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【ギャラリー】2019年鈴鹿サウンド・オブ・エンジン
土屋武士監督が来季車両変更の真意を語る
SGT×DTM特別交流戦のレース概要が決定、ローリングスタート方式を導入
SGT×DTM特別交流戦の暫定エントリーリストが発表
クインタレッリ「僕たちには足りない部分がある」

2019シーズンいっぱいでマザーシャシーの使用を一旦取りやめ、来季は別のマシンで参戦することを宣言したつちやエンジニアリング。土屋武士監督が、その決断に至った経緯を語った。

いよいよ開催間近に迫った『スーパーGT×DTM特別交流戦』だが、詳細のレース概要が決定。各レースとも55分+1周で行われ、ローリングスタート方式が採用されることとなった。

いよいよ来週に迫った「スーパーGT×DTM特別交流戦」の暫定エントリーリストが公開。スーパーGT15台、DTM7台が富士スピードウェイに集結する。

スーパーGT最終戦もてぎを8位で終えた#23 MOTUL AUTECH GT-R。ロニー・クインタレッリは悔しさを口にしながらも、新型車両が導入される来季に期待を寄せた。

【ギャラリー】2019年鈴鹿サウンド・オブ・エンジン

鈴鹿サーキットで行われたSUZUKA Sound of ENGINE 2019。往年の名レーシングカーが走行したシーンをお届け。

「MCは周りに受け入れられなかった」土屋武士監督が来季車両変更の真意を語る

2019シーズンいっぱいでマザーシャシーの使用を一旦取りやめ、来季は別のマシンで参戦することを宣言したつちやエンジニアリング。土屋武士監督が、その決断に至った経緯を語った。

スーパーGT×DTM特別交流戦のレース概要が決定、ローリングスタート方式を導入

いよいよ開催間近に迫った『スーパーGT×DTM特別交流戦』だが、詳細のレース概要が決定。各レースとも55分+1周で行われ、ローリングスタート方式が採用されることとなった。

SGT×DTM特別交流戦の暫定エントリーリスト発表、合計22台35名が富士に集結

いよいよ来週に迫った「スーパーGT×DTM特別交流戦」の暫定エントリーリストが公開。スーパーGT15台、DTM7台が富士スピードウェイに集結する。

23号車ニスモ、最終戦は悔しい8位。クインタレッリ「僕たちには足りない部分がある」

スーパーGT最終戦もてぎを8位で終えた#23 MOTUL AUTECH GT-R。ロニー・クインタレッリは悔しさを口にしながらも、新型車両が導入される来季に期待を寄せた。

スーパーGT、2020年からFCY導入へ。GTA坂東代表が明言

世界各国のレースでも導入が進んでいるFCY(フルコースイエロー)が2020年からスーパーGTでも導入されることになった。

DTMが新しい電気自動車シリーズの構想を発表。産業用ロボがバッテリーを交換?

DTMはサポートレースとして、”革新的”な新しいレースを構築するビジョンを公開した。これは、燃料電池またはバッテリーに蓄えられたエネルギーによる、電気自動車のシリーズになるという。

豊田章男社長がGT500制覇にコメント「レクサスの有終の美を飾ってくれた」

14年に及ぶレクサスブランドでのGT500クラス参戦に一旦区切りを打つにあたり、トヨタの豊田章男社長がコメントを発表した。

山本尚貴、2年間ともに戦ったバトンに感謝「この経験は“大きな宝物”」

スーパーGTでジェンソン・バトンと2年間チームメイトとなった山本尚貴は、彼と過ごした時間のなかで様々なことを学ぶことができ、それが大きな財産になったと語った。

週末に2度のエンジントラブル……12号車のロシター「残念のひと言に尽きる」

2019スーパーGT第8戦もてぎ。#12 カルソニック IMPUL GT-Rはレースウィーク中に2度のエンジントラブルに見舞われ、散々な週末となった。

14台抜きで3位表彰台、96号車の新田「悔いの残らないレースはできた」

2019スーパーGT第8戦もてぎ。GT300クラスの#96 K-tunes RC F GT3は17番手スタートから14台抜きの追い上げを披露。シリーズチャンピオン獲得とはならなかったが、2戦連続で3位表彰台を獲得した。

まさかの事態に頭の中は“はてなマーク”、平中克幸がゴール直前の状況語る

2019スーパーGT第8戦もてぎ。GT300クラスはゴール直前までおよそ200mのところでトップが入れ替わるという、誰もが予想していなかった幕切れになった。ドライブしていた#11 GAINER TANAX GT-Rの平中克幸も驚いたという。

2年連続で“あと一歩及ばず”。37号車の平川亮「この悔しさは言葉にできない」

2019スーパーGT第8戦もてぎ。今季初優勝を飾った#37 KeePer TOM’S LC500だが、チャンピオンを逃したこともあり、平川亮とニック・キャシディに笑顔はなかった。

ラストレースとなったジェンソン・バトン「最後はバトルを楽しむことができた」

スーパーGTラストレースとなったジェンソン・バトンは11番手からポジションを上げ、6位でレースを終えた。

苦渋の決断……つちやエンジニアリングが来季の参戦車両変更を発表

今年も各レースで存在感溢れる走りを披露したつちやエンジニアリングだが、彼らの代名詞的存在だった86マザーシャシーが見られるのは今季限りということになった。

65号車LEON AMG、もてぎ3連勝を目前に"ガス欠"。黒澤治樹監督「チームの責任」

スーパーGT第8戦もてぎ、フィニッシュ直前で優勝を逃した#65 LEON PYRAMID AMGの黒澤治樹監督は、ガス欠がその原因だと語った。

チームルマンの脇阪寿一監督「“よくやった!”と初めてみんなを褒めてやりたい」

GT500クラスで念願のシリーズチャンピオンを獲得した#6 WAKO’S 4CR LC500の脇阪寿一監督は、ドライバーやチームスタッフに労いの言葉をかけた。

17年ぶりタイトル獲得に『感謝』。55号車の高木真一「みんなに助けられて戦えた」

スーパーGT第8戦もてぎでGT300王者となった#55 ARTA NSX GT3の高木真一は、様々な人に支えられて獲得できたタイトルだったと振り返った。

山下健太とのバトルに敗れた関口雄飛「ほんの一瞬の隙を突かれた」

2019スーパーGT第8戦もてぎ。レース後半に山下健太(#6 WAKO’S 4CR LC500)と壮絶なバトルを繰り広げた関口雄飛(#36 au TOM’S LC500)が、その時の状況を語った。

「絶対引かないと決めていた」6号車の山下健太、”強い気持ち”で36号車との激闘制す

スーパーGT第8戦もてぎで2位となり、GT500王者に輝いた#6 WAKO’S 4CR LC500の山下健太は、2番手争いに”絶対に引かない”という気持ちで臨んでいたと明かした。

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