主催
2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1929 1927 1925 1922 1921 1912
バーレーンGP サウジアラビアGP オーストラリアGP エミリア・ロマーニャGP マイアミGP スペインGP モナコGP アゼルバイジャンGP カナダGP イギリスGP オーストリアGP フランスGP ハンガリーGP ベルギーGP オランダGP イタリアGP ロシアGP シンガポールGP 日本GP アメリカGP メキシコシティGP サンパウロGP アブダビGP
2022 F1 バーレーン・プレシーズンテスト
2022/03/10 to 2022/03/12
| Bahrain International Circuit, BH
要約 ライブ解説 リザルト ニュース
ライブテキスト
F1 バーレーン・プレシーズンテスト
2022年 バーレーンF1プレシーズンテスト 2日目
バーレーン・インターナショナル・サーキットで行なわれる2022年のF1プレシーズンテスト2日目の模様を、ライブテキストでお届けします。
ライブ
チャット
ライブ順位表
主催
中止
概要
もっと見る Show Less
ライブテキスト
並び替え 古い順 新しい順
12:04
Copy link
Viberでシェア
明日もmotorsport.com日本版では、バーレーンテスト最終日の模様をライブテキストでお届けいたします。どうぞご期待ください。
では本日はこのあたりで失礼いたします。遅い時間までお付き合いいただき、ありがとうございました。
12:03
Copy link
Viberでシェア
フェルスタッペンが2番手。ストロールが3番手となっています
12:03
Copy link
Viberでシェア
テスト2日目はサインツ首位。フェラーリの好調が続いています
12:02
Copy link
Viberでシェア
Leaderboard
- Sainz, Ferrari, 1m33.532s, C4, 60 laps
- Verstappen, Red Bull, 1m34.011s, C4, 86
- Stroll, Aston Martin, 1m34.064s, C4, 70
- Hamilton, Mercedes, 1m34.141s, C5, 47
- Ocon, Alpine, 1m34.276s, C4, 111
- Leclerc, Ferrari, 1m34.366s, C3, 54
- Norris, McLaren, 1m34.609s, C3, 60
- Vettel, Aston Martin, 1m36.020s, C3, 46
- Magnussen, Haas, 1m36.505s, C3, 39
- Tsunoda, AlphaTauri, 1m36.802s, C3, 120
- Bottas, Alfa Romeo, 1m36.987s, C2, 25
- Schumacher, Haas, 1m37.846s, C2, 23
- Russell, Mercedes, 1m38.585s, C2 proto, 67
- Latifi, Williams, 1m39.845s, C2 proto, 12
- Zhou, Alfa Romeo, 1m41.805s, C2, 48
12:02
Copy link
Viberでシェア
サインツがピットに戻り、テスト2日目のセッション終了
11:58
Copy link
Viberでシェア
サインツもピットに戻り、タイヤ交換してひとり走行を続けます
11:57
Copy link
Viberでシェア
フェルスタッペンがピットイン。残り3分でコース上はサインツのみになりました
11:56
Copy link
Viberでシェア
コース上は2台、先導車もいないので期待していたようなスタート練習風景は見られませんでした💦
11:53
Copy link
Viberでシェア
おっと、ストロールがコースインできない。ピット出口で止まってしまった
11:53
Copy link
Viberでシェア
サインツとストロール、フェルスタッペンはセッション再開とともにコースへ
11:52
Copy link
Viberでシェア
オコンはマシンを降りました。スタート練習はしない模様
11:51
Copy link
Viberでシェア
セッション再開は52分。ローリングスタートの練習が行なわれるようです
11:50
Copy link
Viberでシェア
と思ったらマシンがガレージに戻されました
11:49
Copy link
Viberでシェア
マシンはピットレーンに出されたままなので、トイレか何かでしょうか？
11:49
Copy link
Viberでシェア
ピットに戻ってきた角田、マシンを降ります
11:47
Copy link
Viberでシェア
この後はスタート練習が行なわれるでしょう
11:46
Copy link
Viberでシェア
午前と同様、これはシステムチェックのために出されたもののようです
Red flag
11:45
Copy link
Viberでシェア
残り時間15分。赤旗が掲示されました
11:42
Copy link
Viberでシェア
ハミルトン、C4タイヤで走行。少し車高をあげたか？ 火花が散らなくなっています
11:40
Copy link
Viberでシェア
最終コーナーで縁石に乗り上げ、少しタイムをロスしたか
11:39
Copy link
Viberでシェア
0.479秒落ちの2番手
11:39
Copy link
Viberでシェア
フェルスタッペンもタイム更新ペース
11:38
Copy link
Viberでシェア
ノリス、自己ベストペースでしたがそのままピットへ
11:35
Copy link
Viberでシェア
ノリスはC3タイヤで7番手につけていますが、タイムアップしてくるか
11:34
Copy link
Viberでシェア
ノリス、C4タイヤを投入
11:34
Copy link
Viberでシェア
角田、終盤にコースインしてガスリー同様C5タイヤを履くかと思われましたが、C2タイヤでピットアウト。すぐにピットに戻ってC3タイヤに履き替えました
11:29
Copy link
Viberでシェア
トラブルでマシンを止めたオコン、走行を再開しています
11:28
Copy link
Viberでシェア
C5タイヤを履いているハミルトン、かなりマシンが暴れています
11:26
Copy link
Viberでシェア
ピットロードはすごい砂埃
11:26
Copy link
Viberでシェア
角田、113周を終えたところでピットに戻ります
11:19
Copy link
Viberでシェア
角田は硬いC2タイヤで走行しています
11:15
Copy link
Viberでシェア
どの程度本気のアタックだったかは分かりませんが、タイヤが1スペック違うフェルスタッペンとのタイム差は0.1秒ありませんでした
11:14
Copy link
Viberでシェア
サインツから0.609秒差の3番手となりました
11:13
Copy link
Viberでシェア
ハミルトンは最もやわらかいC5タイヤ走っています
11:12
Copy link
Viberでシェア
フェルスタッペンのマシンは、比較的車高が高いような感じ。フロアから火花もほとんど出ていません
11:11
Copy link
Viberでシェア
トップのサインツから0.7秒遅れの3番手
11:10
Copy link
Viberでシェア
フェルスタッペン、ついにC4タイヤ投入！
11:04
Copy link
Viberでシェア
ハースのマシンもかなりバウンシングしている様子
11:03
Copy link
Viberでシェア
赤旗の原因となったノリスですが、すでに走行に復帰しています
11:02
Copy link
Viberでシェア
ハミルトンはC4タイヤでわずかながらタイム更新
ページネーション
1
2
3
...
7
ライブ担当: 松本 和己
公開日時: 2022/03/11 16:04
ページ:
Copy link
Viberでシェア