November special event (2012)
角田11位＆ローソン12位と、あと一歩で入賞を逃したアルファタウリ。タイヤ戦略に誤算「ハード1セット残しは若干不利と分かっていたが……」｜F1日本GP
角田11位＆ローソン12位と、あと一歩で入賞を逃したアルファタウリ。タイヤ戦略に誤算「ハード1セット残しは若干不利と分かっていたが……」｜F1日本GP 角田11位＆ローソン12位と、あと一歩で入賞を逃したアルファタウリ。タイヤ戦略に誤算「ハード1セット残しは若干不利と分かっていたが……」｜F1日本GP
「チームの方針はずっとこうだよ」激昂ガスリーと対照的にオコンは冷静……アルピーヌのポジション入れ替え指示に、ドライバーの見解分かれる
「チームの方針はずっとこうだよ」激昂ガスリーと対照的にオコンは冷静……アルピーヌのポジション入れ替え指示に、ドライバーの見解分かれる 「チームの方針はずっとこうだよ」激昂ガスリーと対照的にオコンは冷静……アルピーヌのポジション入れ替え指示に、ドライバーの見解分かれる
アルボン、アルファタウリを警戒「タイヤに関する戦略は謎だったけど……今後のサーキットではどこでも速いだろうから、心配だ！」
アルボン、アルファタウリを警戒「タイヤに関する戦略は謎だったけど……今後のサーキットではどこでも速いだろうから、心配だ！」 アルボン、アルファタウリを警戒「タイヤに関する戦略は謎だったけど……今後のサーキットではどこでも速いだろうから、心配だ！」
VSC中、超スロー走行のペレスに引っかかったノリス。追い抜いていいか分からず大幅タイムロスで怒りの絶叫「トラブルなら端に寄ってよ！」
VSC中、超スロー走行のペレスに引っかかったノリス。追い抜いていいか分からず大幅タイムロスで怒りの絶叫「トラブルなら端に寄ってよ！」 VSC中、超スロー走行のペレスに引っかかったノリス。追い抜いていいか分からず大幅タイムロスで怒りの絶叫「トラブルなら端に寄ってよ！」
あれ？ 僕が表彰台じゃないの？ ルクレール、スロー走行のペレスをフェルスタッペンと見間違え3位獲得を確信
あれ？ 僕が表彰台じゃないの？ ルクレール、スロー走行のペレスをフェルスタッペンと見間違え3位獲得を確信 あれ？ 僕が表彰台じゃないの？ ルクレール、スロー走行のペレスをフェルスタッペンと見間違え3位獲得を確信
F1分析｜角田裕毅、2回目のピットストップを先延ばししたのは、それほど問題ではない。それ以上に疑問なのはアルファタウリのフリー走行でのタイヤの使い方だ！
F1分析｜角田裕毅、2回目のピットストップを先延ばししたのは、それほど問題ではない。それ以上に疑問なのはアルファタウリのフリー走行でのタイヤの使い方だ！ F1分析｜角田裕毅、2回目のピットストップを先延ばししたのは、それほど問題ではない。それ以上に疑問なのはアルファタウリのフリー走行でのタイヤの使い方だ！
クアルタラロ、久々の表彰台獲得も「フラストレーションが溜まる」VSマルティンの敗北に不満
クアルタラロ、久々の表彰台獲得も「フラストレーションが溜まる」VSマルティンの敗北に不満 クアルタラロ、久々の表彰台獲得も「フラストレーションが溜まる」VSマルティンの敗北に不満
ジェシカ・ホーキンス、アストンマーチンの2021年用マシン『AMR21』でテスト実施。女性ドライバーによる本格F1テストはタチアナ・カルデロン以来
ジェシカ・ホーキンス、アストンマーチンの2021年用マシン『AMR21』でテスト実施。女性ドライバーによる本格F1テストはタチアナ・カルデロン以来 ジェシカ・ホーキンス、アストンマーチンの2021年用マシン『AMR21』でテスト実施。女性ドライバーによる本格F1テストはタチアナ・カルデロン以来
