早期のPU決定はトロロッソにとって大きな利点

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早期のPU決定はトロロッソにとって大きな利点
Pablo Elizalde
執筆: Pablo Elizalde
2016/07/20 9:15

トロロッソのテクニカルディレクターであるジェームス・キーは、来シーズンに使う予定のパワーユニットがすでに決まっていることは、大きな利点であると語る。

James Key, Scuderia Toro Rosso Technical Director in the press conference
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Sergio Sette Camara, Scuderia Toro Rosso STR11 Test Driver
Sette Camara, Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR11

 トロロッソは、今季使用するパワーユニットがフェラーリ製になることを、昨年末にようやく確定することができた。そのため、今季のSTR11は当初、フェラーリ製パワーユニットを搭載するようには設計されておらず、その対応に苦労した。

 ただし今年の5月、トロロッソはレッドブルと共に来季ルノー製パワーユニットを使用する契約を締結。わずか1年限りで、再びルノーユーザーに戻ることになる。

 トロロッソのテクニカルディレクターであるジェームス・キーは、非常に短い期間で今季のフェラーリ製パワーユニットを搭載するように設計を変更することは、非常に困難な作業だったことを認める。そして、すでに来季のパワーユニットが決まっているということは、来シーズンに向け大きなメリットになると考えている。

「非常に大きいね。どのように大きいかを申し上げるのは、難しいが……」とキーはmotorsport.comに対して語った。

「現時点で来季のパワーユニットが決まっているということは、実に幸せだよ。その点、このクルマ(STR11)は実に厳しかった」

「フェラーリ製のパワーユニットを使うことが決まったのは、非常に遅いタイミングだった。我々は彼らのパワーユニットについて何の情報も持っていなかったので、12月に彼らと会い、そして議論したんだ。非常に遅かったね」

「実際には、パワーユニットの取り付けについては、我々自身で構造物を構築しなければならない。それが今は非常に複雑なんだ。そしてそれが問題の原因となっている。良いクルマはパワーユニットとの整合性がベースになっているんだ」

妥協の産物だったSTR11

 今年のSTR11は、フェラーリとの契約締結が遅れたことにより、必然的にポテンシャルが損なわれてしまったとキーは認める。

「我々はその影響を最小限にしようとした。しかし、必然的に影響があった」とキーは言う。

「今年の初めには、マシンは少し重すぎた。そして、冷却に関しても問題があったんだ」

「その他にも多くのモノが最適ではなかった。そして幾つかの部分は推測で進めなければならなかった。それには多くのコストがかかったんだ。短い期間でこれらのことを行うには、多くのお金がかかるものだ」

「伝えるのが非常に難しいことがたくさん、たくさんある。でも、コース上でのマシンを見た時、実際にそのクルマが良くないことを知った。幾つかの妥協があったからね」

 キーは、トロロッソは2017年シーズンの挑戦者となるべく、素晴らしい進化を遂げていると付け加えた。しかし、来季に向けては大きなレギュレーション変更が行われるため、予測するのは非常に難しいことも認める。

「大丈夫だと思うよ」とキーは言う。

「我々は今、スケジュールを整理しているところだ。そして、何かを見つけるたびに、スケジュールを変更していく」

「多くの人々が、2017年マシンを造り上げるに当たって、今非常に多忙な時期を過ごしているということを知っている。どのように進めているかを申し上げるのは、非常に困難だ。なぜなら、他の人たちが新しいレギュレーション下でどのようなことをやっているのかは、私にはわからないからね」

「理解する上で最も難しいのは、このように大きな規則変化で、マシンがどう変化するかということだ。この段階でそれをお伝えするのは、実に難しい」

「何が2017年用の良いマシンを生み出すかということを理解し、それに沿って物事を進めている。そして我々がそれを達成できるかどうか見てみようと思う」

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シリーズ F1
チーム トロロッソ 発売中
執筆者 Pablo Elizalde
記事タイプ 速報ニュース