スーパーGTニュース＆分析
GT500日産陣営、空力アップデートで懐の狭いZとはオサラバ？ NISMO千代勝正「すごく良い進歩を遂げている」
富士テストでは総合上位タイムに食い込んできたプレリュードGT、強みは高速域か。ただARTA佐藤蓮「各車が力を出し切っていると思っていない」
【レポート】スーパーGT富士公式テストが終了。2日目の最速はARTAプレリュード……テスト総合トップはau TOM'S
プレリュードがついにトップタイムを記録。16号車ARTAが一番時計｜スーパーGT富士公式テスト：2日目午後＆2日間総合タイム結果
au TOM'S最速、KeePer、NISMOが僅差で続く。マッハ号はクラッシュ｜スーパーGT富士公式テスト：2日目午前タイム結果
ダンロップと共に全力で駆け抜けたタイヤ戦争の終焉は「惜しい」と伊沢新監督。今季投入プレリュードの見立ては「レースは大変だろう」
【レポート】富士公式テストでもau TOM'S隙なし。初日最速タイムを記録……プレリュードはModuloが3番手
au TOM'S、盤石のトップタイム。DENSOスープラ、Moduloプレリュードが続く｜スーパーGT富士公式テスト：初日午後タイム結果
スバルBRZ GT300、新エンジン投入で「楽になった」「余裕がある」と井口＆山内。“逃げ”だけでなく“差し”のレースもできるように？
リアライズZが最速タイム。プレリュード最上位はSTANLEYの4番手｜スーパーGT富士公式テスト：初日午前タイム結果
1台だけのはずが、2台走ってる！？ 2月には驚きの“早着替えイリュージョン”も披露したGAINER Z。富士公式テストでようやく揃い踏み
岡山テストはタイム下位に終わったGT500プレリュード、HRC開発陣は伸びしろに期待「かなりのレベルアップできるはず」
ホンダ、四輪車”完全EV化”方針を撤廃。今後はハイブリッド車に注力……Honda 0 SUVなど3車種の開発・発売は中止へ
GT500ルーキー小林利徠斗の起用は“勝つための選択”とCERUMO立川監督「彼の出来次第ではチャンピオンも狙える」
サクセス給油リストリクターが、GT500上位勢の戦い方を変える？ スローピットストップを挽回する策が重要に
4連覇かかるau TOM'S GR Supra、“通常運転”のテスト最速。弱点を挙げるなら伸びしろくらい？「セットアップはほとんどやってない」
新エアロの日産Z、公式テストでスープラ勢に割って入るタイム。“au TOM'S以外”とは互角か？「2番手、3番手は熾烈な争いになる」
【レポート】スーパーGT岡山公式テスト、2日目もau TOM'Sが定位置トップタイム。4連覇に向け視界良好か
ENEOSスープラがトップタイム。クビアトはGT300の5番手｜スーパーGT岡山公式テスト：2日目午後タイム結果
スーパーGT坂東代表、BoP関連発言の罰則適用について経緯を説明「批判をするなということではない。先に俺のところに来てくれれば」
au TOM'Sが3連続トップタイム。僅差の2番手にSTANLEYプレリュード｜スーパーGT岡山公式テスト：2日目午前タイム結果
プレリュードでGT500王座奪還目指すホンダ陣営。公式テスト初日終え牧野任祐は慎重「『トップ争いできる』と自信を持っては言えない状況」
クソサムイ！ 早くも日本に馴染み始めたクビアト。スーパーGTでGT3初ドライブ「全てが新しい経験だ」……順応スピードやいかに
【レポート】初日午後はロングラン中心。au TOM'Sが盤石の2連続トップタイム、クビアトはGT300の14番手｜スーパーGT岡山公式テスト
au TOM'Sが午前に続きトップタイム。トヨタ、日産が上位に｜スーパーGT岡山公式テスト：初日午後タイム結果
スーパーGT、来季ワンメイクタイヤサプライヤーの交渉は佳境か。“F1方式”の複数コンパウンドでの運用を計画
スーパーGT公式テストが岡山でスタート。4連覇かかるau TOM'Sが首位発進で順調な滑り出し……プレリュード勢は5番手が最上位
au TOM'Sが最速タイム。今季デビューのプレリュードはAstemoの5番手が最上位｜スーパーGT岡山公式テスト：初日午前タイム結果
ダニール・クビアトがついにスーパーGTドライブへ。相方の小暮卓史「どこまでできるかチャレンジする年にしたい」
