F1 モナコGP
ベッテル、F1の”対”環境問題に提言「この素晴らしいテクノロジーが日常に貢献しているだろうか」
アストンマーチンのセバスチャン・ベッテルは、現行のF1用パワーユニットが、環境問題に貢献しているかどうかは「疑わしい」と考えている。
Jonathan Noble
編集: 2022/06/10 8:39
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
ここ最近環境問題に関心を寄せているセバスチャン・ベッテル（アストンマーチン）は、現在のF1で使われているパワーユニットが、地球環境に貢献しているかどうかは「疑わしい」と考えているという。
ベッテルは環境や政治の問題に関心を寄せている現役F1ドライバーのひとりであり、環境を改善していく上でF1も大きな影響を与えられるようになるべきだと考えている。
F1は2009年から運動エネルギー回生システム”KERS”を搭載。現在では運動エネルギーに加え、熱エネルギーも回生するようになっている。また、今季からはバイオエタノールを10%含んだE10と呼ばれる燃料を採用。今後も持続可能燃料の割合を増やしていく予定だ。
しかしベッテルはこの状況について懐疑的な見方をしている。
「問題は、世界でも最も効率的なこのエンジンが、何をしているかということだ。人々の日常を助けたり、それに貢献したりしているだろうか？」
そうベッテルは語る。
「このエンジンは何の手助けとなり、皆さんにどんなことをもたらすだろうか？ そしてそれはどんなメリットがあるのだろうか？ それは実に疑わしいと思っている。とても複雑な気分だ」
「魅力的なテクノロジーだと思う。誤解してほしくないんだけど、ファンとしても、そしてエンジニアリング的な観点としても、とても魅力的なモノだと思っている」
「しかしそれをどうやって一般の道を走る車に活かすのだろうか？ ハイブリッドシステムを市販車に載せる以外に何かあるだろうか？ 僕はあまりないと思う」
「だから正直にならなければいけない。正直になって、真実を語らなければいけない。それは実に重要なことだと思う」
F1は現在、2026年から導入される次世代パワーユニットの規格を策定しているところだ。基本的には現行と同じターボハイブリッドになるものの、複雑かつ開発に巨額のコストがかかるMGU-H（熱エネルギー回生システム）が廃止されるのは確実だと見られている。
ベッテルは、環境問題に対処するために、F1が必要なことを行なっているのかどうかを慎重に見極める必要があると示唆した。
「F1はしばらくの間、現行のエンジン（PU）を使い続けている。我々が提起しなければいけない問題は、それで十分なのかということだ」
そうベッテルは説明した。
「僕たちは十分な仕事をできているのだろうか？ 世界がどこに向かっているのか、そして気候の危機や崩壊を見ると、僕は十分にはやれていないと思う」
「そして特に、このガソリンを大量に使うスポーツを、どういう立ち位置においているのか……ガソリンを大量に使うというのは事実だからね。僕らは注目を浴びていると思う。そして僕らは、今以上のことをしなければいけない……十分にはできていないと思う。それが、今の答えだ」
Read Also:
- 【コラム】世界にはベッテルが必要だ。気候変動に人権……「レーサーならレースだけに専念してろ」は悪魔の呪文
- ベッテル、ひったくり強盗に遭うもスクーターで追跡。 iPhoneの”探す”機能で盗まれたバッグの行方を探索
- バーニー・エクレストン逮捕！ ブラジルで拳銃を不法所持
- ボッタス、お尻の写真で680万円以上の寄付金を集める「よく分からないけど、良いことをした訳だ！」
- F1人気の副作用で嬉しい悲鳴？ 大混雑のスペインGP、サーキット側はファン体験の改善を約束
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 【伝説のモナコGP】もっとダウンフォースを！ 難攻不落のモナコで登場した”ビックリドッキリ”アイデア
次の記事 「モナコがないF1はF1じゃない！」ルクレール、伝統の市街地レース永続を望む
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
F1
F1 2024/12/29
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
F1
F1 2024/12/27
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
F1
F1 2024/12/25
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
最新ニュース
スーパーフォーミュラ、SC絡みで物議のSUGO戦は「反省すべき点あった」と上野社長。FCY導入に向けた現状と課題は
スーパーフォーミュラ
SF スーパーフォーミュラ
第9戦・第10戦富士
8 分前
スーパーフォーミュラ、SC絡みで物議のSUGO戦は「反省すべき点あった」と上野社長。FCY導入に向けた現状と課題は
F1がルワンダと10年契約を締結！ 最短で2030年にレース開催へ。アフリカ大陸での開催は1993年の南アフリカGP以来
F1
F1 F1 39 分前
F1がルワンダと10年契約を締結！ 最短で2030年にレース開催へ。アフリカ大陸での開催は1993年の南アフリカGP以来
ノリス、土曜日の”致命的ミス”でこってり絞られた？ 「もうあんなことしない……チームを失望させた」と態度変える
F1
F1 F1
シンガポールGP
1 時間前
ノリス、土曜日の”致命的ミス”でこってり絞られた？ 「もうあんなことしない……チームを失望させた」と態度変える
個人主義なライダーにも団結の時きたる？ 「いずれF1同様に協会ができる」と王者マルケス
MotoGP
MGP MotoGP
インドネシアGP
2 時間前
個人主義なライダーにも団結の時きたる？ 「いずれF1同様に協会ができる」と王者マルケス
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録