ダカールラリー3日目:アル-アティヤがステージ2勝利で総合首位サインツSr.に接近。ローブは3度のパンクに泣く
ダカールラリー2023のステージ2では、前年度覇者のナッサー・アル-アティヤが勝利し、総合首位に立つカルロス・サインツSr.との差を縮めた。一方で、セバスチャン・ローブは3度のパンクにより1時間以上の後れを取ることとなった。
写真:: A.S.O.
サウジアラビアを舞台に開催されているダカールラリー2023。大会3日目となる1月2日(月)には、シーキャンプ~アルーラのステージが行なわれた。今大会で4番目に長いこの430kmのステージでは、2022年大会の覇者であるトヨタのナッサー・アル-アティヤが、1分34秒にまで開いたオーバードライブのエリック・ファン・ローンとの差を最終区間で詰め、14秒差でステージ優勝を果たした。
このステージ優勝により、アル-アティヤは総合首位に立つアウディのカルロス・サインツSr.から2分12秒差の総合2番手に浮上した。
開幕ステージを制したサインツSr.はステージ2で最初の出走。砂浜から岩山を越え、狭い道を行く最も過酷なコンディションの中、先陣を切ることとなった。結果としてサインツSr.は、アル-アティヤとファン・ローンに次ぐ3番手。アル-アティヤからは5分5秒遅れでのゴールとなった。
しかし、この日の最大の敗者はバーレーン・レイド・エクストリームから参戦しているセバスチャン・ローブ。ステージ2では3度のパンクに見舞われ、アル-アティヤから1時間26分38秒遅れでのゴールとなった。
その結果、ローブは総合2番手から一気にトップ30圏外にまで順位を落とすこととなった。
「本当にひどい一日だった。3回のパンクで多くの時間を失った」
そうローブは語る。
「僕としては、全くもってドライビングを楽しめなかった。岩がゴロゴロ転がっていて、本当にひどかった」
「パンクを避けるために、とにかくゆっくり走るしかなかった。それがこのステージ唯一の目標だったのに、結果的に3回もパンクしてしまった」
「タイヤをひとつ修理する必要があって、時間がかかってしまった」
#201 Bahrain Raid Xtreme Prodrive: Sebastien Loeb, Fabian Lurquin
Photo by: Red Bull Content Pool
アウディ勢のステファン・ペテランセルやマティアス・エクストロームも、序盤でトラブルに見舞われ後退。エクストロームはステージ1でウェイポイント逸脱により15分のペナルティが科されている。そのため、優勝争いはサインツSr.対アル-アティヤという構図になっている。
センチュリー・レーシングのマシュー・セラードリはステージ2を4番手で終え、総合順位でも3番手につけているが、トップ2とは25分近い差がついている。
MDラリーのシモン・ビッツェは、トヨタのジニール・ド・ビリエが2分のペナルティを科されたこともあり、総合5番手。セラードリからは45秒差だ。
オーバードライブのヤジード・アル-ラジは、オーレン・ベンジナのマルティン・プロコップやペテランセルを抑えて総合6番手。ステージ3以降に向けて順調な滑り出しを見せている。
センチュリーのブライアン・バラグワナスとトヨタのヘンク・ラテガンがトップ10入り。ステージ2で速さを見せたファン・ローンは総合13番手に浮上した。
2023ダカールラリー(ステージ2終了時)
順位 |
ドライバー |
チーム |
タイム/差 |
1 |
カルロス・サインツSr. |
アウディ |
8時間34分26秒 |
2 |
ナッサー・アル-アティヤ |
トヨタ |
+2分12秒 |
3 |
マシュー・セラードリ |
センチュリー・レーシング |
+24分55秒 |
4 |
シモン・ビッツェ |
MDラリー |
+25分40秒 |
5 |
ジニール・ド・ビリエ |
トヨタ |
+26分38秒 |
6 |
ヤジード・アル-ラジ |
オーバードライブ |
+27分59秒 |
7 |
マルティン・プロコップ |
オーレン・ベンジナ |
+35分24秒 |
8 |
ステファン・ペテランセル |
アウディ |
+36分08秒 |
9 |
ブライアン・バラグワナス |
センチュリー・レーシング |
+39分13秒 |
10 |
ヘンク・ラテガン |
トヨタ |
+39分52秒 |
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