F1 スペインGP

アストンマーチン、”コンセプト変更”もQ1敗退……それでもベッテル「正しい道だと信じている」

セバスチャン・ベッテルは、F1スペインGPで予選Q1敗退したにも関わらず、アストンマーチンがマシンのコンセプトを変えたのは正しいことだったと主張している。

Jonathan Noble Adam Cooper

公開日時: 2022/05/22 10:09

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22

 シーズン序盤の苦戦を経て、F1スペインGPに大胆なアップデートを持ち込んだアストンマーチン。特にサイドポッドは一変しており、レッドブルにかなり近いスタイリングに変化した。

 ”グリーン・レッドブル”とも揶揄されるほど、アップデート各所のデザインがレッドブルのモノと似通っていることから物議を醸したが、事前に開発プロセスをチェックしたFIAは問題ないと判断している。

Read Also:

 肝心のパフォーマンスだが、予選ではセバスチャン・ベッテル、ランス・ストロール共にQ1を突破することができなかった。Q3進出を目標に掲げていたベッテルはバランスに苦しみ16番手、ストロールはさらに後方の18番手となった。

 ベッテルはQ1でノックアウトされたことについて、無線で驚きながらも、アップデートの方向性は正しかったと明言している。

「結果を見れば、それほど違いはない。でも、すぐにパフォーマンスが大きく向上するわけではないことは分かっていたんだ」

「僕たちはこのコンセプトを信じている。そして、これからもっと進歩していくと確信している。まだ早いよ。基本的には昨日走ったばかりの、新しいクルマなんだ」

「まだ理解できていない。予選では良い感触があったと思うんだけど、リヤのフィーリングが得られなくて、リヤエンドを信頼するのに苦労した。言ってみれば、カーバランスが悪くて、ペースが落ちていたんだ。リヤが動きすぎていた」

「プラクティスの時のような、あるいは僕が必要だと思うようなスピードを出せなかった」

 ベッテルは、新しいマシンからより多くのラップタイムを引き出すために必要なことをよりよく理解するためにも、自分自身とチームにもっと時間が必要だと考えている。

 また、今週末の気温が予想以上に高くなっていることも、苦戦の要因のひとつとなっているという。

「僕たちは、新しいページからスタートしているんだ」

「基本的に昨日クルマをシェイクダウンしたところだから、これまでとはまったく違う。でもこの道には自信がある」

「ラップタイムが良くないのは分かっているけれど、暑かったから1本目の走行の後、誰もラップタイムを更新していなかった」

「僕はもっと良い1日になると期待していた。10番手くらいを期待していたから、驚いたよ」

 

Read Also:

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 スペインGPは『メルセデスVSフェラーリ』が勃発!? ラッセル「まともなチャンスがある」

次の記事 ハース、”あえて”アップデートせず好結果ゲット! マシンの理解を優先「アップデートで速くなるとは限らない」

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

View More & Comment

More from

Jonathan Noble



大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす

F1

F1 2024/12/29

大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす



ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は? エンジニアリング統括が明かす

F1

F1 2024/12/27

ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は? エンジニアリング統括が明かす



僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識

F1

F1 2024/12/25

僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識

More from

セバスチャン ベッテル



生まれてはじめて「レースをしたくない」と思った……ユベールの事故死が、F1王者ベッテルの“レース観”に与えた影響

F1

F1 1 ヵ月前

生まれてはじめて「レースをしたくない」と思った……ユベールの事故死が、F1王者ベッテルの“レース観”に与えた影響



元レッドブルのマルコ博士が語る、フェルスタッペンの強さの理由「15歳の頃、その身体に25歳の精神が宿っているように見えた」

F1

F1 4 ヵ月前

元レッドブルのマルコ博士が語る、フェルスタッペンの強さの理由「15歳の頃、その身体に25歳の精神が宿っているように見えた」



セバスチャン・ベッテル、ロンドンマラソンに出場。初マラソンにもかかわらず、3時間切りの激走「みんなもやってみて!」

F1

F1

サウジアラビアGP

4 ヵ月前

セバスチャン・ベッテル、ロンドンマラソンに出場。初マラソンにもかかわらず、3時間切りの激走「みんなもやってみて!」

More from

アストンマーティン



初開催マドリンクは、アストンマーティン・ホンダのマシンに適している? ホンダ折原エンジニアが期待「できる限り良い位置を戦えるように取り組む」

F1

F1

スペインGP

1 日前

初開催マドリンクは、アストンマーティン・ホンダのマシンに適している? ホンダ折原エンジニアが期待「できる限り良い位置を戦えるように取り組む」



アストンマーティン・ホンダにとってイタリアGPは厳しい週末に。2台リタイア……アロンソはマシンにダメージ、ストロールは油圧系トラブル「次のマドリードに集中」

F1

F1

イタリアGP

3 日前

アストンマーティン・ホンダにとってイタリアGPは厳しい週末に。2台リタイア……アロンソはマシンにダメージ、ストロールは油圧系トラブル「次のマドリードに集中」



最高速の差は20km/h以上……イタリアGPはアストンマーティン・ホンダにとって過酷な週末。ホンダ折原エンジニア「チームと共に新たな挑戦に挑む」

F1

F1

イタリアGP

3 日前

最高速の差は20km/h以上……イタリアGPはアストンマーティン・ホンダにとって過酷な週末。ホンダ折原エンジニア「チームと共に新たな挑戦に挑む」

最新ニュース



最新iPhoneと同価格帯! 入門用カート『GR KART』ついに販売開始。安価で管理しやすい1台……モータースポーツの裾野拡大に一役買うか

General

Misc General 1 時間前

最新iPhoneと同価格帯! 入門用カート『GR KART』ついに販売開始。安価で管理しやすい1台……モータースポーツの裾野拡大に一役買うか



“ほぼ最後尾”19番グリッドから優勝したアントネッリ。しかし上には上がいた……F1史上最高の逆転劇、1983年アメリカ西GPを振り返る

F1

F1 F1

イタリアGP

3 時間前

“ほぼ最後尾”19番グリッドから優勝したアントネッリ。しかし上には上がいた……F1史上最高の逆転劇、1983年アメリカ西GPを振り返る



小椋藍はマルケスに次ぐベストライダー! クラッチロー、2年目の若手に超高評価

MotoGP

MGP MotoGP

サンマリノGP

3 時間前

小椋藍はマルケスに次ぐベストライダー! クラッチロー、2年目の若手に超高評価



最もフィジカルで、最もチャレンジングなサーキット? 新コースのマドリンクを体験済のF3ドライバーの声「小さなミスでも大きな代償を払う」

F1

F1 F1

スペインGP

3 時間前

最もフィジカルで、最もチャレンジングなサーキット? 新コースのマドリンクを体験済のF3ドライバーの声「小さなミスでも大きな代償を払う」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録