速報ニュース

F1

ウイリアムズ、改革で1年前とは”別物”に。それでも「復活までの道程は長い」と副代表

ウイリアムズ副代表は、低迷するチームの復活を目指して取り組んできた結果、チームは以前と大きく様変わりしたと語っている。

Luke Smith

Luke Smith

公開日時: 2020/03/08 0:38

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Nicholas Latifi, Williams FW43

 2019年シーズン、ウイリアムズF1チームは大苦戦に喘いだ。獲得ポイント数はわずか1で、予選では最後尾が定位置となり、中団チームと争うことすらできない状態だった。

 結局ウイリアムズは2年連続コンストラクターズランキング最下位という不名誉な結果に終わり、チームは内部プロセスや組織構造の見直しを迫られることになった。

 今年2月に行なわれたF1プレシーズンテストで、ウイリアムズはパワーユニットのトラブルなどはあったものの、順調に走行を重ねた。これは昨年のテストに2日半も参加できなかったことを考えれば、良い滑り出しと言えるだろう。

 チーム副代表を務めるクレア・ウイリアムズは2020年シーズンの目標として、組織内の変更による成果をトラック上で示し、継続的に進歩していくことを掲げた。

「我々は今も復活の道の途中です。それを達成するために今も“レンガ”を積み上げている最中なんです」

 クレア副代表はそう語る。

「過去1年以上、チーム全員が舞台裏で取り組んできた変化や大きな変革を経験してきたと思います。そして我々が今見たい物は、そうした変化の成果なのです」

「ウイリアムズはその組織やプロセス、ポリシーといったあらゆる物が本当に様変わりしています。レースカーの設計や組み立て方は、2018年以前とは本当に異なっています」

「我々が行なってきた変革がチームの皆に受け入れられて、とてもうれしく思っています。そして私達はこれまでに行なってきた変更の成果を、目の当たりにし始めていると考えています」

「望んだ場所にウイリアムズを再び戻すまでには、まだ長い道のりがありますけどね」 

 チームはマシンの準備が遅れた昨年のような事態を繰り返すことを避けるために、2020年用のマシン製造の一部を外部委託することを選択し、新たなレビューシステムも導入したという。

「我々はプロセスの全てのステップがどのように機能するかを徹底的に調査し、必要な点では変更を加えました」と、副代表は話す。

「注目しているいくつかの領域があります。そのため包括的なプランニングをする職務を導入しました。それが我々の行なったことです」

「現在、我々は業務の特定の領域で8つの強力なプランニングチームを組織しており、プロセスの最後まで設計とエアロを確認できるように、それぞれのチームが注目しています」

「計画立案の職務は、ウイリアムズがこれまでに何年も組織していなかったものです。それが昨年テストにマシンを用意できなかった大きな理由です」

「(今は)チームの違いを感じられます。全ての部門でコミュニケーションの水準が高いと感じられます」

「そうした精神性は常にありましたが、私がこれまでに見たことのない程のものになっています」

 

Read Also:

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 F1マシンの最低重量はこれからも増加を続ける? PU時代の6年で55kg増

次の記事 新型コロナの影響で、イタリアからの渡航にさらなる制限? F1、MotoGPに影響か

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

View More & Comment

More from

Luke Smith



没後30年。アイルトン・セナとホンダの”絆”を、マネージャーの言葉で振り返る「彼はホンダに対して誠実だった」

F1

F1 2024/05/01

没後30年。アイルトン・セナとホンダの”絆”を、マネージャーの言葉で振り返る「彼はホンダに対して誠実だった」



”要求の厳しい”アロンソ。投資進むアストンマーチンF1を成長させるための絶好の配役

F1

F1

Aston Martin Silverstone Shakedown

2023/02/20

”要求の厳しい”アロンソ。投資進むアストンマーチンF1を成長させるための絶好の配役



ハミルトン、ハリウッドF1映画のプロデューサーとして演者オーディションに参加。ブラッド・ピットの共演者は多様性重視

F1

F1 2023/02/19

ハミルトン、ハリウッドF1映画のプロデューサーとして演者オーディションに参加。ブラッド・ピットの共演者は多様性重視

More from

ウイリアムズ



『ダンダダン』とコラボ中のウイリアムズ、TWICEツウィが公式テーマソングを担当へ! 日本のアニメとK-POPがF1の世界で融合

F1

F1

アゼルバイジャンGP

12 時間前

『ダンダダン』とコラボ中のウイリアムズ、TWICEツウィが公式テーマソングを担当へ! 日本のアニメとK-POPがF1の世界で融合



今季初Q3進出のカルロス・サインツJr.、黄旗無視で痛恨の5グリッド降格ペナルティ。減速が不十分と判断

F1

F1

アゼルバイジャンGP

3 日前

今季初Q3進出のカルロス・サインツJr.、黄旗無視で痛恨の5グリッド降格ペナルティ。減速が不十分と判断



苦戦ウイリアムズ、バクーで“ほぼBスペック”マシン投入も「開幕時にあるべきだったモノ」とサインツ……失敗すれば誰かの首が飛ぶとの声も

F1

F1

アゼルバイジャンGP

4 日前

苦戦ウイリアムズ、バクーで“ほぼBスペック”マシン投入も「開幕時にあるべきだったモノ」とサインツ……失敗すれば誰かの首が飛ぶとの声も

最新ニュース



フェルナンド・アロンソ、アストンマーティンとの契約を2027年まで延長。将来に関する憶測に終止符

F1

F1 F1

アゼルバイジャンGP

3 時間前

フェルナンド・アロンソ、アストンマーティンとの契約を2027年まで延長。将来に関する憶測に終止符



MotoGPが挑むアデレード市街地サーキット、安全性にライダー合格点? シミュレーション確認し「いい仕事した」

MotoGP

MGP MotoGP

オーストラリアGP

4 時間前

MotoGPが挑むアデレード市街地サーキット、安全性にライダー合格点? シミュレーション確認し「いい仕事した」



9年ぶりのマレーシアは“高温多湿”への対処が鍵に。ホンダF1「冷却と空力バランスの見極めが重要」

F1

F1 F1

アゼルバイジャンGP

5 時間前

9年ぶりのマレーシアは“高温多湿”への対処が鍵に。ホンダF1「冷却と空力バランスの見極めが重要」



負傷についてついに口を開いたハジャー「次ボクシングするなら、もうちょっと頭を使って戦いたい!」

F1

F1 F1

アゼルバイジャンGP

6 時間前

負傷についてついに口を開いたハジャー「次ボクシングするなら、もうちょっと頭を使って戦いたい!」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録