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ヴァンウォール、来季に向けてエンジン変更を決定。出力不足のギブソン製自然吸気エンジンから実績あるターボエンジンへ

ヴァンウォール、来季に向けてエンジン変更を決定。出力不足のギブソン製自然吸気エンジンから実績あるターボエンジンへ

WEC
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ヴァンウォール、来季に向けてエンジン変更を決定。出力不足のギブソン製自然吸気エンジンから実績あるターボエンジンへ
WECの性能調整、来季からはシステムをシンプル化? 「怠惰の温床、勝てない言い訳であってはならない」

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WEC
WEC WEC
WECの性能調整、来季からはシステムをシンプル化? 「怠惰の温床、勝てない言い訳であってはならない」
WEC、2024年のエントリー拡大を断念し『最大37台』の方針へ。来季はエントリー却下も発生か

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WEC
WEC WEC
WEC、2024年のエントリー拡大を断念し『最大37台』の方針へ。来季はエントリー却下も発生か
クビサ、ル・マンでの敗北からWEC LMP2クラス制覇で「笑顔が戻った」来季はポルシェ陣営からハイパーカー参戦?

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クビサ、ル・マンでの敗北からWEC LMP2クラス制覇で「笑顔が戻った」来季はポルシェ陣営からハイパーカー参戦?
WECタイトル連覇したトヨタ8号車、クラッチに問題を抱えながらも優勝「致命的なトラブルになりかねなかった」

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WECタイトル連覇したトヨタ8号車、クラッチに問題を抱えながらも優勝「致命的なトラブルになりかねなかった」
ブエミ&ハートレー&平川亮のトヨタ8号が完勝し、2023年WEC王者に輝く|WEC最終戦バーレーン8時間レース

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トヨタ、WEC最終戦は予選を最重要視しミディアムタイヤでアタック。ハートレー「ポールの1ポイントが大切だった」

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トヨタ、WEC最終戦は予選を最重要視しミディアムタイヤでアタック。ハートレー「ポールの1ポイントが大切だった」
WECバーレーン:トヨタ8号車のハートレー、ポールポジションでタイトル獲得に前進。僚友7号車続く

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MotoGPの“伝説”ロッシ、WECルーキーテスト参加へ。ハイパーカーへのステップアップを前にLMP2マシンをドライブ

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Bahrain
MotoGPの“伝説”ロッシ、WECルーキーテスト参加へ。ハイパーカーへのステップアップを前にLMP2マシンをドライブ
WEC最終戦バーレーンのBoP発表。ポルシェとキャデラックのLMDh勢が7kg軽量化

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Bahrain
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2024年ル・マン24時間、観戦チケット発売は2023年11月より順次スタート。日本人会員募集中のACOメンバーシップ加入で40%割引

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Le Mans
LM24 Le Mans
2024年ル・マン24時間、観戦チケット発売は2023年11月より順次スタート。日本人会員募集中のACOメンバーシップ加入で40%割引
メルセデス、LMGT3参戦は諦め? 交渉していたASPはレクサスと組み「まだ確証はないが、あまり期待できない」

メルセデス、LMGT3参戦は諦め? 交渉していたASPはレクサスと組み「まだ確証はないが、あまり期待できない」

WEC
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メルセデス、LMGT3参戦は諦め? 交渉していたASPはレクサスと組み「まだ確証はないが、あまり期待できない」
レクサス、WECとル・マン24時間レースに参戦へ! フランスの強豪ASPとタッグ、RC F GT3の2台体制

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WEC
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レクサス、WECとル・マン24時間レースに参戦へ! フランスの強豪ASPとタッグ、RC F GT3の2台体制
「このまま日本に居続けるのは違う」WECスポット参戦で世界への想いを一層強めた宮田莉朋。TGRヨーロッパをうならせた“速さ以外”の要素

「このまま日本に居続けるのは違う」WECスポット参戦で世界への想いを一層強めた宮田莉朋。TGRヨーロッパをうならせた“速さ以外”の要素

WEC
WEC WEC
「このまま日本に居続けるのは違う」WECスポット参戦で世界への想いを一層強めた宮田莉朋。TGRヨーロッパをうならせた“速さ以外”の要素
WEC、来季から全戦でハイパーポールを実施。エントリー増加で、より熾烈な争いに

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WEC
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WEC、来季から全戦でハイパーポールを実施。エントリー増加で、より熾烈な争いに
ミック・シューマッハー、アルピーヌのLMDhマシンを初ドライブ。来季WEC参戦の布石となるか?

