速報ニュース
F1 バーレーンGP
ベッテル、グロージャンの事故に衝撃「ガードレールがあんな壊れ方をしてはいけない」
セバスチャン・ベッテルは、F1バーレーンGPで起きたロマン・グロージャンの大クラッシュについて、ガードレールの”壊れ方”に疑問を呈した。
Luke Smith
編集: 2020/12/01 2:37
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
F1第15戦バーレーンGPのオープニングラップで、背筋が凍る大クラッシュが発生した。ロマン・グロージャン（ハース）がダニール・クビアト（アルファタウリ）と接触してコントロールを失い、コースサイドのガードレールに高速でぶつかったのだ。
衝撃でグロージャンのマシンは真っ二つに。コックピットを含むモノコックが金属製のガードレースに埋まってしまった状態で漏れ出たガソリンに引火し、爆発的な火災が発生した。
しかしグロージャンは自らマシンを脱出し、ガードレールを乗り越えた。そして現場に駆けつけたFIAのメディカルスタッフに迎えられ、現場を離れることができた。グロージャンは手と足首に火傷を負って病院に運ばれたが、命に別状はなかった。当初は肋骨の骨折が疑われたが、X線検査の結果問題なしだったという情報もある。
Read Also:
F1とFIAの関係者は、この事故について徹底的な調査を行なうと発表しているが、フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、なぜガードレールが破損し、クルマが突き刺さってしまったのかと疑問を呈している。
「画像を見たくなかったからあまり見ていないんだけど、大事なことは彼が外に出たことだよ」
そうベッテルは語った。
「どう言っていいのか分からないけど、ガードレールがあんなふうに壊れるべきではないんだ。昔よりクルマが安全になったのは良いことだけど、ガードレールがあんな壊れ方をして、あんなふうに火事になってはいけないんだよ」
「火事にならないように、たくさんの予防措置がされているから、何が起きたのかは分からない。現段階では何とも言えないけど、彼が脱出できたことが大事だ」
モノコックはクラッシュの衝撃でガードレールに埋まっていたため、グロージャンの命が助かり、無事脱出できたのはコックピット保護デバイスのハロがあったからだとドライバーたちは信じている。
「もしハロがなかったら……信じられないような結果になっていたと思うよ」
そうジョージ・ラッセル（ウイリアムズ）は話した。
「彼が自ら脱出するなんて信じられない。ここ数年で安全性が格段に向上したので、感謝するしか無い」
アルファタウリのピエール・ガスリーは、次のように付け加えた。
「恐ろしくて、最初は何が起こったのかわからなかったし、映像を見たときはショックを受けた」
「僕の世代は、あんなモノを見たことがない。昔はもっと一般的だったと思うけど、本当に怖かった」
「ロマンがクルマから飛び出してきたのを見たときは、本当に嬉しかったよ。F1マシンがあんな風に壊れるとは思ってもいなかった。特にバリアを貫通するなんてね」
フェラーリのシャルル・ルクレールは、事故直後に無線で最も声を張り上げていたドライバーのひとりだ。彼はサイドミラーに映った事故を見て、グロージャンの状態について最新情報を求めていた。
「事故を生で見ていたから、すぐに無線で聞いた。とても心配していたんだ」
「僕はただロマンが無事だというニュースを聞きたかった。でもターン9についた時点でもまだ何も知らせがなかった。それから火事が起きているのが分かったんだ。だからかなり心配した」
「彼が大丈夫だったのは幸いだ。彼がどれくらい元気なのかは分からないけど、クルマから飛び出してきたのは良かったよ」
「クラッシュを見たら、彼がクルマから飛び出してきたなんて信じがたかった。だから、クルマの安全に関わってくれている人たちの努力に感謝だ」
Read Also:
- 大事故から生還のグロージャン、SNSでファンに無事を報告。“ハロ”の存在にも感謝
- 「今回のことから学ぶため」ロス・ブラウン、グロージャン事故の徹底分析を約束