目前に迫るタイヤワンメイク化、コスト抑制に伴う新規則……どうなるGT500｜英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記
ホンダ陣営で2年目“生き残り”。小出峻、スーパーフォーミュラ継続参戦でGT500はリザーブに「このチャンスを活かさないと」
KeePer CERUMO、新カラーリング発表。岡山公式テストで早速お披露目
太田格之進、ホンダのインディカーファクトリー参戦計画を「全く知らなかった」。しかし米国最高峰を目指す目標に変化なし
レースはお金が全てじゃない。“結果”でKONDO RACINGのGT300シートを掴んだ木村偉織「若手たちの刺激になっていれば」
今年のコラボはウマ娘！ スーパーGT参戦のPACIFIC RACING TEAMが新タイアップコンテンツを発表。“名馬”たちがBMWを彩る
平手晃平、2026年のスーパーGTにはフル参戦しないと明かす「また必ずレースの現場でお会いしましょう」
ダニール・クビアトのチームメイトは小暮卓史！ JLOCが2026年のスーパーGTドライバーラインアップを発表
メリに代わってクルッテンがVELOREX加入、PONOSはタイヤメーカー変更。2026年スーパーGT年間エントリーリストが公表
PACIFIC RACING TEAM、今季はBMW M4 GT3 EVO×ミシュラン！「最強のパッケージを実現でき誇らしく思う」
seven × seven Racing、スーパーGT参戦2年目はスヴェン・ミューラーが加入へ。藤波清斗とのコンビに
小林利徠斗がGT500昇格のCARGUY MKS RACING、新たに梅垣清と伊東黎明を起用。残留オサリバンとチャンピオン目指す
「子供の頃から、日本のレース界に憧れていました」韓国人ドライバー、リ・ジョンウがスーパーGTデビューへ。日本語は独学ながら超ネイティブ
GAINER、自社製フェアレディZをついに2台体制に拡充。導入3年目は空力、サスペンション共に強化……2台目は鋭意製作中
ANEST IWATA Racing、今季からGAINER製Zで参戦！ フラガの後任は韓国人ドライバーのリ・ジョンウ
K-tunes Racing、2026年のスーパーGT・GT300参戦体制を発表。ドライバー継続＆カラーリングには情熱の赤！追加
スーパーGT、今季はGT500も“サクセス給油リストリクター”が導入へ。レースフォーマットは300kmと3時間の2種類
ダニール・クビアトがスーパーGT・GT300参戦を表明！ JLOCでランボを駆る「日本でレースをしたいという気持ちが強かった」
GT300前年王者LEON RACING、蒲生＆菅波コンビを継続し連覇目指す。カーナンバーも『65』継続
「退路を断つ覚悟で挑みます」HOPPY team TSUCHIYA、2026年スーパーGT参戦体制を発表。有望株の洞地遼大が新加入
日産／NMC、2026年のモータースポーツ活動概要を発表。3台体制のGT500は全車がブリヂストンタイヤ装着に
ドライバーラインアップと車両はどうなる？ ANEST IWATAのスーパーGT参戦体制は今年も『BLUE LINK FES.』で発表
ホンダ、新「Hマーク」を発表。四輪事業のシンボルとしてモータースポーツでの使用も予定
ROOKIE RacingがGT300にもエントリー！ 昨季GT500引退の石浦宏明、若手の鈴木斗輝哉のコンビがAMG GT3で参戦
ホンダ育成の新原光太郎がSFライツ＆GT300昇格。在学中の東京大学も卒業目指し「ぼちぼち頑張ります」……本業はあくまでレース
スーパーGTに参戦したNSXの第二の”人生”。エンジンもそのままに、シミュレータ筐体に転用……東京オートサロンで体験可能！
EG33型ベースのエンジン搭載するスバルGT300、昨年型マシンから既に“6気筒ナイズ”……心臓入れ替えた今季型こそ完成系だ
TEAM UPGARAGEがGT300体制発表。ホンダ育成の東大生レーサー新原光太郎が加入、メンテナンスガレージはREAL RACINGに
スバルが2026年GT300参戦体制を発表。名機EJ20に代わる新エンジンはEG33型水平対向6気筒エンジンに
新エンジンは6気筒！ 2026年スーパーGT・GT300体制発表前にスバルが明かす
モリゾウと袂を分かつ！ 『TOYOTA RACING』は『GAZOO Racing』とどう棲み分ける？ ブランド名称変更についてトヨタが説明
