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初のダブルQ3進出のハース、グティエレス「ハミルトンのせいでタイムが落ちた」

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初のダブルQ3進出のハース、グティエレス「ハミルトンのせいでタイムが落ちた」
執筆:
2016/10/08 12:55

グティエレスは、ハミルトンのウォームアップのせいで自分のタイヤが冷えてしまったことを明かした。

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 in the post qualifying FIA Press Conference
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
(L to R): Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 and team mate Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 in parc ferme

 ハースのエスティバン・グティエレスは、チームメイトのロマン・グロージャンと共に史上初のQ3に進出を果たした。Q3では唯一のアタックに賭け、トップタイムから1.9秒差を記録することができた。

 その最後のアタックでグティエレスは、”限界越え”していた。しかし、その時の彼のタイヤが十分に温まっていなかったことを指摘し、その理由がルイス・ハミルトン(メルセデス)が”とても遅かった”せいだと話した。

「僕がアタックしていた時、タイヤはとても冷えていた。それはルイスのせいだ。実際のところ、最後のセクションはタイムが落ちていた」とグティエレスは話した。

「その時、彼の前には誰もいなかった。でも彼は本当にゆっくり走っていて、僕のタイヤはほとんど冷えてしまった」

「ラップを開始した時、タイヤはほとんど使い物にならなかった。ターン7でラインを広くとってしまったせいで、僕は約0.5秒失ってしまった」

 以前のハンガリーGPでグティエレスは、ブルーフラッグの一件でハミルトンの怒りを買っている。しかし今回の件について、グティエレスはハミルトンを非難しないと話した。

「でもそれは言い訳じゃない。言い訳してはいけないと思う。僕らがQ3入りに慣れた時には、Q3での身の振る舞い方がわかると思う」

 一方、ハミルトンがそれに対し返答をすることはなかった。彼はある報道に不満を持ち、その時には記者会見を途中退出していたのだ。

メルセデスが”うろうろ”していた

 チーム代表のギュンター・シュタイナーは、ブルーフラッグ問題で批判を受けるたびに彼を擁護していた。そして今回の出来事に対して、メルセデスのウォームアップは問題あったと提起した。

「メルセデスは本当に奇妙なことをしていた」とシュタイナーは語った。

「速度が遅すぎる。初めは速く走るんだが、その後スローダウンするんだ。私が思うに、彼らはスタート/フィニッシュラインに到達するまでに、タイヤの温度をコントロールするに非常に長けている」

「そうやって突然ペースが遅くなることで、台無しにされた。GPSデータからそれが発覚した。彼らの動きはいつも同じだ。メルセデスの周りにいる時は、本当に何がしたいのかわからなくて困惑する」

「そうやって何かがうろついている状況を、英語でなんて言うんだ? 徘徊(Loitering)、ああ、トラックで徘徊していたよ」

「グティエレスがスタート/フィニッシュラインを超えた時、すでに彼は0.2秒失っていた。全体的なアタックタイムに影響された。もう取り返しがつかないね、彼らがうろうろしている時は」とシュタイナーは冗談まじりに話した。

 

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