佐藤 万璃音
佐藤万璃音、2023年はヨーロピアン・ル・マン参戦へ。ユナイテッド・オートスポーツの3台目で耐久レースへ挑む
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佐藤万璃音、2022年はトップチームのヴィルトゥオーシ・レーシングからFIA F2参戦！ チームメイトはドゥーハン
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佐藤万璃音、今季もトライデントからFIA F2に参戦決定！ チームメイトはビスカール
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佐藤万璃音、初のF1ドライブを楽しむも「全力は出し切れなかった」
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佐藤万璃音、F1若手ドライバーテストに参加決定。角田とアルファタウリをドライブ
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3人の“サムライ”のライバルとなるのは？ 2020年F2参戦ドライバーをおさらい！
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佐藤万璃音のF2トライデント入りが決定！ 日本人ドライバー3人の参戦は13年ぶり
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佐藤万璃音がF2デビュー！ カンポスから今季残りの全戦に参戦
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FIA F2とスーパーフォーミュラ、セッティングへの”考え方”の違い
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F1分析｜角田裕毅、2回目のピットストップを先延ばししたのは、それほど問題ではない。それ以上に疑問なのはアルファタウリのフリー走行でのタイヤの使い方だ！
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インドGPで確変したホンダ、好調の理由はミステリー？ マルケスはコースレイアウト要因と指摘
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「チームの方針はずっとこうだよ」激昂ガスリーと対照的にオコンは冷静……アルピーヌのポジション入れ替え指示に、ドライバーの見解分かれる
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大クラッシュに繋がった100号車STANLEYと56号車リアライズの接触は、ピットインする際のライン変更で交錯。SUGOの特異なレイアウトを指摘する声も
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VSC中、超スロー走行のペレスに引っかかったノリス。追い抜いていいか分からず大幅タイムロスで怒りの絶叫「トラブルなら端に寄ってよ！」
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バニャイヤ&ピッロがイタリア大使館に降臨！ MotoGP日本GP必勝祈願しダルマの開眼行なう
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連勝記録が途絶えても、フェルスタッペンの”気合い”は途切れず「事前に20秒差で勝つと言っていたんだ」レッドブルのホーナー代表明かす
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プーマは、ゲームのプレイヤーがレーシングドライバーになるのを、どうサポートしているのか？
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