ミック・シューマッハー、アルピーヌのLMDhマシンを初ドライブ。来季WEC参戦の布石となるか?

WEC
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Alpine Jerez testing
ミック・シューマッハー、アルピーヌのLMDhマシンを初ドライブ。来季WEC参戦の布石となるか?
グリッケンハウス、来季のWECハイパーカークラスには参戦せず。クラス黎明期を支えるも「我々のような小さな会社がWECに出る意味はない」

グリッケンハウス、来季のWECハイパーカークラスには参戦せず。クラス黎明期を支えるも「我々のような小さな会社がWECに出る意味はない」

WEC
WEC WEC
グリッケンハウス、来季のWECハイパーカークラスには参戦せず。クラス黎明期を支えるも「我々のような小さな会社がWECに出る意味はない」
グロージャン、ランボルギーニのLMDh車両で初走行。8月に大クラッシュも来季WEC/IMSA投入に向けてテスト再開

グロージャン、ランボルギーニのLMDh車両で初走行。8月に大クラッシュも来季WEC/IMSA投入に向けてテスト再開

WEC
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Aston Martin Valkyrie unveil
グロージャン、ランボルギーニのLMDh車両で初走行。8月に大クラッシュも来季WEC/IMSA投入に向けてテスト再開
F1王者バトン、来季はベッテルと共にWEC参戦? 「いくつか選択肢はある」IMSAスポット参戦で“足慣らし”

F1王者バトン、来季はベッテルと共にWEC参戦? 「いくつか選択肢はある」IMSAスポット参戦で“足慣らし”

IMSA
IMSA IMSA
Petit Le Mans Road Atlanta
F1王者バトン、来季はベッテルと共にWEC参戦? 「いくつか選択肢はある」IMSAスポット参戦で“足慣らし”
アストンマーチンの新型GT3登場。来季WEC投入に向け開発は最終段階……D'stationの藤井誠暢もドライブ?

アストンマーチンの新型GT3登場。来季WEC投入に向け開発は最終段階……D'stationの藤井誠暢もドライブ?

WEC
WEC WEC
アストンマーチンの新型GT3登場。来季WEC投入に向け開発は最終段階……D'stationの藤井誠暢もドライブ?
水素パワーを“戦いの場”で解き放つ。MissionH24、3世代目の新型燃料電池プロトタイプは「パフォーマンス重視」

水素パワーを“戦いの場”で解き放つ。MissionH24、3世代目の新型燃料電池プロトタイプは「パフォーマンス重視」

Le Mans
LM24 Le Mans
水素パワーを“戦いの場”で解き放つ。MissionH24、3世代目の新型燃料電池プロトタイプは「パフォーマンス重視」
【ギャラリー】MissionH24の新型水素プロトタイプマシンが登場!

【ギャラリー】MissionH24の新型水素プロトタイプマシンが登場!

WEC
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【ギャラリー】MissionH24の新型水素プロトタイプマシンが登場!
キャデラック、2024年WECもコスト要因から”1台体制”を継続。IMSAは2チームが引き続き参戦予定

キャデラック、2024年WECもコスト要因から”1台体制”を継続。IMSAは2チームが引き続き参戦予定

WEC
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キャデラック、2024年WECもコスト要因から”1台体制”を継続。IMSAは2チームが引き続き参戦予定
LMP2からLMGT3へ、WECで新たな挑戦に臨むグッドイヤー。タイヤ開発で培う技術が市販車へと繋がる

LMP2からLMGT3へ、WECで新たな挑戦に臨むグッドイヤー。タイヤ開発で培う技術が市販車へと繋がる

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Aston Martin Valkyrie unveil
LMP2からLMGT3へ、WECで新たな挑戦に臨むグッドイヤー。タイヤ開発で培う技術が市販車へと繋がる
マクラーレン、ル・マン24時間レース復帰へ。ユナイテッド・オートスポーツと共にWEC新設のLMGT3参戦を検討中

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WEC
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マクラーレン、ル・マン24時間レース復帰へ。ユナイテッド・オートスポーツと共にWEC新設のLMGT3参戦を検討中
アストンマーチン・ヴァルキリーのル・マン挑戦計画、アロンソ&ストロールのF1ドライバーは候補から除外か

