James Vance
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カナダ
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F1の次期エンジンは3L V8ターボ＋小型モーターで基本合意。自然吸気への回帰は騒音問題により見送りへ
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アストンマーティン、アロンソ車の激しいバウンシング説明「パフォーマンスを捨てず、あらゆる状況をカバーするためだった」
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波乱の幕開け？ アントネッリ含めトラブル続発。首位はラッセル｜F1アゼルバイジャンGPフリー走行1回目
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WECは本当に分裂してしまうのか？ 独誌発信の報道について中嶋一貴ディレクター「このシリーズを良くしていきたいと、誰もが思っているはず」
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ホンダ、アロンソ車のPUに異常なデータを検知「いくつかのコンポーネントを再び交換する必要がある」
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アストンマーティン、2台ともがグリッド降格ペナルティでグリッド最後列に。パワーユニットの一部コンポーネントを交換
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