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レグ・レポート

ダカールラリー3日目:アル-アティヤがステージ2勝利で総合首位サインツSr.に接近。ローブは3度のパンクに泣く

ダカールラリー2023のステージ2では、前年度覇者のナッサー・アル-アティヤが勝利し、総合首位に立つカルロス・サインツSr.との差を縮めた。一方で、セバスチャン・ローブは3度のパンクにより1時間以上の後れを取ることとなった。

#200 Toyota Gazoo Racing Toyota: Nasser Al-Attiyah, Mathieu Baumel

写真:: A.S.O.

 サウジアラビアを舞台に開催されているダカールラリー2023。大会3日目となる1月2日(月)には、シーキャンプ~アルーラのステージが行なわれた。今大会で4番目に長いこの430kmのステージでは、2022年大会の覇者であるトヨタのナッサー・アル-アティヤが、1分34秒にまで開いたオーバードライブのエリック・ファン・ローンとの差を最終区間で詰め、14秒差でステージ優勝を果たした。

 このステージ優勝により、アル-アティヤは総合首位に立つアウディのカルロス・サインツSr.から2分12秒差の総合2番手に浮上した。

 開幕ステージを制したサインツSr.はステージ2で最初の出走。砂浜から岩山を越え、狭い道を行く最も過酷なコンディションの中、先陣を切ることとなった。結果としてサインツSr.は、アル-アティヤとファン・ローンに次ぐ3番手。アル-アティヤからは5分5秒遅れでのゴールとなった。

 しかし、この日の最大の敗者はバーレーン・レイド・エクストリームから参戦しているセバスチャン・ローブ。ステージ2では3度のパンクに見舞われ、アル-アティヤから1時間26分38秒遅れでのゴールとなった。

 その結果、ローブは総合2番手から一気にトップ30圏外にまで順位を落とすこととなった。

「本当にひどい一日だった。3回のパンクで多くの時間を失った」

 そうローブは語る。

「僕としては、全くもってドライビングを楽しめなかった。岩がゴロゴロ転がっていて、本当にひどかった」

「パンクを避けるために、とにかくゆっくり走るしかなかった。それがこのステージ唯一の目標だったのに、結果的に3回もパンクしてしまった」

「タイヤをひとつ修理する必要があって、時間がかかってしまった」

#201 Bahrain Raid Xtreme Prodrive: Sebastien Loeb, Fabian Lurquin

#201 Bahrain Raid Xtreme Prodrive: Sebastien Loeb, Fabian Lurquin

Photo by: Red Bull Content Pool

 アウディ勢のステファン・ペテランセルやマティアス・エクストロームも、序盤でトラブルに見舞われ後退。エクストロームはステージ1でウェイポイント逸脱により15分のペナルティが科されている。そのため、優勝争いはサインツSr.対アル-アティヤという構図になっている。

 センチュリー・レーシングのマシュー・セラードリはステージ2を4番手で終え、総合順位でも3番手につけているが、トップ2とは25分近い差がついている。

 MDラリーのシモン・ビッツェは、トヨタのジニール・ド・ビリエが2分のペナルティを科されたこともあり、総合5番手。セラードリからは45秒差だ。

 オーバードライブのヤジード・アル-ラジは、オーレン・ベンジナのマルティン・プロコップやペテランセルを抑えて総合6番手。ステージ3以降に向けて順調な滑り出しを見せている。

 センチュリーのブライアン・バラグワナスとトヨタのヘンク・ラテガンがトップ10入り。ステージ2で速さを見せたファン・ローンは総合13番手に浮上した。

2023ダカールラリー(ステージ2終了時)

順位

ドライバー

チーム

タイム/差

1

カルロス・サインツSr.

アウディ

8時間34分26秒 

2

ナッサー・アル-アティヤ

トヨタ

+2分12秒

3

マシュー・セラードリ

センチュリー・レーシング

+24分55秒

4

シモン・ビッツェ

MDラリー

+25分40秒

5

ジニール・ド・ビリエ

トヨタ

+26分38秒

6

ヤジード・アル-ラジ

オーバードライブ

+27分59秒

7

マルティン・プロコップ

オーレン・ベンジナ

+35分24秒

8

ステファン・ペテランセル

アウディ

+36分08秒

9

ブライアン・バラグワナス

センチュリー・レーシング

+39分13秒

10

ヘンク・ラテガン

トヨタ

+39分52秒

 
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