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Aston Martin Valkyrie unveil
アストンマーチン・ヴァルキリーのル・マン挑戦計画、アロンソ&ストロールのF1ドライバーは候補から除外か
ヴァルキリーLMHのル・マン優勝プロジェクト、復活! アストンマーチンが2025年からのWEC&IMSA参戦を表明

ヴァルキリーLMHのル・マン優勝プロジェクト、復活! アストンマーチンが2025年からのWEC&IMSA参戦を表明

Le Mans
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ヴァルキリーLMHのル・マン優勝プロジェクト、復活! アストンマーチンが2025年からのWEC&IMSA参戦を表明
引く手数多のバンドーン、来季WECとフォーミュラEに並行フル参戦もアストンマーチンF1でのリザーブ継続を望む

引く手数多のバンドーン、来季WECとフォーミュラEに並行フル参戦もアストンマーチンF1でのリザーブ継続を望む

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F1 F1
日本GP
引く手数多のバンドーン、来季WECとフォーミュラEに並行フル参戦もアストンマーチンF1でのリザーブ継続を望む
ベッテル、JOTAからWEC参戦の可能性? チームが”話し合い”を認める「まだ決まったことはないが……」

ベッテル、JOTAからWEC参戦の可能性? チームが”話し合い”を認める「まだ決まったことはないが……」

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Fuji
ベッテル、JOTAからWEC参戦の可能性? チームが”話し合い”を認める「まだ決まったことはないが……」
ミック・シューマッハー、来季はアルピーヌWEC入り? メルセデスF1リザーブとの兼任にウルフ代表は理解

ミック・シューマッハー、来季はアルピーヌWEC入り? メルセデスF1リザーブとの兼任にウルフ代表は理解

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シンガポールGP
ミック・シューマッハー、来季はアルピーヌWEC入り? メルセデスF1リザーブとの兼任にウルフ代表は理解
アキュラARX-06、WEC&ル・マン24時間への道が開く? HPDがグローバル化し『HRC US』に社名変更

アキュラARX-06、WEC&ル・マン24時間への道が開く? HPDがグローバル化し『HRC US』に社名変更

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アキュラARX-06、WEC&ル・マン24時間への道が開く? HPDがグローバル化し『HRC US』に社名変更
F1シート失ったデ・フリーズ、来季はトヨタWECへ? ロペス後任で小林可夢偉/コンウェイの7号車加入か

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F1シート失ったデ・フリーズ、来季はトヨタWECへ? ロペス後任で小林可夢偉/コンウェイの7号車加入か
トヨタ、フェラーリとの最大の違いはドライバーの安定性?「彼らのレベルに少し問題があると思う」

トヨタ、フェラーリとの最大の違いはドライバーの安定性?「彼らのレベルに少し問題があると思う」

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トヨタ、フェラーリとの最大の違いはドライバーの安定性?「彼らのレベルに少し問題があると思う」
ハイパーカー激増のWEC、シーズンエントリー台数を40台まで増加か。1ガレージを2台で使う可能性もある?

ハイパーカー激増のWEC、シーズンエントリー台数を40台まで増加か。1ガレージを2台で使う可能性もある?

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ハイパーカー激増のWEC、シーズンエントリー台数を40台まで増加か。1ガレージを2台で使う可能性もある?
アストンマーチン、2025年からやっぱりWECハイパーカー参戦? 「このクラスを注視している」LMH投入計画の復活近づく

アストンマーチン、2025年からやっぱりWECハイパーカー参戦? 「このクラスを注視している」LMH投入計画の復活近づく

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アストンマーチン、2025年からやっぱりWECハイパーカー参戦? 「このクラスを注視している」LMH投入計画の復活近づく
フェラーリより速かったのに……! プロトン、“卸したて”ポルシェ963襲った稀有なシートベルト問題でWEC富士の4位逃す

フェラーリより速かったのに……! プロトン、“卸したて”ポルシェ963襲った稀有なシートベルト問題でWEC富士の4位逃す

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フェラーリより速かったのに……! プロトン、“卸したて”ポルシェ963襲った稀有なシートベルト問題でWEC富士の4位逃す
Dステーション777号車、一時クラス首位も10位。藤井誠暢「苦しい現状でベストなレースができた」来季の参戦はエントリーできるか次第に

Dステーション777号車、一時クラス首位も10位。藤井誠暢「苦しい現状でベストなレースができた」来季の参戦はエントリーできるか次第に

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Dステーション777号車、一時クラス首位も10位。藤井誠暢「苦しい現状でベストなレースができた」来季の参戦はエントリーできるか次第に
フェラーリ、WEC富士での1周遅れは本来の実力?「前戦モンツァと比べて差が広がったわけじゃない」

