ダカール2日目：好調子のプジョーが1-2。トヨタのデ・ヴィリエは3番手

　1月7日、ダカールラリー2日目が開催され、プジョーのシリル・デスプレがトップタイムを記録。昨日から一転してプジョーが1-2を占める展開となった。

　この日のステージにおいてプジョーの中でトップタイムを記録したのはデスプレ。2番手につけたのは同僚のステファン・ペテランセル、TOYOTA GAZOO Racingのジニール・デ・ヴィリエを挟み、セバスチャン・ローブ（プジョー）は4番手となった。

　2日目はペルーの小さな町、ピスコ付近からスタートし主にオフロードとなる267kmを走行。ピスコ付近に戻ってくるループ状のルートだ。

　初日、プジョーのドライバーは誰ひとりとしてトップ10に入っていなかったが、2日目は全てのウェイポイントで上位に入っていた。

　カルロス・サインツのプジョー3008DKRマキシは、早い段階でラリーをリードしていたが、スローパンクチャーを喫したため、サインツは失速してしまった。

　一時的にサインツはトップ4に返り咲いたものの、再びパンクを喫した。最終的に彼はトップから13分遅れの6番手で一日を終えた。

　初日トップタイムを記録していたトヨタのナサール・アル-アティヤは、この日最初に走行を行ったが、ルートを見失い8番手。総合では5番手まで順位を落とした。なお、彼のコ・ドライバーであるマティアス・ブーメルは体調不良を訴えていた。

　ミニ勢は3台中2台のバギーがダメージを受け、ラリーから脱落した。

　そのうちの1台は初日を4番手で終えたルーキーのブライス・メンジーズ。彼は序盤でクラッシュしてリタイアした。彼のコ・ドライバーであるピーター・モーテンセンはその衝撃で足首を痛めた。さらにミニのボリス・ガラフリックは、バギーのヤズド・アル・ラジーと衝突したことで遅れをとることになった。結果、4駆のミニを駆るオーランド・テラノワが5番手で唯一トップ5入りした。元WRCドライバーのミッコ・ヒルボネンは7番手だった。

　なおクアッドバギー部門はイグナシオ・カサレ（カサーレ・レーシング／ヤマハ）、2輪部門はホアン・バレダ（モンスター・エナジー・ホンダチーム）、トラック部門はエドアルド・ニコラエフ／アイラ・マールデーエフ／ブラッドミア・ルイバコフ組（カマズ）がそれぞれトップタイムを記録している。

Standings after Stage 2 (Car class, top 10):