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クアルタラロ、セパンテスト初日のクラッシュで右手指を骨折……2日目以降は欠場へ
再手術でテスト欠場のマルティン、状況はかなり悪かった？ 「ペットボトルすら持ち上げられなかった」
KTMの新型バイクは「ゼロから作った」みたいに去年と違う？ アコスタ&ビンダー、オフシーズンの努力っぷりを称賛
MotoGPセパンテスト1日目｜王者マルク・マルケス、怪我から復帰後初のMotoGPマシンで最速。各チームが新マシンでのデータ収集進める
アレックス・マルケス、KTM移籍のウワサ。「グレシーニ残留は堅実。でも今はリスクを負う時でもある」
ホンダMotoGP、2026年シーズンのマシンカラーリングを発表。トリコロールカラーが今年も継続
クアルタラロ、ホンダとの話し合いは認めるも「現時点では、まだ何の契約も結んでいない」
アプリリア、マルコ・ベッツェッキと2年契約更新。昨年3勝・ランク3位のエースライダーを逃さず確保
アレックス・マルケス、2027年にファクトリーチーム移籍を目指す。優先目標はヤマハか？
LCRホンダ、2026年マシンカラーリングを発表。新人モレイラのバイクはPro Hondaカラーに
MotoGPシェイクダウンテスト、ホンダのアレイシ・エスパルガロがトップ。公式テストを前に各テストライダーが走行
グレシーニ、2026年MotoGP参戦カラーリングをお披露目。今季からアレックス・マルケスにもファクトリーバイクが供給
F1ピエール・ガスリー、テック3株主に！ フェルスタッペンやハミルトンに先駆けMotoGPに参加
VR46、来季はラインアップ一新？ ドゥカティとの駆け引きでプレッシャー
アコスタ、2027年はドゥカティ入りがほぼ確定か。放逐バニャイヤはVR46、ヤマハそれともホンダ……？
ドゥカティ、MotoGPシェイクダウンテストで新エアロをデビュー。タイトル防衛に向け攻めの姿勢
ホルヘ・マルティン、2027年にヤマハ入り決定間近か。クアルタラロのホンダ加入でドミノ移籍発生？
アコスタ、KTM残留かそれともドゥカティか？ 「満足してれば残るし、そうじゃないなら移籍するものだ」
クアルタラロ、2027年ホンダ電撃移籍を決断か？ チームメイトは一体誰に……
新規則のWRCがかつてない人気に！ 10社以上のチューナーが参戦に関心……「正しい方向に進んでいる」とFIA
アルデゲル、左大腿骨骨折でセパンテスト欠場が決定。ブリーラムテストには参加の可能性残す
マルケスはバニャイヤを陰ながら『助け、守って』いた！ 偉大な人物にふさわしい行動とドゥカティ感銘
KTM＆テック3、2026年マシンとカラーリングを発表。2025年からの色の変化は小幅に
WRC王者ロベンペラ、雨を味方にフォーミュラ初表彰台ゲット！ 中村仁は王座狙える位置で最終ラウンドに｜フォーミュラ・リージョナル・オセアニア
ラリー界に新時代到来か？ WRC開幕戦、難攻不落モンテカルロを制したのはトヨタの新星ソルベルグ。優勝10回オジェも「彼には脱帽だ」
オリバー・ソルベルグ、ラリー・モンテカルロ最年少優勝果たす。トヨタは表彰台を独占
強くなったのにどうして……アプリリア、昨年4勝・2位もタイトルスポンサー未だ不在。CEOもガッカリ
バニャイヤはドゥカティを離脱する？ 2度の王者がチームを去りそうなのはナゼなのか？？
マルティン、”悪夢の2025年の影響”尾を引く。オフに2回の手術でセパン公式テストを欠席へ
小椋藍擁するトラックハウス、ファン人気の”ガルフカラー”を5戦で採用！ 通常カラーはアメリカ国旗を掲げる