フェラーリ、WEC富士での1周遅れは本来の実力?「前戦モンツァと比べて差が広がったわけじゃない」

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フェラーリ、WEC富士での1周遅れは本来の実力?「前戦モンツァと比べて差が広がったわけじゃない」
クラス優勝できず悔しさも……木村武史「世界のステージに宮田莉朋を立たせる”ミッション”をこなした自分を褒めたい」

クラス優勝できず悔しさも……木村武史「世界のステージに宮田莉朋を立たせる”ミッション”をこなした自分を褒めたい」

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クラス優勝できず悔しさも……木村武史「世界のステージに宮田莉朋を立たせる”ミッション”をこなした自分を褒めたい」
トヨタ8号車の平川亮、鮮やかオーバーテイクで「”流れ”を変えられたと思う」

トヨタ8号車の平川亮、鮮やかオーバーテイクで「”流れ”を変えられたと思う」

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トヨタ8号車の平川亮、鮮やかオーバーテイクで「”流れ”を変えられたと思う」
“ポルシェ・ミサイル”放った6号車ヴァントール、WEC富士の豪快スタートはトヨタに「真っ向勝負で戦えないから」

“ポルシェ・ミサイル”放った6号車ヴァントール、WEC富士の豪快スタートはトヨタに「真っ向勝負で戦えないから」

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“ポルシェ・ミサイル”放った6号車ヴァントール、WEC富士の豪快スタートはトヨタに「真っ向勝負で戦えないから」
世界よ、これが”宮田莉朋”の走りだ! 初のWECで好走輝く「少なからず爪痕は残せた」

世界よ、これが”宮田莉朋”の走りだ! 初のWECで好走輝く「少なからず爪痕は残せた」

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世界よ、これが”宮田莉朋”の走りだ! 初のWECで好走輝く「少なからず爪痕は残せた」
トヨタがWECをやってきた”集大成”。小林可夢偉「それが今の結果に現れている」

トヨタがWECをやってきた”集大成”。小林可夢偉「それが今の結果に現れている」

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トヨタがWECをやってきた”集大成”。小林可夢偉「それが今の結果に現れている」
熱戦繰り広げられたWEC富士6時間レース、週末を通して過去最高の5万4700人が来場

熱戦繰り広げられたWEC富士6時間レース、週末を通して過去最高の5万4700人が来場

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熱戦繰り広げられたWEC富士6時間レース、週末を通して過去最高の5万4700人が来場
WECトヨタ、ホームの富士でワンツー。ポルシェ6号車との熱戦制し、マニュファクチャラーズタイトル戴冠

WECトヨタ、ホームの富士でワンツー。ポルシェ6号車との熱戦制し、マニュファクチャラーズタイトル戴冠

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WECトヨタ、ホームの富士でワンツー。ポルシェ6号車との熱戦制し、マニュファクチャラーズタイトル戴冠
新生イソッタ・フラスキーニ、来季WECハイパーカークラスに2台投入を計画。6つ目のLMHメーカーに

新生イソッタ・フラスキーニ、来季WECハイパーカークラスに2台投入を計画。6つ目のLMHメーカーに

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新生イソッタ・フラスキーニ、来季WECハイパーカークラスに2台投入を計画。6つ目のLMHメーカーに
WEC富士3時間経過:トヨタ、波乱のスタートでポジション落とすも表彰台圏内までリカバリー。ポルシェ6号車が首位

WEC富士3時間経過:トヨタ、波乱のスタートでポジション落とすも表彰台圏内までリカバリー。ポルシェ6号車が首位

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WEC富士3時間経過:トヨタ、波乱のスタートでポジション落とすも表彰台圏内までリカバリー。ポルシェ6号車が首位
トヨタ、WEC富士での衝撃ポールタイムは“カムイ効果”のおかげ? 小林可夢偉自身も「予想外のタイムに驚いた」

トヨタ、WEC富士での衝撃ポールタイムは“カムイ効果”のおかげ? 小林可夢偉自身も「予想外のタイムに驚いた」

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トヨタ、WEC富士での衝撃ポールタイムは“カムイ効果”のおかげ? 小林可夢偉自身も「予想外のタイムに驚いた」
激戦のLMP2、WECでは今年で見納め。ピエトロ・フィッティパルディは来季のハイパーカー挑戦も視野