- F1は“危険なスポーツ”……ハミルトン「グロージャンの事故が思い出させてくれる」
- グロージャンの生還に比べれば些事？ 表彰台逃したペレス「一番大事なのは彼の無事」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ハース、サクヒールGPではグロージャンに代わりピエトロ・フィッティパルディを起用
次の記事 またもハミルトンに勝てず。フェルスタッペン、戦略に失望感あらわ「理解できない」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Luke Smith
没後30年。アイルトン・セナとホンダの”絆”を、マネージャーの言葉で振り返る「彼はホンダに対して誠実だった」
F1
F1 2024/05/01
没後30年。アイルトン・セナとホンダの”絆”を、マネージャーの言葉で振り返る「彼はホンダに対して誠実だった」
”要求の厳しい”アロンソ。投資進むアストンマーチンF1を成長させるための絶好の配役
F1
F1
Aston Martin Silverstone Shakedown
2023/02/20
”要求の厳しい”アロンソ。投資進むアストンマーチンF1を成長させるための絶好の配役
ハミルトン、ハリウッドF1映画のプロデューサーとして演者オーディションに参加。ブラッド・ピットの共演者は多様性重視
F1
F1 2023/02/19
ハミルトン、ハリウッドF1映画のプロデューサーとして演者オーディションに参加。ブラッド・ピットの共演者は多様性重視
More from
ロマン グロージャン
「少し泣いてしまった」グロージャン、残り5周で首位陥落しインディカー初優勝ならず。レースでの勝利から15年遠ざかる
IndyCar
IndyCar
Markham
1 ヵ月前
「少し泣いてしまった」グロージャン、残り5周で首位陥落しインディカー初優勝ならず。レースでの勝利から15年遠ざかる
インディ500、予選翌日のプラクティスでロッシとオワードがクラッシュ…マシンに大ダメージ負う
IndyCar
IndyCar
110th Running of the Indianapolis 500
4 ヵ月前
インディ500、予選翌日のプラクティスでロッシとオワードがクラッシュ…マシンに大ダメージ負う
小松礼雄とグロージャンにとって大きな学びとなった、2012年の鈴鹿……「彼をうまく助けることができなかった」
F1
F1 7 ヵ月前
小松礼雄とグロージャンにとって大きな学びとなった、2012年の鈴鹿……「彼をうまく助けることができなかった」
最新ニュース
MotoGP、フォーマット変更は「チームとメーカーの要望」あったと説明。走行時間減少と予選2回化に批判も
MotoGP
MGP MotoGP 11 時間前
MotoGP、フォーマット変更は「チームとメーカーの要望」あったと説明。走行時間減少と予選2回化に批判も
マレーシアからチャリで来ました！ ボッタス、3日間のスリル満点”ジャングルライド”に大満足「犬に追いかけられたよ！」
F1
F1 F1
シンガポールGP
11 時間前
マレーシアからチャリで来ました！ ボッタス、3日間のスリル満点”ジャングルライド”に大満足「犬に追いかけられたよ！」
【泥沼裁判】F1マシンが忽然と消えた!? ウイリアムズ、貸し出したFW23が行方不明になる謎の事件が発生……取り戻せるか？
F1
F1 F1
バーレーンGP
12 時間前
【泥沼裁判】F1マシンが忽然と消えた!? ウイリアムズ、貸し出したFW23が行方不明になる謎の事件が発生……取り戻せるか？
FIA、セパンで起きた”ソフトウェアのバグ”の調査結果を発表。次戦シンガポールは暫定措置で急場凌ぎ……アメリカGPで恒久アップデート投入へ
F1
F1 F1
シンガポールGP
13 時間前
FIA、セパンで起きた”ソフトウェアのバグ”の調査結果を発表。次戦シンガポールは暫定措置で急場凌ぎ……アメリカGPで恒久アップデート投入へ
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録