アロンソ、パワーユニット交換で35グリッド降格のペナルティ

　金曜日のフリー走行後、フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）のマシンのパワーユニットに油圧漏れが発見された。チームは今季2度目の夜間作業でパワーユニットを交換した。

　ホンダは、アロンソに丸々1基のパワーユニット投入を決断。アロンソはこれで10基目のターボチャージャーとMGU-H、8基目のMGU-K、7基目のエナジーストア、6基目のコントロールユニットを使用することになり、合わせて35グリッドの降格ペナルティを受けることになる。

　これで、ホンダにとってホームレースとなる日本GPで、アロンソは最後方からのスタートに。他にはトロロッソのカルロス・サインツJr.がパワーユニットのコンポーネントを交換しており、20グリッドペナルティとなっている。メルセデスのバルテリ・ボッタスは、ギヤボックス交換のペナルティで5グリッドダウンとなる。

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