2019年はウイリアムズのドライバーとしてF1を戦ったロバート・クビサが、12月にヘレスで行なわれるDTMのルーキーテストで、BMWのマシンをドライブすることになった。
『スーパーGT×DTM特別交流戦』に参戦したアレッサンドロ・ザナルディ。事故で両脚を失った彼は、ハイパフォーマンスなDTMマシンを両手だけでコントロールしている。
ブノワ・トレルイエは、レーシングドライバー引退も考えていたというが、『スーパーGT×DTM特別交流戦』に参加し、考えが変わったという。
ITRチェアマンのゲルハルト・ベルガー、そして坂東正明GTA代表がスーパーGT×DTM特別交流戦について語った。
スーパーGT×DTM特別交流戦のレース2で3位となったロイック・デュバル（#28 BMC Airfilter RS 5 DTM）が、レースを振り返った。
今季限りでウイリアムズ離脱のクビサ、BMWのDTMマシンをテストドライブへ
2019年はウイリアムズのドライバーとしてF1を戦ったロバート・クビサが、12月にヘレスで行なわれるDTMのルーキーテストで、BMWのマシンをドライブすることになった。
さらなるコスト削減へ、アウディがDTMエンジン共通化を提案。BMWは難色
アウディ・モータースポーツのディーター・ガスは、DTMがさらにコスト削減を進めるには、エンジンを共通化するしかないと話した。
アクセルは左手、ブレーキは右手……ザナルディが両手で操作可能な自身のコックピットを解説
『スーパーGT×DTM特別交流戦』に参戦したアレッサンドロ・ザナルディ。事故で両脚を失った彼は、ハイパフォーマンスなDTMマシンを両手だけでコントロールしている。
アストンマーチン、DTMでBMWのエンジン使用？ SGTの3メーカーに問い合わせナシ
アストンマーチン・バンテージDTMを走らせるR-モータースポーツに、スーパーGTのメーカーがエンジンを供給する可能性は低いようだ。
”引退”も考えたトレルイエ、交流戦で意欲復活「スーパーGTかDTMで戦いたい！」
ブノワ・トレルイエは、レーシングドライバー引退も考えていたというが、『スーパーGT×DTM特別交流戦』に参加し、考えが変わったという。
歴史の新たな一歩。交流戦の実現に、両シリーズ代表「素晴らしい未来が待っている」
ITRチェアマンのゲルハルト・ベルガー、そして坂東正明GTA代表がスーパーGT×DTM特別交流戦について語った。
「最高のレースだった！」デュバル、富士で躍動。白熱の”初”交流戦を演出
スーパーGT×DTM特別交流戦のレース2で3位となったロイック・デュバル（#28 BMC Airfilter RS 5 DTM）が、レースを振り返った。
「面白いレースだった」石浦宏明、SGT×DTM特別交流戦でクラッシュも“次”に期待
『スーパーGT×DTM特別交流戦』のレース2で、終盤にクラッシュに巻き込まれた#38 ZENT CERUMO LC500の石浦宏明だが、面白いレースだったとコメントした。
日本での初優勝を成し遂げたカーティケヤン「ついに夢がかなった」
『スーパーGT×DTM特別交流戦』のレース2を勝ったナレイン・カーティケヤン（#64 Modulo Epson NSX-GT）。これが日本での初優勝となった。
SGT×DTM交流戦レース2：ラスト10分の”大波乱”どこ吹く風。カーティケヤン優勝
『スーパーGT×DTM特別交流戦』のレース2決勝が行なわれ、ナレイン・カーティケヤン（#64 Modulo Epson NSX-GT）が優勝を飾った。
【タイム結果】スーパーGT×DTM特別交流戦レース2：大荒れのレースをカーティケヤン制す
『スーパーGT×DTM特別交流戦』のレース2決勝は、#64 Modulo Epson NSX-GTのナレイン・カーティケヤンが優勝を果たした。
SGT×DTM特別交流戦レース2予選：16号車の中嶋大祐が最速も、デュバルがPP
スーパーGT×DTM特別交流戦のレース2予選が行なわれ、#16 MOTUL MUGEN NSX-GTの中嶋大祐が最速タイムを記録した。
デュバル、レース1前に痛恨クラッシュ「突然リヤタイヤのグリップを失った」
『スーパーGT×DTM特別交流戦』のレース1スタート前にクラッシュを喫したロイック・デュバルが、当時の状況を振り返った。
諦めの境地？ 17号車の塚越広大、”中間”セットアップで交流戦2位獲得
『スーパーGT×DTM特別交流戦』のレース1で2位を獲得した#17 KEIHIN NSX-GTの塚越広大が、レースを振り返った。
SGT×DTM交流戦：キャシディ、完璧なレース運びでレース1制す。DTM勢はトレルイエ6位
『スーパーGT×DTM特別交流戦』のレース1決勝が行なわれ、ニック・キャシディ（#37 KeePer TOM'S LC500）が優勝を果たした。
【タイム結果】スーパーGT×DTM特別交流戦レース1：キャシディがポール・トゥ・ウィン！
『スーパーGT×DTM特別交流戦』のレース1決勝が行なわれ、ニック・キャシディ（#37 KeePer TOM'S LC500）が優勝を果たした。
スーパーGT×DTM特別交流戦レース1予選：キャシディがPP。デュバル2番手
『スーパーGT×DTM特別交流戦』のレース1予選が行なわれ、ニック・キャシディ（#37 KeePer TOM'S LC500）がポールポジションを獲得した。
スーパーGT×DTM特別交流戦FP1：天候に翻弄され赤旗終了。マーデンボローが首位
『スーパーGT×DTM特別交流戦』のフリー走行1回目が行なわれ、ヤン・マーデンボロー（#24 リアライズコーポレーション ADVAN GT-R）が首位となった。
DTM代表ベルガー、構想する電動新シリーズはFEとは”まったく異なる”
DTMの運営会社であるITRのゲルハルト・ベルガー代表は、先日明らかになったDTMの”未来のツーリングカー”シリーズの構想は、フォーミュラEとは完全に異なるモノを提供すると説明する。
DTMが新しい電気自動車シリーズの構想を発表。産業用ロボがバッテリーを交換？
DTMはサポートレースとして、”革新的”な新しいレースを構築するビジョンを公開した。これは、燃料電池またはバッテリーに蓄えられたエネルギーによる、電気自動車のシリーズになるという。
