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メルセデス、スパに持ち込んだパワーユニットに5トークンを使用

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メルセデス、スパに持ち込んだパワーユニットに5トークンを使用
執筆:
2016/08/26 21:27

メルセデスは、パワーユニット改良トークンを5つ費やしアップグレードしたパワーユニットを、今週のベルギーGPに投入したことを認めた。

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid with the Halo cockpit cover
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid with the Halo cockpit cover
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid with the Halo cockpit cover
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

 メルセデスのルイス・ハミルトンは、今後パワーユニットのコンポーネントが不足してしまう可能性が高いため、今週のベルギーGPで新しいコンポーネントを導入している。この新しいコンポーネントは、パワーユニットの改良トークン5を使用したアップグレード版であるようだ。

 フリー走行1と2の両方でハミルトンは、年間の使用制限である5基を超えた6基目、7基目のターボチャージャーとMGU-Hを投入したため、彼が受けるペナルティは、金曜日を終えた時点で30グリッドダウンである。

 彼はすでにグリッドの最後方付近になることが決定しているため、それ以上のペナルティを受けることはない。そのため、メルセデスはフリー走行3で、さらに追加の新しいコンポーネントを、ペナルティなしで投入することも可能だ。

カスタマーへの供給プラン

 メルセデスはアップデートの詳細を明らかにしていないが、ハミルトンと彼のチームメイトであるニコ・ロズベルグはこの改善の恩恵を得る。

 メルセデスのカスタマーは新しいパーツをまだ使えておらず、ドイツGPで使用されていたコンポーネントが最新のものである。しかし、彼らが次回のイタリアGPで新しいパーツを必要とした場合、これを投入することは可能なようだ。

 ベルギーでのアップグレードで、メルセデスの今季残りのトークンは6となった。現段階では残りのトークンをいつ使うのかは不透明である。

 パワーユニットのマニュファクチャラーは、以下の数のトークンを現在までに消費している。

フェラーリ 29(残り3)

ホンダ   29(残り3)

メルセデス 26(残り6)

ルノー   11(残り21)

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