ヤマハ、2026年の新型YZR-M1を発表。V4エンジン新時代も装いはお馴染みのカラーリングに
バニャイヤ「マルケスを苦戦させるポテンシャルが僕にはある」苦戦を冬休みでリセット。再びのトップ争い目指す
マルケスとドゥカティ、2年契約延長で合意か。MotoGPのシーズン開幕イベント時に発表の可能性高し
ドゥカティ、創業100周年はレトロ調な新カラーリングに！ マルケス＆バニャイヤでさらなる連覇目指す
バレンティーノ・ロッシ、実父グラツィアーノとの確執が明らかに「恋愛関係が、家族関係を破壊」
アプリリア、引き抜き「高額オファー」を警戒。ベッツェッキら確保のため早期に動かざるを得ない？
ベッツェッキ今年はタイトル争いなるか？ アプリリアさらなる成長に「復帰マルティンが助けになる」と期待も
マルケス、引退理由は”身体”と予想「メンタルより先に限界を迎えるだろう」
マルティン、アプリリア2年目に向け覚悟「タイトルのために契約されたのは分かってる」
ABEMA、今年もスーパーフォーミュラ、WRCらを無料放送へ。アンバサダーのマギー「モータースポーツを“難しいもの”ではなく“心が動くもの”に」
大腿骨骨折のアルデゲル、キャリアにもダメージ？ 2027年以降の契約交渉に乗り遅れる公算大
「アプリリアに怖いサーキットは存在しない」アンバサダーのビアッジ、2026年はVSマルケスに自信
アプリリア、さらなる高み目指す2026年型RS-GPを公開。ベッツェッキ&マルティンのコンビでタイトル争いなるか
VR46、2026年新カラーリングは『黄×黒』に変化！ ロッシ「あとは速くなるだけ」
ラズガットリオグル、MotoGPデビューの2026年は”学びの年”を覚悟「2027年には表彰台争いができるかもしれない」
プラマック・ヤマハ、2026年のマシンカラーリングを発表。ラズガットリオグル新規加入＆V4マシンで挑戦の1年に
SF参戦のWRC王者ロバンペラ、ニュージーランドで“フォーミュラ初陣”終える。結果は振るわずも「貴重な経験を積むことができた」
クアルタラロ、最高の思い出はチャンピオンより『ルーキーイヤーの初ポール』！
10回目の王座目指すマルク・マルケス、怪我からの復帰は完ぺき？ 自主トレで「とても幸せそうだった」と明らかに
LCR、出光の後任スポンサーはホンダ純正オイル「Pro Honda」に決定。新人ディオゴ・モレイラのシートサポート
リバティ時代のMotoGP、求められる変化とは？ セパン・サーキットCEO「現地での特別な体験、だけじゃない」
MotoGPにライダーの最低体重ルールは必要なのか？ 長身ライダーは体重管理に苦労
アルデゲル、自主トレ中のクラッシュで左大腿骨を骨折し手術へ。2月頭のテストに向け時間との戦いに
モリゾウと袂を分かつ！ 『TOYOTA RACING』は『GAZOO Racing』とどう棲み分ける？ ブランド名称変更についてトヨタが説明
昨年大怪我のマルケス、サーキットトレーニングを開始へ。10度目王座の懸かる2026年に向け準備加速
バスティアニーニ、KTMでの苦戦は一体ナゼ？？ 「マシンがあまりにも違っていた」とドゥカティ時代との違いクッキリ
トヨタ、2026年のWEC戦うマシン「トヨタTR010ハイブリッド」を公開。カラーリングも赤主体に変更
『TOYOTA GAZOO Racing』が『GAZOO Racing』に名称を変更、“もっといいクルマづくり”を強化。ケルンの開発拠点は『TOYOTA RACING』に
ドゥカティ支配が揺らいだ2025年。優遇措置制度がしっかり『機能している証』とバニャイヤ達受け止める
トヨタ、2026年のWRCは赤が眩しい大胆な新カラーリングに！ 東京オートサロンで一般公開も予定
