイント差に迫っているフェルスタッペン。ポルトガルGPの結果次第では、フェルスタッペンがF1キャリアで初めてポイントリーダーとなる可能性もある。

 フェルスタッペンは、レッドブルのレースペース自体は「問題ないように思える」と語り、次のように付け加えた。

「決勝で何ができるか見てみよう。グリップが低いここでは追いかけるのは簡単ではないけど、ペースが良ければ、確実にプレッシャーをかけられるはずだ」

 
 

Read Also:

前の記事 アルファロメオ、第2戦のライコネンへのペナルティ裁定に異議「レース中問い合わせたのに……」
次の記事 ハミルトン、通算100回目のポールはお預け。”混乱した”予選で「良いラップは1回だけだった」

Top Comments

最新ニュース

ガスリー、ようやくモナコGPの3位トロフィーを手に。再審請求でペナルティ取り消しを勝ち取る「最高の1日!」

F1
オーストリアGP
ガスリー、ようやくモナコGPの3位トロフィーを手に。再審請求でペナルティ取り消しを勝ち取る「最高の1日!」

PUトラブルが続いたメルセデス、オーストリアで対策品を投入。チームオーダーの発動条件も明確に

F1
オーストリアGP
PUトラブルが続いたメルセデス、オーストリアで対策品を投入。チームオーダーの発動条件も明確に

ハミルトン、復活果たした今だから明かす昨季のケガ「テスト中のクラッシュで9週間くらい何もできなかった」

F1
オーストリアGP
ハミルトン、復活果たした今だから明かす昨季のケガ「テスト中のクラッシュで9週間くらい何もできなかった」

ホンダF1、今季ADUOアップグレード2回獲得も新型パワーユニット投入は1回のみの予定。今夏&来季の改善に注力

F1
オーストリアGP
ホンダF1、今季ADUOアップグレード2回獲得も新型パワーユニット投入は1回のみの予定。今夏&来季の改善に注力