激戦のLMP2、WECでは今年で見納め。ピエトロ・フィッティパルディは来季のハイパーカー挑戦も視野

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激戦のLMP2、WECでは今年で見納め。ピエトロ・フィッティパルディは来季のハイパーカー挑戦も視野
ポール獲得の小林可夢偉、驚速アタックで「トヨタが真剣にやってきたということを証明できた」

ポール獲得の小林可夢偉、驚速アタックで「トヨタが真剣にやってきたということを証明できた」

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ポール獲得の小林可夢偉、驚速アタックで「トヨタが真剣にやってきたということを証明できた」
富士で大苦戦のフェラーリ。PPトヨタから1.2秒差の6番手に沈む「可夢偉のアタックは魔法みたい……とても追いつけない。決勝も厳しい」

富士で大苦戦のフェラーリ。PPトヨタから1.2秒差の6番手に沈む「可夢偉のアタックは魔法みたい……とても追いつけない。決勝も厳しい」

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富士で大苦戦のフェラーリ。PPトヨタから1.2秒差の6番手に沈む「可夢偉のアタックは魔法みたい……とても追いつけない。決勝も厳しい」
宮田莉朋が伝授した富士セクター3の秘訣。57号車フェラーリの木村武史、決勝に向け自信たっぷり

宮田莉朋が伝授した富士セクター3の秘訣。57号車フェラーリの木村武史、決勝に向け自信たっぷり

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宮田莉朋が伝授した富士セクター3の秘訣。57号車フェラーリの木村武史、決勝に向け自信たっぷり
小林可夢偉の圧巻アタックで7号車がポール! トヨタがフロントロウ独占|WEC富士

小林可夢偉の圧巻アタックで7号車がポール! トヨタがフロントロウ独占|WEC富士

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小林可夢偉の圧巻アタックで7号車がポール! トヨタがフロントロウ独占|WEC富士
トヨタ7号車、小雨降るFP3でトップタイム。2番手プジョーに0.4秒差|WEC富士

トヨタ7号車、小雨降るFP3でトップタイム。2番手プジョーに0.4秒差|WEC富士

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トヨタ7号車、小雨降るFP3でトップタイム。2番手プジョーに0.4秒差|WEC富士
J.P.デ・オリベイラ、よく知る富士にまだ慣れないマシンで挑む「目標は少しでも前進すること」

J.P.デ・オリベイラ、よく知る富士にまだ慣れないマシンで挑む「目標は少しでも前進すること」

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J.P.デ・オリベイラ、よく知る富士にまだ慣れないマシンで挑む「目標は少しでも前進すること」
WEC富士、トヨタvsフェラーリの間に割って入るダークホースはプジョー? ポテンシャルを警戒する声

WEC富士、トヨタvsフェラーリの間に割って入るダークホースはプジョー? ポテンシャルを警戒する声

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WEC富士、トヨタvsフェラーリの間に割って入るダークホースはプジョー? ポテンシャルを警戒する声
プジョー、9X8でのWEC初優勝は「かなり遠い」迎えた富士では“2台揃っての無事完走”が第一目標に

プジョー、9X8でのWEC初優勝は「かなり遠い」迎えた富士では“2台揃っての無事完走”が第一目標に

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プジョー、9X8でのWEC初優勝は「かなり遠い」迎えた富士では“2台揃っての無事完走”が第一目標に
トヨタ8号車、ドライのFP2でトップタイム。僚友7号車も2番手に続く|WEC富士

トヨタ8号車、ドライのFP2でトップタイム。僚友7号車も2番手に続く|WEC富士

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トヨタ8号車、ドライのFP2でトップタイム。僚友7号車も2番手に続く|WEC富士
富士に”帰ってきた”アンドレ・ロッテラー、久々の日本に興奮「ファンの愛と献身に感動」

富士に”帰ってきた”アンドレ・ロッテラー、久々の日本に興奮「ファンの愛と献身に感動」

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富士に”帰ってきた”アンドレ・ロッテラー、久々の日本に興奮「ファンの愛と献身に感動」
雨のFP1は50号車がトップでフェラーリワンツー。トヨタは7号車が6番手|WEC富士

雨のFP1は50号車がトップでフェラーリワンツー。トヨタは7号車が6番手|WEC富士

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雨のFP1は50号車がトップでフェラーリワンツー。トヨタは7号車が6番手|WEC富士

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